выбор цвета:
мир RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Иностранное автомобилестроение > Европа > Венгрия
Перезагрузить страницу История автобусов Ikarus. Часть 5
Венгрия (в т.ч. автобусы Икарус)

Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.08.2022, 23:15 ссылка на ветку   #4991
Mr.McMurphy
 
Аватар для Mr.McMurphy
 
Регистрация: 15.08.2017
Адрес: Ленинград
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 419 раз(а) в 108 сообщениях
По умолчанию

Из газеты 1994 г.:
Миниатюры
Mr.McMurphy вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
baturhan (03.08.2022), Gubr (06.08.2022), lellik79 (03.08.2022), Кирилл Евланов (03.08.2022), Павел 63 (05.08.2022)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 03.08.2022, 16:29 ссылка на ветку   #4992
Mr.McMurphy
 
Аватар для Mr.McMurphy
 
Регистрация: 15.08.2017
Адрес: Ленинград
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 419 раз(а) в 108 сообщениях
По умолчанию

Из газеты 1995 г.:
Миниатюры
Mr.McMurphy вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
bort178 (05.08.2022), Kinst (04.08.2022), lellik79 (03.08.2022), Кирилл Евланов (03.08.2022), Павел 63 (05.08.2022), пассат (03.08.2022)
Старый 05.08.2022, 07:00 ссылка на ветку   #4993
baturhan
 
Аватар для baturhan
 
Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 1,174
Сказал(а) спасибо: 3,281
Поблагодарили 4,900 раз(а) в 864 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mr.McMurphy Посмотреть сообщение
Из газеты 1994 г.:
Наверное это тот Ik-435, который потом в Минске работал
baturhan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2022, 08:32 ссылка на ветку   #4994
baturhan
 
Аватар для baturhan
 
Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 1,174
Сказал(а) спасибо: 3,281
Поблагодарили 4,900 раз(а) в 864 сообщениях
По умолчанию

Bağ mövsümü 1985
Миниатюры
baturhan вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aleksei 72 (10.08.2022), Belomor (10.08.2022), Gubr (06.08.2022), Kinst (06.08.2022), O.Stelmakh (10.08.2022), Sasha12525 (06.08.2022), sptv (07.08.2022)
Старый 09.08.2022, 22:39 ссылка на ветку   #4995
Serega.NN
 
Регистрация: 11.07.2013
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 82 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от baturhan Посмотреть сообщение
Некоторые 255.71 были совсем без форточек.
Это все внешние признаки. А должны быть какие-то технические отличия
Они различались расположением топливного бака. У "советского" слева, у "евро" справа.
Serega.NN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2022, 08:07 ссылка на ветку   #4996
baturhan
 
Аватар для baturhan
 
Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 1,174
Сказал(а) спасибо: 3,281
Поблагодарили 4,900 раз(а) в 864 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serega.NN Посмотреть сообщение
Они различались расположением топливного бака. У "советского" слева, у "евро" справа.
это да, .71 и .72 отличались от .70 этим, а чем они отличались между собой?
baturhan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2022, 12:15 ссылка на ветку   #4997
tchernikoff
 
Аватар для tchernikoff
 
Регистрация: 11.09.2006
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 1,023
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 2,730 раз(а) в 620 сообщениях
Отправить сообщение для tchernikoff с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от baturhan Посмотреть сообщение
Bağ mövsümü 1985
260-е в окраске 250-х. Впервые в нашем городе появились в июле 1982 года б/у из Сочи. Такую окраску получили после капремонта на Днепродзержинском АРЗ. Госномера 44-89 стэ - 44-91 стэ. У одно из них на задней стенке кузова был установлен кронштейн для крепления запасного колеса, как на пригородных ЛиАЗ-677.

Вторая партия, тоже из трех красно-белых Ик-260, поступила в город в 1993 году. Это были автобусы модели 260.27, только двери у них были четырехстворчатые.
Хозяйственные связи на просторах бывшего СССР тогда разрушались, и Днепродзержинский АРЗ расплатился этими автобусами за продукцию Ставропольского завода поршневых колец. Года два они проработали на заводе в качестве служебных, а потом завод продал их автоколонне №1564.
tchernikoff вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
baturhan (10.08.2022), denisdo (11.08.2022), Sergei_Andreev72 (10.08.2022)
Старый 10.08.2022, 21:19 ссылка на ветку   #4998
baturhan
 
Аватар для baturhan
 
Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 1,174
Сказал(а) спасибо: 3,281
Поблагодарили 4,900 раз(а) в 864 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от baturhan Посмотреть сообщение
это да, .71 и .72 отличались от .70 этим, а чем они отличались между собой?
и еще один момент: у 255.70E тоже бак справа
baturhan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Модели автобусов Ikarus Jason_Bourne Модели общественного транспорта 638 31.07.2022 04:50
История автобусов Ikarus. Часть 4 BOSS Венгрия 3599 15.02.2015 19:59
История автобусов Ikarus. Часть 3. igoz Венгрия 367 19.05.2009 20:58
Призраки грузовиков, автобусов и троллейбусов Часть 2 Смирнов Артём АРХИВ Истории транспорта 1477 13.11.2008 20:04
История и настоящее автобусов "Икарус", Часть 2 Alexander_A Венгрия 1485 27.10.2008 00:09




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18