|
|
|
Опции темы |
18.12.2005, 21:53 | ссылка на ветку #61 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,044
Сказал(а) спасибо: 4,675
Поблагодарили 8,202 раз(а) в 2,337 сообщениях
|
Руссо-Балты дубль-фаэтон
Да, но судя по луврам боковых решёток и по форме крыльев, это уже 3-5-я серии. Т.е. белый - 3-я, а чёрный - 5-я.
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
22.12.2005, 05:29 | ссылка на ветку #62 |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,854
Сказал(а) спасибо: 19,308
Поблагодарили 82,470 раз(а) в 20,339 сообщениях
|
Открытка 1917 года. Что это за машина? По моему очень похожа на Руссо-Балт. Характерные приметы - крылья, руль, кузов (правда лобовое стекло не типично), а самое главное типичная для РБ узкая колея (наследство от устаревших Фондю). Радиатоp формой тоже похож на поздние РБ.
Какие будут мнения??? |
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (01.11.2011)
|
22.12.2005, 23:00 | ссылка на ветку #63 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,044
Сказал(а) спасибо: 4,675
Поблагодарили 8,202 раз(а) в 2,337 сообщениях
|
Похоже...
|
30.12.2005, 15:28 | ссылка на ветку #64 |
Модератор; RC-эксперт
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,443 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Всех ребят поздравляю С НОВЫМ ГОДОМ!!! Всем желаю счастья и успехов!
Специально к празднику Дитрих решил порадовать большой статьес с фотками про дореволюциооный автомир.Прошу любить и жаловать - ТД Победа СПБ http://www.cars-collection.net.ru/pobeda.shtml http://www.cars-collection.net.ru/pobeda_f.shtml http://www.cars-collection.net.ru/pobeda_f3.shtml http://www.cars-collection.net.ru/pobeda_fa.shtml http://www.cars-collection.net.ru/pobeda_fm.shtml возможно позже будут полноразмерные фотки |
31.12.2005, 01:08 | ссылка на ветку #65 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
01.01.2006, 18:40 | ссылка на ветку #66 |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,854
Сказал(а) спасибо: 19,308
Поблагодарили 82,470 раз(а) в 20,339 сообщениях
|
Царско-сельский автоклуб порадовал нас к новому году тоже новыми публикациями, статьи о гараже Николая II и Царско-сельской автомобильной дружине можно почитать тут:
http://www.tsar-auto-club.spb.ru/clu...g_history.html http://www.tsar-auto-club.spb.ru/clu...ory/index.html http://www.tsar-auto-club.spb.ru/clu...ory/page1.html http://www.tsar-auto-club.spb.ru/clu...ory/page2.html http://www.tsar-auto-club.spb.ru/clu...ory/page3.html http://www.tsar-auto-club.spb.ru/pub...z/loreley.html |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.01.2006, 00:08 | ссылка на ветку #67 | ||
Модератор; RC-эксперт
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,443 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Цитата:
|
||
04.01.2006, 00:57 | ссылка на ветку #68 | |||
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|||
07.01.2006, 18:16 | ссылка на ветку #69 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,044
Сказал(а) спасибо: 4,675
Поблагодарили 8,202 раз(а) в 2,337 сообщениях
|
Хочу внести поправку в свой текст от 19 декабря: не 3-я и 5-я серии, а 3-я и 4-я соответственно (5-я была К12).
К вопросу о кузове на шасси №1 - по Шугурову на это шасси поставили как раз лимузин по типу "Фондю". Пересматривая материалы разных источников я наткнулся на пару противоречий, судите сами: 1. В первой серии было 2 машины. На одной (№2) поставлен дубль-фаэтон - с этим никто не спорит, на №1 то ли лимузин, то ли ландоле - но машин получается ТРИ - и ландоле и лимузин имеют одинаковые крылья, капот, кабину - вряд ли они относились к разным сериям. Тем более, что 3-я серия отличалась уже характерной "Руссобалтовской" формой крыла. Возможен, конечно, вариант, что на одно и то же шасси оба эти кузова ставились по очереди. Крайний вариант - крамольный - один из них - не РБВЗ. 2. Во второй серии было тоже 2 машины К12-15. У Шугурова на стр 82 фотография одной из них (№4, ландоле). У Дубовского на стр 236 тоже ландоле 2-й серии, но у него наклонный капот, а у Шугурова - прямой, значит К12 у Дубовского выпущен позже Шугуровского, следовательно он, как минимум, №5. Но в первых двух сериях всего было 4 машины - получается же, как минимум шесть (три - С24 и три - К12). |
Пользователь сказал cпасибо: |
mikki07 (07.04.2018)
|
07.01.2006, 18:37 | ссылка на ветку #70 |
Модератор; RC-эксперт
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,443 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
to Russo-Balt.....да действительно кузова очень часто меняли на однних и тех же шасси - поэтому куча фоток якобы разных авто руссо-балта есть - но на сосмом деле это одно и тоже шасси.....а вообще не советую сильно уж доверять как Дубовскому так и Шугурову.....вот Кирильцу бы я доверился в этом вопросе
|
Пользователь сказал cпасибо: |
mikki07 (07.04.2018)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Мотоциклы и велосипеды в Российской Империи | Slava | Старинные автомобили и кареты | 320 | 30.03.2024 20:04 |
Автоспорт в Российской Империи | Павел Лифинцев | Старинные автомобили и кареты | 342 | 30.03.2024 13:21 |
Пожарные авто в Российской Империи/СССР до 1940 г. | seu | Старинные автомобили и кареты | 441 | 19.03.2024 02:00 |
Мотоциклы Российской Империи | med_ved62 | Мототехника России-СССР-РФ | 2 | 03.07.2015 17:17 |
"Автомото страсти Российской Империи" Мелентьев Ю. | PavloF | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 2 | 27.12.2012 21:20 |