[Штирлиц]

(Окончание. Начало в Шифровке #6195 от 26.11.2021, стр. 620)
СЛОЖНОЕ дело – содержать исторически ценный автомобиль в исправном состоянии. И удовольствие жутко дорогое: во дворе
не припаркуешь, без охраны нигде надолго не оставишь, за гаражное хранение нужно платить. Плюс траты на ОСАГО, транспортный налог,
мойку, полировку, бензин. Одним словом, хлопот хоть отбавляй. И это не говоря про техническое обслуживание, текущую реставрацию и ремонт.
С коллекционными моделями самых популярных масштабов (1:43, 1:24, 1:18) проще: страховки и заправки не требуют, налогом не облагаются,
места занимают в разы меньше оригинала 1:1. Проблема в другом: часть настоящих машин в уменьшенном виде не существует или изготовлена
«не в том масштабе». Некоторые шедевры воспроизведены в М 1:87 или М 1:64, выполнены как склейки в 24-м, а в популярном 43-м или 18-м
отсутствуют или изготовлены «не в том качестве». Сообщество коллекционеров тоже неоднородно: кому-то нужны смоляные монолиты
с подробной деталировкой, а кто-то их на дух не переносит. Одним подавай Die-Cast со всеми открывающимися элементами, а кто-то
их ярый противник. Словом, в каждой избушке – свои игрушки. Посмотрите на автомобили, приехавшие на «Ингосстрах Exclusive Classic Day»
и сравните с темой своей коллекции: все ли выпущены в вашем профильном масштабе?!
Послесловие следует.
Текст Александра Трохачёва, фото Леонида Толмачёва (съёмка 16.05.2021, Город-герой Москва, Россия)

[GOOGLE]

[Штирлиц]

(Послесловие. Начало в Шифровке #6195 от 26.11.2021, стр. 620)
ЕЖЕГОДНЫЙ тематический праздник «Ингосстрах Exclusive Classic Day» 16 мая 2021 года стал датой открытия сезона РККА – Ралли-клуба
классических автомобилей. В шестой раз он прошёл при поддержке премиального страхового бренда «Ингосстрах Exclusive».
Для владельцев возрастной классики на колёсах специалистами разработан уникальный страховой продукт «Ретромобиль».
В стартовом списке участников, заявленных на ретро-ралли, оказалось 50 автомобилей. Если бы не пандемия, их могло быть на треть больше.
УЧАСТНИКИ РЕТРО-РАЛЛИ «ИНГОССТРАХ EXCLUSIVE CLASSIC DAY» 16.05.2021:
- Зачёт «Ветеран» – 7 а/м;
- Зачёт «Old-Timer» – 26 а/м;
- Зачёт «Young-Timer» – 6 а/м;
- Зачёт «Спорт» – 8 а/м;
- Вне зачёта – 3 а/м;
ИТОГО – 50 а/м.
ИТОГИ РАЛЛИ В ЗАЧЁТЕ «ВЕТЕРАН»:
- 1 место – Попов Владимир, Евстафьев Кирилл (Rolls-Royce Phantom I, 1921);
- 2 место – Готесман Михаил, Золотов Антон (Tatra 87, 1942);
- 3 место – Тюшкевич Пётр, Тюшкевич Анна (Mercedes-Benz 500K, 1937).
ИТОГИ РАЛЛИ В ЗАЧЁТЕ «OLD-TIMER»:
- 1 место – Мазуркевич Антон, Богачёв Пётр (Chevrolet Corvette, 1962);
- 2 место – Недзвецкий Владимир; Николаев Антон (ГАЗ-21 «Волга», 1963);
- 3 место – Ларкин Андрей, Ларкина Мария (Lincoln Continental, 1961).
ИТОГИ РАЛЛИ В ЗАЧЁТЕ «YOUNG-TIMER»:
- 1 место – Симонов Алексей, Симонова Ольга (ВАЗ-2101 «Жигули», 1974).
ИТОГИ РАЛЛИ В ЗАЧЁТЕ «СПОРТ»:
- 1 место – Жажков Борис, Жажкова Оксана (Mercedes-Benz 220 SE, 1964);
- 2 место – Косьмин Дмитрий, Рытов Павел (Porsche 911 SC Targa, 1979);
- 3 место – Прупес Алексей, Сурина Полина (Mercedes-Benz 300S, 1957).
ИТОГОВАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ РАЛЛИ В ЗАЧЁТЕ «АБСОЛЮТ»:
- 1 место – Мазуркевич Антон, Богачёв Пётр (Chevrolet Corvette, 1962);
- 2 место – Недзвецкий Владимир; Николаев Антон (ГАЗ-21 «Волга», 1963);
- 3 место – Попов Владимир, Евстафьев Кирилл (Rolls-Royce Phantom I, 1921).
В сводной таблице Абсолюта оказалось 42 автомобиля, а список с результатами ретро-ралли 16 мая 2021 года занял 12 компьютерных
страниц! В командном зачёте победил РККА силами девяти экипажей, набравший суммарно 142 очка. Владельцы выступали на автомобилях
1960-1975 года выпуска. На втором месте «сборная» ЕСН из трёх экипажей за рулём «Мерседес-Бенц» 1936 и 1937 года выпуска
с активом в 104 очка. До старта следующего сезона осталось примерно столько же, сколько прошло с минувшего.
Настоящие фанаты ретро-классики мыслями уже там, в весне 2022 года!
Текст Александра Трохачёва, фото Леонида Толмачёва (съёмка 16.05.2021, Город-герой Москва, Россия)

[Штирлиц]

(Послесловие-2. Начало в Шифровке #6195 от 26.11.2021, стр. 620)
ДОЛГИЕ десятилетия шик и блеск легковым автомобилям разных марок и стран придавали хромированные молдинги и решётки радиатора,
спицованные диски колёс и выразительные фары головного света с чёткими линиями рассеивателей. На современных транспортных
средствах такого богатства уже не наблюдается. Не знаю, сколько должно пройти десятилетий, чтобы наших потомков восхищали
нынешние замыленные «колёса». Возможно, большинство из них никогда не станут культовыми и не превратятся в предмет коллекционирования.
А вот автоветераны ХХ века сохранят свой шарм и привлекательность на века, потому что в них есть душа! И это здорово, что культ
ретро-автомобилей в нашей стране поддерживается не только в кино и литературе, автомузеях и частных коллекциях, но также в мероприятиях
вроде ретро-ралли. Здесь можно не только рассмотреть в деталях салон, но и под капот заглянуть, послушать звук работающего двигателя,
пообщаться в владельцем и настоящими ценителями и знатоками автомобильной истории. И, в отличие от музеев, QR-код
на посещение подобных мероприятий зрителями не требуется. Во всяком случае – не требуется пока.
Текст Александра Трохачёва, фото РККА и Леонида Толмачёва
(съёмка 16.05.2021, Город-герой Москва, Россия)

[Штирлиц]

ЗАЯВЛЕННАЯ несколько месяцев назад серия газовых баллоновозов от фирмы DIP Models стала объективной реальностью.
На исходе второй декады ноября 2021 года в продажу поступили точные копии советских грузовиков в масштабе 1:43, изготовленные
по технологии Die-Cast. Старт продаж 18 ноября, по существу, стал и финишем: тираж первой модели в 300 штук был распродан
по резервам предварительной записи. Итак, что нового в баллоновозах? Во-первых, это не отдельный автомобиль, а целая серия под названием
«ГорГАЗ». Во-вторых, у моделей данной линейки эксклюзивное оформление: серая картонная коробка с множественными надписями
по бокам ПРОПАН и ОГНЕОПАСНО. В торцах нанесен красный ромб, характерный для перевозки опасных грузов и типичная надпись
ОГНЕОПАСНО-ГАЗ. В-третьих, сертификат подлинности с уникальным номером модели в рамках выпущенного тиража наконец-то стал
двухсторонним, с кратким описанием реального прототипа. Первенец новой серии – автомобиль для транспортировки баллонов со сжиженным газом
СТБ1-52 РСФСР с бежевой кабиной 1976 г. (DIP, #105242). Настоящую технику выпускал Камбарский завод газового оборудования,
расположенный в г. Камбарка Удмуртской ССР. В сертификате к модели указано, что шасси автомобилей ГАЗ-52-01 комплектовали спецклетками
для транспортировки баллонов со сжиженным газом (пропан, бутан и их смеси) индивидуальным и групповым потребителям.
Спецмашина могла использоваться при транспортировке баллонов внутри города, пригорода и для доставки в отдаленные районы области.
В сертификате шрифтом пишущей машинки воспроизведены ФИО руководителей предприятия и их внутренние телефоны.
В списке три должностных лица: директор, зам. директора и главный инженер завода. Приведен также почтовый адрес и телетайп.
Поначалу коллекционеров возмутила высокая розничная цена в 15500 руб., но вскоре разобрались, в чём суть. Это не удорожание моделей
DIP как таковых, а ценник именно для данной серии. Дело в том, что в комплекте к первенцу и последующим моделям такого типа идут копии
уменьшенных в 43 раза 50-литровых баллонов (20 шт.) и 27-литровых баллонов (16 шт.). А ещё есть четыре оранжевых флажка,
которые устанавливают по верхним углам кассетного кузова. Вообще сочетание цветов получилось удачным: бежевая кабина, голубой кузов,
красные баллоны, оранжевые флажки, чёрная рама и диски колёс. Хороша копия не только своей детальной проработкой, но и привязкой
к реальному автомобилю. У этого, например, на бампере и под кузовом сзади установлены чёрные номерные знаки 98-38 ЧЕЭ.
Первый газовозный блин новой серии не вышел комом, и ценители советских грузовиков с нетерпением ждут продолжения.
Текст и фото Александра Трохачёва
(съёмка 29.11.2021, г. Калуга, код региона – 40, Россия)

[Штирлиц]

ВТОРАЯ модель диповской серии «ГорГАЗ» 2021 года получила каталожный индекс #105243. Под ним изготовлена копия автомобиля
для транспортировки баллонов со сжиженным газом СТБ1-52-08. Это копия реального грузовика 1981 года выпуска, работавшего в Узбекской ССР.
Чёрные номерные знаки 48-26 ТШО выдают регистрацию в ГАИ г. Ташкента. Автомобиль газобаллонный, с хромированными ободками фар,
с табличками по перевозке опасных грузов и антистатической цепочкой в корме. Тираж металлической модели – 300 штук. И он уже продан!
Выход модели по времени совпал с дебютом первенца серии «ГорГАЗ» (см. предыдущую Шифровку). Ценник точно такой же, равно как
упаковка и двухсторонний сертификат подлинности с кратким описанием Камбарского завода газового оборудования.
А вот здесь унификации информации можно было бы избежать. Те, кто возьмётся собирать всю серию, хотел бы увидеть другие сведения.
Например, о конкретном образце: что он обслуживал и как долго находился в строю или краткие технические характеристики
и количество машин, вышедших из цехов завода и т.д. Как и у первенца новой серии, на тыльной стороне чёрной пластмассовой подставки
закреплён пакетик с миниатюрными баллонами: 20 шт. по 50 литров и 16 шт. по 27 литров. Осталось только приложить ручки и уложить их
в штатные гнёзда спецклетки. Не улеглись ещё эмоции после дуплетного дебюта баллоновозов #105242 и #105243, а на подходе
ещё два грузовика того же профиля! Что называется, попёрло!
Текст и фото Александра Трохачёва
(съёмка 29.11.2021, г. Калуга, код региона – 40, Россия)

[Штирлиц]

ЧЕТВЁРТАЯ модель медицинской серии от «Ленмодель» вышла в спецификации «Медицина катастроф».
На этот раз ядовитый лимонный цвет с красными полосами остался на кузове АСМП класса С (Lenmodel, #LM669).
Старт продаж состоялся 22 ноября 2021 года по рекомендованной розничной цене 2850 руб. Оборудование медицинского салона
аналогичному тому, что выполнено на другой модели фирмы, тоже АСМП класса С «Ковидная» (Lenmodel, #LM668). Разница только в том,
что у «Медицины катастроф» внутри глухая перегородка с кабиной водителя, а у «Ковидной» она с горизонтальным окошком.
Медицинская мебель белая, а два лежака и два кресла для персонала бригады – оранжевые. В остальном новинка продолжает серию,
о которой недавно было рассказано в Шифровке «Медицинское трио Lenmodel» (Шифровки Штирлица, #6159 от 18.11.2021, стр. 616).
«Скорыми» на базе «ГАЗели NEXT» нас уже накормили, теперь бы новинок ПОЛИЦИЯ, РОСГВАРДИЯ, МЧС и т.д.
Да и других не охваченных 43-м масштабом российских полуторок – тьма тьмущая! Пора бы воспроизвести!
Текст и фото Александра Трохачёва
(съёмка 29.11.2021, г. Калуга, код региона – 40, ЦФО, Россия).

[Штирлиц]

ДОЛГОЕ ожидание ценителей Mercedes-Benz в 18-м масштабе окупилось сторицей: в европейских интернет-магазинах в продаже появились
металлические копии Baby Benz от французской фирмы Norev. Как водится, первыми в продажу поступили дилерские версии в шоу-румном
исполнении:#B6 604 0661 Mercedes-Benz 190E (W201) 1982-1988 diamantblau metallic и #B6 604 0662 Mercedes-Benz 190E (W201)
1982-1988 red. Розничная стоимость каждого из них – 119,95 euro (с НДС). Получается, что без налога на добавленную стоимость каждый
«190-й», уменьшенный в 18 раз от оригинала, стоит 100 euro или около 8500 руб. Те, кому не довелось ранее приобрести шедевры W201
от AutoArt, теперь могут восполнить пробел в исполнении Norev. Размер оригинальной упаковки Norev: 320х165х145 мм.
Вес модели в фирменной коробке чуть более одного килограмма – 1070 гр. Обычная коробка по стилю из тех, что мы видели на W123, W115,
S123 и других носителей звезды современной гаммы французского производителя. И это только первые ласточки!
Ожидается бело-зелёная версия POLIZEI, наверняка появятся и раллийные модификации, но о них пока говорить рано.
Главное – модель встала на конвейер, а это означает, что появится несколько вариантов окраски.
ОЖИДАЕМЫЕ КОПИИ MERCEDES-BENZ 190E (W201) ОТ NOREV 1/18:
- B6 604 0663 Mercedes-Benz 190E 2.3-16 (W201) 1983 black metallic;
- B6 604 0664 Mercedes-Benz 190E 2.3-16 (W201) 1983 beige metallic;
- 183820 Mercedes-Benz 190E (W201) 1984 white;
- 183822 Mercedes-Benz 190E (W201) 1982 silver;
- 183824 Mercedes-Benz 190E (W201) 1984 light green metallic;
- 183827 Mercedes-Benz 190E (W201) 1984 black;
- 183830 Mercedes-Benz 190E 2.3-16 (W201) 1984 black.
Гадать, какие версии появятся – дело неблагодарное. Лучше дождаться реальных моделей и обсудить их исполнение, что называется, по факту.
Текст Александра Трохачёва, фото Modelissimo, Small Ants Model и eBay
(съёмка – ноябрь 2021, Германия, Франция, Китай)

[Штирлиц]

ФРАНЦУЗАМ нужно отдать должное: кто-кто, а они знают толк не только в хорошем вине, качественном сыре, приготовлении лягушек,
реально смешных кинокомедиях и элегантных женщинах. Ещё они умеют производить миниатюрные модели автомобилей.
Может быть, не так, как хотелось бы большинству коллекционеров, но тем не менее. Уже не один десяток лет они делают счастливыми
миллионы людей по всему миру, и это в буквальном смысле слова. В 90-е годы я сам испытывал радость от приобретения моделей Norev и Solido
в М 1/43, а последние – ещё и в большом «пляшущем» размере (1/22, 1/20, 1/16), который условно называл 18-м масштабом.
Сегодня для многих коллекционеров пиетет перед французскими миниатюрами 43-го масштаба остался в прошлом, зато появился интерес к 18-му.
Это уже не легковесные полуоткрывашки, а полноценные «дайкасты» со всеми открывающимися дверьми, капотом и багажником и
поворачивающимися передними колёсами. Лично меня радует активность Norev в выпуске копий Mercedes-Benz, уменьшенных в 18 раз.
В эпоху, когда немецкий AutoArt забросил эту тему (непонятно: на время или навсегда?) французский производитель включился, что называется,
на полную катушку. Отдельно хочется упомянуть бесподобные копии Benz Patent-Motorwagen (1886) и Daimler Motorkutsche (1886), которые
несколько лет назад выпустили и в дилерском, и в обычном исполнении. Уже давно вышли полные открывашки 280SE с кузовом W108 (1968-1972),
300D Adenauer W186 (1952), 190SL W121 (1955-1963), 190/200D Heckflosse W110 (1966), 200 Universal W110 (1968), 230SL Pagoda W113 (1963),
280SE 3.5 Cabriolet (1969). Многих порадовали копии 450SEL 6.9 W116 (1972), 300SL Roadster R107 (1985), 500SL R129 (1989), 560 SEL W126 (1991),
300CE-24 Cabriolet A124 (1992), S600 W140 (1997). Наряду с моделями ХХ века французы тиражируют и «Мерседесы» 21-го столетия.
И таких примеров – не сосчитать: E500 Cabriolet A207 (2010), CLS350 CDI C218 (2010), B-Class W246 (2011), GL500 X166 (2012), SL Roadster R231 (2012),
CLA-Class C117 (2013), C-Class T-Model S205 (2014), S-Class Coupe C217 (2014), AMG GT C Roadster R190 (2015), GLE Coupe C292 (2015),
CLA Shooting Brake X117 (2015), Mercedes-Maybach S650 A217 (2018), CLS Coupe C257 (2018), S-Class AMG-Line W222 (2018), AMG GT R C190 (2019).
Не так давно появились великолепные CL600 С140 (1997), 200 AMG Aerokit W123 (1980), 200T S123 (1982), 200 /8 W114/W115 (1968-1973),
S600 W220 (1999), 190E W201 (1982). В чём-то французы переняли эстафету от немцев. Скажем, AutoArt выпускал C-Class W204 (седан)
и S204 T-Model (универсал) 2006 года в линиях отделки Elegance и Avantgarde. Следующее поколение «Цэшек» с кузовами W205 и S205
T-Model 2014 года Norev воспроизвёл в оформлении Avantgarde и Exclusive. В отличие от авторитетного «АвтоАрта», «Норев»
не игнорирует выпуск спецверсий звездоносцев. Достаточно вспомнить бело-зелёную Полицию ФРГ на копии 200-го W123 Polizei (1980)
и кремовое Taxi Deutschland на базе W123 и W115. Уже появился анонс и чёрного 200D Taxi W114/W115 (1968). Пошли в серию и коммерческие
автомобили, чему подтверждением – V-Class W447 (2014), X-Class Pick-Up BR470 (2017) и Sprinter W907 (2018). Воспроизведенных в 18-м
масштабе «Мерседесов» от «Норева» так много, что не все попали в данный обзор. Просто кого-то такое перечисление утомляет.
Между тем, Norev и не думает сбавлять обороты выпуска миниатюрных Mercedes-Benz. На подходе новые миниатюры с хромированной звездой
в М 1/18: 300SL Roadster W198 (1954, 1957), 280CE Coupe C123 (1980), 190E 2.3-16 W201 (1984), 300SL R107 US-Version (1985), 300CE-24 Coupe
C124 (1990), SL500 C129 (1999), SL500 R230 (2003), GLC X253 (2015), Mercedes-Maybach S680 4MATIC W223 (2021), A-Class W177 (2018),
V-Class AMG-Line W447 (2018) и другие. И не будь копий от Norev, трудно представить, чем бы заменяли пропуски настоящие ценители «звёзд» 1/18!
Текст Александра Трохачёва,
фото интернет-магазина Modelissimo.de (съёмка – 2021 год, Германия)

[Штирлиц]

ВЕСНОЙ 2019 года в рамках New York International Auto Show (19-28 апреля) состоялась мировая премьера полноразмерного внедорожника
Mercedes-Benz GLS-Class (Х167). Третье поколение GL и второе с обозначением GLS приняло эстафету у предшественника с кузовом Х166
(2012-2019). А уже в ноябре 2019 года появился роскошный Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC. Естественно, производители миниатюр
не оставили это событие без внимания. Появились копии Х167 и в 43-м, и в 18-м масштабе. Первыми (и на сегодняшний день единственными)
моделями обычного и люксового внедорожника стали миниатюры китайского производства фирмы Jaditoys.
Анонс копии Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC (X167) 2020 design hyacinth red metallic в 18-м масштабе (Jadi Toys, #B6 696 0496)
появился в начале октября 2021 года. В европейских интернет-магазинах розничная цена обозначена в 159,95 euro, а в российских – 14950 руб.,
и то у нас она пока чаще всего не в наличии, а в предзаказе. В свободном доступе появится вот-вот, в первых числах декабря.
Что сказать: великолепен этот автомобиль, спроектированный в дизайн-стиле Sensual Purity (Чувственная чистота) и выдержанный в рамках
корпоративной философии Modern Luxury (Современная роскошь). Подробнее об этом могли бы рассказать шеф-дизайнер Daimler AG
Гордон Вагенер и директор по дизайну экстерьера Роберт Лесник. Только это ни к чему: имеющий глаза – да увидит!
Приятно то, что великолепный автомобиль выпускают не только в США (г. Таскалуса, штат Алабама), но и в России (д. Есипово,
Солнечногорский район, Московская обл.). И, несмотря на то, что новинку в М 1/18 изготовили не самые именитые модельные фирмы,
исполнение Jaditoys не подкачало. Чего только стоят идущие в комплекте с моделью хлопчатобумажные перчатки (фото 8) и крестовая отвёртка
(фото 9). Вроде мелочь, но как приятно, а главное - к месту! У более дорогих моделей такого дополнения не встретишь!
Начало. Окончание следует.
Текст и фото Александра Трохачёва
(съёмка 30.11.2021, г. Калуга, код региона – 40, ЦФО, Россия).

[Штирлиц]

(Окончание. Начало в Шифровке #6209 от 01.12.2021, стр. 621)
СООТНОШЕНИЕ цены и качества у модели фирмы Jaditoys в М 1/18 вполне достойное. А если учесть, что новинку удалось приобрести
с персональной дополнительной скидкой за лояльность к конкретному интернет-магазину, то покупка вполне оправданная.
По стоимости получилось на уровне Norev’a. Теолретически можно было ловить Чёрную пятницу или рождественские распродажи, да только
никаких гарантий наличия желаемой модели в такой момент нет. А, как известно, лучше синица в руках, чем журавль в облаках.
На рынок одновременно вышли две версии Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC (Х167) 2020: design hyacinth red metallic или по-простому,
условно говоря, вишнёвая (на фото) и obsidian black metallic (чёрная). Но чёрных внедорожников Mercedes-Benz в 18-м масштабе много,
а вишнёвых – раз, два – и обчёлся. И то они встречаются у других производителей М 1/18: NZG, Solido, Welly, а многие коллекционеры
их не собирают. Кроме того, подкупает своей парадностью и лоском белый салон. Опять же все уплотнители, оттеночные полосы остекления,
рамки дверей, кузовные стойки и прочие детали чёрного цвета на растворяются на фоне кузова. Есть, правда, и огорчающие моменты.
Например, маленький угол поворота передних колёс, небольшой угол открывания капота и крышки багажника. Правда, этим грешат многие
другие модели, но это очень слабое утешение. Зато двери распахиваются как у настоящего автомобиля. И все открывающиеся элементы
не болтаются, а хорошо фиксируются, и это плюс. Вес модели весьма приличный, и если ухватить её за край пенопластовой подставки с одной
стороны, а с другой не придерживать, основание может сломаться. Украсить внедорожник можно фигуркой подходящего качества:
Figuren Manufaktur, Figutec, Petit Belle, Scale Figure, TSM Models, Yujin. А кому-то подходящими покажутся мини-человечки от фирм
American Diorama, Fast Woman, GMP, Motor Head, Norev. Здесь использована фигурка девушки Mutter (мама) от фирмы Figuma
(Firuren Manufaktur, #AE180101). А вообще не зря говорят: в каждой избушке – свои игрушки! Собирайте то, что нравится!
Текст и фото Александра Трохачёва
(съёмка 30.11.2021, г. Калуга, код региона – 40, ЦФО, Россия).