|
31.05.2007, 23:38 | ссылка на ветку #11 |
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Россия, Севастополь
Сообщений: 805
Сказал(а) спасибо: 419
Поблагодарили 647 раз(а) в 157 сообщениях
|
В Киеве-около 30 Е301.Может ещё на ЗКТ(бывш.ЛАЗ)есть.
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
31.05.2007, 23:42 | ссылка на ветку #12 |
старожил форума
|
Угу, сам видел несколько свежепригнанных в депо неделю назад.
Насчет длины - а у Тролзы и АКСМ какая максимальная длина? |
01.06.2007, 21:04 | ссылка на ветку #13 |
старожил форума
Регистрация: 14.09.2005
Адрес: Николаев, УКРАИНА
Сообщений: 2,103
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 468 раз(а) в 233 сообщениях
|
рплрп
Вот еще Зиу, но правда не 9!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
В-д (29.09.2015)
|
01.06.2007, 21:24 | ссылка на ветку #14 | |
редактор Wiki
|
Re: рплрп
Цитата:
|
|
01.06.2007, 21:27 | ссылка на ветку #15 |
редактор Wiki
|
Судя по маленькой украинской заметке ЗИУ-8 Это совсем не тролл а АВТОБУС. Это была всего лишь попытка наладить выпуск автобусов на ЗИУ, но у меня тогда вопрос а почему не получилось у Энгельссовцев выпускать ЗИУ-8 серийно?
|
01.06.2007, 21:46 | ссылка на ветку #16 | |
Re: рплрп
Цитата:
|
||
03.06.2007, 00:22 | ссылка на ветку #17 |
А теперь и в Москве появился БКМ-321!!!
Правда всего на полгода, но у меня сегодня представилась редкая возможность облазить для сравнения 5265 и 321. Вердикт. Из всего увиденного, могу однозначно заявить, что про сравнению с БКМ, мегаполис фуфло китайское! Говорю совершенно адназначна! И рекомендую вспомнить, что я писал глядя только на фотографии, теперь я могу это же сказать, увидев их на канавах. По ходовой части они практически идентичны, у того и другого задние мосты РАБА, передние не сравнивал, но скорее всего тоже самое. Днище у мегаполиса забито рессиверами, трубками и всем прочим, чего можно успешно оборвать, проезжая навал грейдера, или если бордюр придётся взять на абордаж. У БКМа ровное днище, трубки идут в отверстиях, сделанных в лонжеронах. Правда смутил тот факт, что один жгут прошёл не в лонжеронах, а в специальной выемке, дас ис нот гут. Двигатель у Мегаполиса открыт всем ветрам, сри не хочу. У БКМ закрыт специальным кожухом и находится вместе с компрессором в одном отсеке. Кабины нет смысла сравнивать, приборка у БКМ по качеству чуть лучше, чем у 5265, но у последнего дисплей, что не есть плохо. Да и в живую кабину Белкамунмаша не удалось разглядеть. Кузов. У 5265 пластмассовые панели, привинченные болтами. Сколько я видел машин за сегодня, у всех эти панели уже раскрылились. А туте ещё конструкторы почесав репку, решили упростить труд чернорабочих и сделали болты с пластиковыми головками под четырёхгранник. Гениально! Мороз или хорошее усилее и этот пластик осыпется как клён осенью. Да и ещё шурупы торчат в незащищённую полость, потом забьются грязью и давай, попробуй открути. У БКМ оцинкованный лист, пластиковая морда и задок. Ровненько, чистенько, придраться совершенно не к чему. О безопасности водителя беларусы тоже позаботились, у правой фары стоит мощный брус, чего нет на мегаполисе. Оптика у того, и другого германская. Вот в кратце и весь мой рассказ. Может ещё чего допишу, но не сейчас. 17 часов на ногах, не каждый сайгак выдержит.
__________________
Если кто-то кое-где у нас порой, то это точно не я! |
|
03.06.2007, 00:25 | ссылка на ветку #18 |
продолжение.
__________________
Если кто-то кое-где у нас порой, то это точно не я! |
|
03.06.2007, 00:29 | ссылка на ветку #19 |
Вот ещё такое вспомнилось. Блин, записывать надо всё увиденное.
Предположим, надо нам допереть мегаполис с неисправным компрессором до парка. Подушки сдулись. Попёрли. В парке обнаружилось, что кромки панелей у задних колёс стесались нафик. Блин, а резиновую окантовку регилия не позволила сделать? А вот на белорусе такая окантовка есть и обезвоздушивание, как мне думается, ему не так страшно.
__________________
Если кто-то кое-где у нас порой, то это точно не я! |
|
03.06.2007, 10:02 | ссылка на ветку #20 | |
Цитата:
|
||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новинки коллекционеров 1/72. Часть 3 | allexius | Модели в масштабе 1/72 | 3542 | 22.04.2024 18:48 |
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике | Suvorov | Разное (...) | 41 | 01.04.2024 20:16 |
Электроприбор ЗиЛы (Каменец-Подольский) часть 3 | Viroos | Масштабные модели промышленного производства | 451 | 25.12.2022 21:16 |
Номерные знаки. Часть 10 | x000xx | АРХИВ Истории транспорта | 1483 | 19.11.2009 10:02 |