выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу marselo
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.08.2010, 16:11 ссылка на ветку   #141
marselo
 
Аватар для marselo
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,600 раз(а) в 3,019 сообщениях
По умолчанию

Оставшиеся "мускулы" в моей коллекции - это бюджетные модельки от Yatming и "премиум" Mustang GT от них же (про то, как я переобул этот Mustang см. на 3 стр. выше).

По-порядочку о прототипах:
Plymouth GTX 440+6 1971 года - эта версия оснащалась двигателем RB 440 V8 Magnum с тремя двухкамерными карбюраторами, мощностью 390 л.с.

Shelby Mustang GT500 KR 1968 года с двигателем 428 Cobra Jet V8, объёмом 7 литров и мощностью 335 л.с.

Chevrolet Camaro Z28 1967 года - редкая версия (выпущено 609 шт.) с 5-литровым двигателем Z28 302 (290 л.с./400 Нм), отвечавшая техническим требованиям для участия в гонках Trans-Am.

Ford Mustang GT 1968 года - двигатель Windsor V8 390 (6,4 л/325 л.с./579 Нм), версия была разработана в качестве конкурента Camaro SS 396.

Фото прототипов с autowp.ru
Миниатюры
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции'

and remember, respect is everything!

Последний раз редактировалось marselo; 06.08.2010 в 17:18.
marselo вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (28.08.2018), DimaGlad (18.01.2018), dmx-174 (06.08.2010), Garik745 (19.11.2019), Le Fan De L'Automobilisme (14.03.2013), MixaDoc (22.11.2011), Sanek89111 (16.10.2016), SV_13 (28.05.2017), Toha1988 (19.04.2012), Viktoras (12.01.2011)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 06.08.2010, 17:15 ссылка на ветку   #142
marselo
 
Аватар для marselo
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,600 раз(а) в 3,019 сообщениях
По умолчанию

В 1964-73 гг. в Америке делали не только "мускулы". Модели некоторых их современников есть у меня. Yatming-бюджетный.

Кратенько о прототипах:
Buick Riviera GS 1971 года оснащён 7,5-литровым 330-сильным двигателем Buick 455 V8, дизайн задней части машины выполнен в стиле "boattail" (лодочная корма) и перекликается с моделями Corvette середины 60-х, а также американскими спортивными машинами 30-х (вроде Auburn, Duesenberg и пр). Эту машину иногда причисляют к muscle cars, но Riviera слишком крупна и её вероятнее относить к классу автомобилей full-size.

Mercury Marauder Fastback 1964 года оснащались двигателями Ford FE V8 390, 406 или 427 (6,4; 6,6 и 7 литров соответственно). В 64-65 гг. эти автомобили принимали участие в гонках NASCAR.

Ford Thunderbird 1966 года последний из T-bird сохранивший концепцию больших открытых двудверок с намёками на спортивность, берущую начало в конце 50-х. Основным двигателем был Ford FE V8 390, а наиболее мощные версии имели 7-литровый FE 428.

Фото прототипов с autowp.ru (Riviera, T-bird) и wikipedia.org (Marauder)
Миниатюры
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции'

and remember, respect is everything!

Последний раз редактировалось marselo; 08.08.2010 в 23:12.
marselo вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (28.08.2018), DimaGlad (18.01.2018), Garik745 (19.11.2019), Le Fan De L'Automobilisme (14.03.2013), MixaDoc (22.11.2011), prodrive (08.07.2012), Sanek89111 (16.10.2016), SV_13 (28.05.2017), Toha1988 (19.04.2012), Viktoras (12.01.2011)
Старый 06.08.2010, 19:07 ссылка на ветку   #143
town-ais
 
Аватар для town-ais
 
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: г ОМСК
Сообщений: 294
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 136 раз(а) в 126 сообщениях
По умолчанию

да были хорошие машины америкосы!!! с обновами!
__________________
town-aisвизитка http://rcforum.ru/showthread.php?t=15709
town-ais вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
marselo (06.08.2010)
Старый 07.08.2010, 16:09 ссылка на ветку   #144
marselo
 
Аватар для marselo
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,600 раз(а) в 3,019 сообщениях
По умолчанию

Остальные "американцы" из коллекции (тоже Yatming), они выходят за рамки заявленной темы, но мне нравятся

По-порядочку о прототипчиках:
Mercury Turnpike Cruiser 1957 года - автомобиль премиум-класса, топовая модель в линейке Mercury. Двигатель - 6-литровый V8 мощностью 290 л.с., АКПП. В 1957 году Turpike Cruiser в качестве пейс-кара открывал гонку "Инди-500".

Edsel Citation Convertible 1958 года - наиболее яркий и редкий (менее 1000 штук) представитель бренда Edsel, созданного Ford'ом для усиления конкурентной борьбы с GM. Машина оснащена 6,6-литровым двигателем MEL 410 (345 л.с./641Нм) и имеет неплохую устойчивость и управляемость. Несмотря на это Edsel с треском проваливается на рынке и спустя два года марка прекращает своё существование.

Studebaker Golden Hawk 1958 года - спортивный автомобиль с 275-сильным двигателем Studebaker 289 объёмом 4,7 литра, оснащённым компрессором наддува. Выпущено 878 шт.

Cadillac Sixty-Two Convertible 1949 года - несмотря на то, что моделька называется Coupe de Ville, на самом деле - это Convertible. Имя Coupe de Ville носят версии с закрытым верхом типа хардтоп (кстати, впервые данный тип кузова применён именно на этой машине). Машина оснащена 5,5-литровым 160-сильным мотором Cadillac 331 OHV.

Ford Fairlane Crown Victoria 1955 года - родоначальник семейства Сrown Victoria. Оснащён двигателем Ford Y-block 272 объёмом 4,5 литра (162 л.с.). Автомобилей с частично прозрачной крышей (Skyliner) было выпущено довольно мало из-за их непопулярности (особенно на юге), т.к. прозрачное "окно" в крыше отлично пропускало солнечные лучи в салон и не выпускало назад, создавая эффект теплицы.

Chevrolet Bel Air Nomad 1957 года - трёхдверный универсал на базе седана. На Bel Air 57-го модельного года впервые в истории марки начали устанавливать новейшие двигатели с впрыском топлива Ramjet - 4,6-литровые Turbo-Fire 283 мощностью 283 л.с., в качестве серийных применялись те-же двигатели с двумя (270 л.с.) или одним (220 л.с.) четырёхкамерным карбюратором и с двухкамерным карбюратором (185 л.с.), а также старые "шестёрки" (140 л.с.) и "восьмёрки" (162 л.с.).

Фото прототипов с autowp.ru и conzeptcarz.com (Fairlane)
Миниатюры
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции'

and remember, respect is everything!

Последний раз редактировалось marselo; 03.09.2010 в 22:22.
marselo вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DimaGlad (18.01.2018), Garik745 (19.11.2019), Le Fan De L'Automobilisme (14.03.2013), MixaDoc (22.11.2011), prodrive (08.07.2012), Radioactive Joker (31.08.2012), Sanek89111 (16.10.2016), SV_13 (28.05.2017), Toha1988 (19.04.2012), Viktoras (12.01.2011)
Старый 07.08.2010, 16:26 ссылка на ветку   #145
ermak_spartak
 
Аватар для ermak_spartak
 
Регистрация: 10.12.2009
Адрес: Москва, Бабушкинская
Сообщений: 3,174
Сказал(а) спасибо: 9,813
Поблагодарили 12,938 раз(а) в 2,570 сообщениях
По умолчанию

Очень хорошие модели!
А то что выходять за рамки темы, не страшно, по моему приобрести всю линейку американцев от ят минга, нужно каждому коллекционеру американского автопрома, благо и стОит не дорого, и продаётся на каждом шагу, но при это модели довольно качественно сделаны...
__________________
Ferrari, Porsche и т.д.
http://rcforum.ru/album.php?u=22302
Cписок моделей A-E F-K L-O P-Z

— Будет трудно, Ким, — пришлёшь Говоруна,..

Последний раз редактировалось ermak_spartak; 07.08.2010 в 16:33.
ermak_spartak вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
marselo (07.08.2010)
Старый 07.08.2010, 16:48 ссылка на ветку   #146
marselo
 
Аватар для marselo
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,600 раз(а) в 3,019 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ermak_spartak Посмотреть сообщение
Очень хорошие модели!
А то что выходять за рамки темы, не страшно, по моему приобрести всю линейку американцев от ят минга, нужно каждому коллекционеру американского автопрома, благо и стОит не дорого, и продаётся на каждом шагу, но при это модели довольно качественно сделаны...
Была у меня вся линейка "американцев" от "ятмига", кроме двух файрбёрдов и фордов 30-х годов, но я частично их распродал исходя из принципа "нравится-не нравится". У "ятминга" модели разнятся очень как по качеству, так и по чисто внешнему восприятию (например, Cadillac и Fairlane - чудо, как хороши, а Ford Woody вышел безликим и скучным на мой взгляд). Остались у меня только те, о которых я тут писал, да ещё три пикапа. А файрбёрды так и не попадаются мне до сих пор...
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции'

and remember, respect is everything!
marselo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2010, 23:08 ссылка на ветку   #147
marselo
 
Аватар для marselo
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,600 раз(а) в 3,019 сообщениях
По умолчанию

Вторая большая тема коллекции - автомобили Porsche. Поскольку, она в самом деле громадная, то чтобы не закопаться, выделил две наиболее интересные мне подтемы:

Серия 356 и гоночные на её агрегатах
Модель 911 - турбоверсии

Итак:
Porsche 356 Roadster 1948 (Hongwell) - несмотря на некоторую упрощённость - аккуратная и приятная на вид модель.

Прототип:
Porsche 356 Roadster в 1948 года - самый первый "порше" - родоначальник марки, создан группой единомышленников под руководством Фердинанда (Ферри) Порше-младшего в городе Гмюнд (Австрия). Автомобиль строился на основе агрегатов VW: двигатель - оппозитный 4-цилиндровый воздушного охлаждения (1,1 л/35 л.с.), 4-ст. КПП и торсионная подвеска. Кузов машины выполнен из алюминия. Всего было выпущено 4 экземпляра (самый первый, впоследствии, был выкуплен компанией обратно и помещён в заводской музей).

Фото прототипа с autowp.ru

З.Ы. На фото рядом с первым 356-м (слева на право): Эрвин Коменда (автор дизайна), Ферри Порше и Фердинанд Порше-старший.
Миниатюры
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции'

and remember, respect is everything!

Последний раз редактировалось marselo; 01.10.2011 в 00:16.
marselo вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (28.08.2018), DimaGlad (18.01.2018), Garik745 (19.11.2019), Guderian (24.11.2012), Le Fan De L'Automobilisme (14.03.2013), MixaDoc (22.11.2011), SV_13 (28.05.2017), Viktoras (12.01.2011)
Старый 13.08.2010, 21:06 ссылка на ветку   #148
marselo
 
Аватар для marselo
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,600 раз(а) в 3,019 сообщениях
По умолчанию

Porsche 356 Light Metal Coupe 1951 (High Speed) - несмотря на то, что модели "Хайспид" можно отнести к бюджетным, они при этом имеют неплохое качество и детализацию. Впрочем, есть у модели одна неточность - задние фонари (подробности на фото)

Прототип:
Porsche 356 Light Metal Coupe 1951 года - первый опыт в больших гонках - именно с этой машины началась славная гоночная карьера "порше". Машина построена на базе 356 Coupe образца 1948 года с алюминиевым кузовом (такие 356-е собирали в Гмюнде до 50-го года до того, как фирма переехала в Штутгарт). Было построено 2 машины для гонки 24 часа Ле-Мана 1951 года, одна из них (пилот - Auguste Veuillet, второй пилот - Edmonde Mouche) заняла первое место в классе до 1100 куб. см, пройдя дистанцию со средней скоростью 140 км/ч. Сейчас эта машина находится в музее "порше". Вторая машина, по некоторым источникам, в той-же гонке попала в аварию.

Фото прототипов с autowp.ru (общий и с пилотами), cartype.com (музейные), drive.ru (старт гонки)
Миниатюры
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции'

and remember, respect is everything!

Последний раз редактировалось marselo; 01.10.2011 в 00:16.
marselo вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (28.08.2018), DimaGlad (18.01.2018), Duzer81 (05.01.2021), Garik745 (19.11.2019), Le Fan De L'Automobilisme (14.03.2013), prodrive (08.07.2012), Radioactive Joker (31.08.2012), SV_13 (28.05.2017), отдыхающий (27.02.2013)
Старый 13.08.2010, 21:08 ссылка на ветку   #149
димаstar
 
Аватар для димаstar
 
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Россия, Ульяновск
Сообщений: 6,409
Сказал(а) спасибо: 4,047
Поблагодарили 8,636 раз(а) в 3,500 сообщениях
По умолчанию

Модели шикарнейшие!Поздравляю!
__________________
Мой автопарк!
Визитка ДимаStar
Лучшая запасная часть к автомобилю-велосипед.
димаstar вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
marselo (13.08.2010)
Старый 13.08.2010, 21:24 ссылка на ветку   #150
marselo
 
Аватар для marselo
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,600 раз(а) в 3,019 сообщениях
По умолчанию

Porsche 356A Coupe (Minichamps)

Прототип:
Porsche 356A Coupe 1955 года - представитель второго поколения 356-й серии, унаследовавший общую стилистику и концепцию предшественника. Автомобиль серийно оснащался двигателями 1300 (44 л.с./81 Нм) и 1600 (60 л.с./112 Нм) куб. см, а также их форсированными версиями (60 л.с./90Нм и 70 л.с./116 Нм соответственно).

Фото прототипа с autowp.ru
Миниатюры
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции'

and remember, respect is everything!

Последний раз редактировалось marselo; 01.10.2011 в 00:16.
marselo вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Duzer81 (05.01.2021), Garik745 (19.11.2019), Le Fan De L'Automobilisme (14.03.2013), Rossignol (14.08.2010), SV_13 (28.05.2017)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Коллекция marselo (кликабельный список) marselo 🔍 Частные коллекции - Private collections 8 21.12.2019 18:45




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18