[lellik79]

Сообщение от Kay

Цвет крыши - это переменная. Могли перепродавать / передавать машину, перекрашивать, номера госрегистрации менялись...


Более точных и надежных данных, чем в этой книге, я пока не знаю. Интернет - это такое. Сегодня написали, завтра стёрли. Кстати, на фото крыша автобуса желтая, а салон - белый, так что, думаю, в его судьбе возможны разные варианты. )


Совсем не обязательно. Литерный индекс - всего лишь показатель несерийной модели, а опытные доработки модели под конкретные заказ и условия могли продолжаться. Если автобус был выпущен в единственном экземпляре для опытной эксплуатации - бог знает, что у него там написано было в индексе.

Вот еще фото, кто это у нас?

А мне лично интересно как вблизи выглядит цифра 1?
Уж больно она не похожа на официальный стиль" цифр Икаруса.

[GOOGLE]

[Kay]

Сообщение от lellik79

А мне лично интересно как вблизи выглядит цифра 1? Уж больно она не похожа на официальный стиль" цифр Икаруса.

Да, вроде, ничё так. Вы про какую именно фотку говорите?

[Serega.NN]

Сообщение от Kay

Вот еще фото, кто это у нас?

181.02 для Индии демонстрационный автобус.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Kay

Цвет крыши - это переменная. Могли перепродавать / передавать машину, перекрашивать, номера госрегистрации менялись...


Более точных и надежных данных, чем в этой книге, я пока не знаю. Интернет - это такое. Сегодня написали, завтра стёрли. Кстати, на фото крыша автобуса желтая, а салон - белый, так что, думаю, в его судьбе возможны разные варианты. )

Тоже логично.. Тогда получается, что в наших постах одна и та же машина поставки 1993 года? Тогда что за сине-белая машина? У ней надпись тоже нового образца, а никак не 1983 года поставки.

[Kay]

Сообщение от Serega.NN

181.02 для Индии демонстрационный автобус.
Добавлено через 2 минуты
Тоже логично.. Тогда получается, что в наших постах одна и та же машина поставки 1993 года? Тогда что за сине-белая машина? У ней надпись тоже нового образца, а никак не 1983 года поставки.

1983-го года - это, наверное, другой, вот этот. А бело синий и бело-красный - это всё 1993 год.

[Serega.NN]

Сообщение от Kay

1983-го года - это, наверное, другой, вот этот. А бело синий и бело-красный - это всё 1993 год.

В целом да, похоже, но в Книге он ОДИН! Получается, что красно-белый перекрасили сначала в сине-белый, потом в жёлтый, а под конец опять в красно-белый?

[Serega.NN]

Кажется, я нашёл разгадку. Обнаружил на ММГ ещё две фото машины. Кнопки круглые и капот неплотно прилегает. Так бывает, если капот не родной. Это машина 1983 года, поэтому и цвет жёлтый. Капот переставлен с более поздней машины. Хотя опять не сходится..Решётка сбоку как у настоящего 1993 года...

[Kay]

Сообщение от Serega.NN

...Кнопки круглые и капот неплотно прилегает. Так бывает, если капот не родной. Это машина 1983 года, поэтому и цвет жёлтый. Капот переставлен с более поздней машины. Хотя опять не сходится... Решётка сбоку как у настоящего 1993 года...

Так ото ж, решетка как у поздних, т.е. автобус относительно поздний. А расчет "не родного" капота - откуда ему, неродному, взяться, если всего один автобус был?

[Serega.NN]

Сообщение от Kay

Так ото ж, решетка как у поздних, т.е. автобус относительно поздний. А расчет "не родного" капота - откуда ему, неродному, взяться, если всего один автобус был?

Я не знаю откуда, но поверьте, что если капот снят с другой машины, то он так и прилегает чуть неплотно. Почему, не знаю, но неоднократно это видел, один раз сам участвовал. А вообще какая-то загадка с этой машиной. Окраска жёлтым явный самопал - вы правы. Габариты вверху почему-то красные. Кнопки круглые-явно 1983 год подходит..Однако кузов и колёса нового образца..Может они новый автобус ремонтировали запчастями от старых Икарусов?

[olegbs]

Извините, что встреваю
Вспомните историю И-293, который был в единственном экземпляре.
Когда его перевоплотили из сине-белого в желто-красный, так новый двигатель поставили, что пришлось двери на секцию вперед переносить.
В жизни бы не поверил, что такое возможно на почти нулЁвой машине сотворить.
Ан, нет, для завода это экономически выгодно оказалось. Так что с Икарусом многое, что возможно.
А что венгерский форум говорит по этому поводу ? Пару лет назад они очень активно историю Икаруса обсуждали.
PS Лет 10 назад DOKA с кем-то обсуждал тему, что есть различия по содержанию известной книги на венгерском и английском языках. Только сейчас не вспомню уже, на каком языке была представлена расширенная информация

[Serega.NN]

Сообщение от olegbs

Вспомните историю И-293, который был в единственном экземпляре.

Было такое, но сомневаюсь, что индонезийская машина побывала в ремонте на заводе.

Сообщение от olegbs

А что венгерский форум говорит по этому поводу ?

Я не нашёл ничего.

Сообщение от olegbs

, что есть различия по содержанию известной книги на венгерском и английском языках.

У меня английский вариант, говорят, что венгерский более расширенный.