выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели транспорта России, СССР, СНГ > Модели DIP . > Модели DiP models > Общественный транспорт ДИП
Перезагрузить страницу ЛАЗ-695Е
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.10.2010, 10:07 ссылка на ветку   #1
PaiV
 
Аватар для PaiV
 
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,936
Сказал(а) спасибо: 11,868
Поблагодарили 13,005 раз(а) в 1,485 сообщениях
По умолчанию ЛАЗ-695Е

ооо! ДИП в 2011 году планирует автобус ЛАЗ-695Е выпустить. Интересно, какая цена на него будет.
PaiV вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 05.10.2010, 14:30 ссылка на ветку   #2
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PaiV Посмотреть сообщение
ооо! ДИП в 2011 году планирует автобус ЛАЗ-695Е выпустить. Интересно, какая цена на него будет.
Цена будет большая (но меньше чем у ручной работы), а тираж наоборот небольшой. Зато деталировка на заоблачных высотах - полностью проработанный в цвете салон. Все детальки, которые должны быть хромированными - они будут хромированными. А решетки все сквозные! Задача уйти на недосигаемые до настоящего времени высоты копийности моделей. ДиП нельзя собирать пачками и коробками.... здесь надо получать удовольствие от одной модели. Но, она должна быть самая-самая!
Если модель окажется востребованной, то дальше будут все советские автобусы 40-60-х годов.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2010, 15:40 ссылка на ветку   #3
Vslav
RC-Мастер
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 612
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 969 раз(а) в 284 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шелепенков Максим Посмотреть сообщение
А решетки все сквозные!
Насколько я помню, на 695Е снаружи имеется только одна решетка - на воздухозаборнике.
Или имеются ввиду фермы под полом?
Цитата:
Сообщение от Шелепенков Максим Посмотреть сообщение
Если модель окажется востребованной, то дальше будут все советские автобусы 40-60-х годов.
Что-то мне кажется, что по крайней мере несколько автобусов будет обязательно при любом раскладе
__________________
Моя визитка
Vslav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2010, 16:42 ссылка на ветку   #4
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vslav Посмотреть сообщение
Насколько я помню, на 695Е снаружи имеется только одна решетка - на воздухозаборнике.
Или имеются ввиду фермы под полом?
Я имел в виду общие стандарты копийности. А то вот СарЛаб делает решетки у машин цельнолитыми, и всем нравится.... А нам нет!

Цитата:
Сообщение от Vslav Посмотреть сообщение
Что-то мне кажется, что по крайней мере несколько автобусов будет обязательно при любом раскладе
Все зависит от спроса... зачем делать, то что не покупают?
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2010, 18:43 ссылка на ветку   #5
Vslav
RC-Мастер
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 612
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 969 раз(а) в 284 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шелепенков Максим Посмотреть сообщение
Все зависит от спроса... зачем делать, то что не покупают?
Если не будут покупать ЛАЗ, то это не значит, что не будут покупать, допустим, ПАЗ.

Плюс в последующих автобусах по результатам продаж первого можно будет "поиграть" деталировкой и тиражом.
__________________
Моя визитка
Vslav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2010, 19:38 ссылка на ветку   #6
дан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шелепенков Максим Посмотреть сообщение
....
Из какого материала будет Птица и ЛАЗ? Кто изготовитель, если это не секрет.
  Ответить с цитированием
Старый 05.10.2010, 20:17 ссылка на ветку   #7
icewolf7
 
Аватар для icewolf7
 
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,639
Сказал(а) спасибо: 697
Поблагодарили 2,748 раз(а) в 788 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шелепенков Максим Посмотреть сообщение
Цена будет большая (но меньше чем у ручной работы), а тираж наоборот небольшой. Зато деталировка на заоблачных высотах - полностью проработанный в цвете салон. Все детальки, которые должны быть хромированными - они будут хромированными. А решетки все сквозные! Задача уйти на недосигаемые до настоящего времени высоты копийности моделей. ДиП нельзя собирать пачками и коробками.... здесь надо получать удовольствие от одной модели. Но, она должна быть самая-самая!
Если модель окажется востребованной, то дальше будут все советские автобусы 40-60-х годов.
То, что ДиП возьмётся за автобусы, радует. То, что деталировка будет на заоблачных высотах, радует ещё больше. Однако, хотелось бы пожелать ДиПу повышения уровня аккуратности сборки и контроля качества. Модели легковых автомобилей и то непросто выбрать (про УАЗы я писал в теме УАЗы: ПАТРИОТ и пикап. Обсуждение), а выбрать автобус с гораздо большим количеством деталей, если неаккуратность сборки сохранится на прежнем уровне, вообще будет нереально.
icewolf7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2010, 21:01 ссылка на ветку   #8
GENERAL
старожил форума
 
Аватар для GENERAL
 
Регистрация: 11.02.2009
Адрес: Лобня
Сообщений: 101
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 241 раз(а) в 51 сообщениях
Отправить сообщение для GENERAL с помощью ICQ
По умолчанию

Забавно то что ДиП планирует делать ту же модификацию Лаза какую собирается выпускать и classic-bus.
Цена Диповского Лаза будет наверное 4000-4500 не меньше плюс скорее всего смола, мндаа продать даже небольшой тираж будет нелегко.
__________________
Нужный человек не в том месте может перевернуть мир...
GENERAL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2010, 21:26 ссылка на ветку   #9
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дан Посмотреть сообщение
Из какого материала будет Птица и ЛАЗ? Кто изготовитель, если это не секрет.
Смола. До ДиПа я был ненавистником этого материала.... но после первых моделей не увидел разницы (по виду и весу...) и стал относится к смоле спокойно. Это лучший материал для всех смелых идей.
А по поводу изготовителя... фабрика в Китае. Но, главное не кто производитель, а кто заказчик. Требования предъявляет заказчик.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от GENERAL Посмотреть сообщение
Забавно то что ДиП планирует делать ту же модификацию Лаза какую собирается выпускать и classic-bus.
А может наоборот? У нас автобус давно в работе.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от icewolf7 Посмотреть сообщение
Однако, хотелось бы пожелать ДиПу повышения уровня аккуратности сборки и контроля качества. Модели легковых автомобилей и то непросто выбрать.
За каждой моделью не уследишь. Но выбрать все-таки можно? А брак весь обменивается!
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2010, 23:15 ссылка на ветку   #10
NoName
 
Аватар для NoName
 
Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Москва, ЮЗАО
Сообщений: 286
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 186 раз(а) в 53 сообщениях
По умолчанию

Что бы автобусы "пошли", в эту тему надо втягивать, привлекать новых коллекционеров. Тех - кто в силу отсутствия на рынке достойного внимания предложения даже не начинал коллекционировать автобусы. Сегодня даже дорогие модели качеством не блещут. А уж про условно доступные модели вообще смешно говорить.
И вопрос для многих, как мне кажется стоит не в том, каким будет первый промышленно выпущенный автобус (уровень детализации, цена), а что будет дальше?
Ради чего его покупать - ради одной классной модели? В общую коллекцию, где нет автобусов многим не впишется. Ради начала коллекции автобусов? Но какой коллекции? Которая в итоге будет стоить как новый автомобиль?
Не каждый на это поведется, что бы начать новую, затратную коллекцию.
Классикбас с их подходом ситуацию в голове пока никак не меняет - не интересно, потому что и дорого и некачественно.
ЛАЗ от ДИПа как то по другому. Потому, что с одной ДИП модели уже есть на полке, они греют, за качество можно быть спокойным... Но как то не обрадовало.. Насторожило скорее.
__________________
С уважением,
Алексей
NoName вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
L"VіV (08.02.2020)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18