[moskvichok]

Пять представителей 695-й серии: Ультра - Ультра - КБ - НАвт - СовА.

[GOOGLE]

[Манул]

Сообщение от Odessit

К сожалению, ГАЗ-51 промышленно так никто до сих пор не выпустил. А его очень не хватает, особенно из первых, равно как и первых ЗиС-150/151.

Хм. А ДИП разве считается непромышленным? По цене-то он, конечно, сильно отличается, хотя те же ГАЗ-51П на Скалебее всё ещё можно по цене от 5 до 8 тысяч взять. Но я его к "ручным" работам как-то не относил, их же вроде так же в Китае делают, как и "костромские", нет?

[Odessit]

Сообщение от Манул

Хм. А ДИП разве считается непромышленным? По цене-то он, конечно, сильно отличается, хотя те же ГАЗ-51П на Скалебее всё ещё можно по цене от 5 до 8 тысяч взять. Но я его к "ручным" работам как-то не относил, их же вроде так же в Китае делают, как и "костромские", нет?

ДИП не выпускал ГАЗ-51. ГАЗ-51П выпускал, а 51

Сообщение от Манул

Хм. А ДИП разве считается непромышленным? По цене-то он, конечно, сильно отличается, хотя те же ГАЗ-51П на Скалебее всё ещё можно по цене от 5 до 8 тысяч взять. Но я его к "ручным" работам как-то не относил, их же вроде так же в Китае делают, как и "костромские", нет?

Я просто вам отвечу, без всяких упрямых загадок, вызывающих снова вопросы, ведь не все знают названия досконально. ГАЗ-51 - это первая версия с деревянной угловатой кабиной, а ГАЗ-51А - то, что вы имели в виду.

[Lantal]

Сообщение от дан

Что интересно, иногда модель, сделанная 50 лет назад, хотя и по тем технологиям, больше похожа на настоящую машину, и никто лучше пока что не сделал. Так вот, почему-то, городской ЛАЗ горбатый от КБ как-то хорошо схватывает образ, несмотря на элементы стиля моделей 20 века. А может, ему и идет этот стиль, как модели. Лично мне его приятнее держать в руках, чем "бумажную" Ультру или журналку.

Соглашусь, что КБ-шный 695Е хорошо передает образ оригинала. Впрочем, есть там и недостатки. Во-первых, схема окраски у КБ как минимум не заводская. С завода подоконная цветная линия была вдвое тоньше, а на боковинах присутствовала ломаная линия-"молния". Во-вторых, на модели КБ очень узкие окошки пассажирских дверей. В-третьих (это менее существенно и может быть исправлено в домашних условиях, что я и проделал) - не хватает черной окантовки лобового стекла. В-четвертых - хотелось бы, чтобы верхние окошки, которые на скатах крыши, были тонированы, как было на самом деле. И лично моя беда - на моей модели КБ юбка по бокам изогнулась наружу, а красные полосы покрылись трещинами. Поэтому, если в журнальной модели эти недостатки исправят и не добавят своих косяков, то её можно было бы и взять. Кстати, показанный фрагмент (где видна та самая "молния") характерен именно для 695Е (с круглыми колесными арками) и совершенно не соответствует схеме окраски 695Б. Вот и интрига - чтобы выдать правильную модель, показанную нам на фото, надо менять форму выходившего ранее спецвыпуска (как минимум, скруглить арки колес). Как считаете, на это можно рассчитывать?

Время покажет, что там выйдет в журналке с этим ЛАЗом
А КБ надо проверить. Может, тоже изогнулся?
Горбатый турист имеет едва заметные трещинки в краске морской волны. Но не настолько ужасно, чтобы менять модель.

[Манул]

Сообщение от дан

Я просто вам отвечу, без всяких упрямых загадок, вызывающих снова вопросы, ведь не все знают названия досконально. ГАЗ-51 - это первая версия с деревянной угловатой кабиной, а ГАЗ-51А - то, что вы имели в виду.

А, понятно, я да, имел в виду скорее всё семейство на базе 51-го, а не конкретно этот ранний вариант.

[VictOr_I]

Сообщение от GBorisG

...
Я нисколько не пытаюсь спорить и навязывать кому либо свои принципы (их в принципе и нет, есть скорее ощущения) мы все тут не в армии и не в тюрьме срок отбываем (где все по уставу или распорядку), мы получаем наслаждение и удовольствие от любимого дела и каждый знает что ему надо. И все наше общение как раз составная часть этого удовольствия (советы, обсуждения, желания и мечты) и умение уважать своих коллег только усиливает положительные эмоции.

Всё верно.
И даже если кто=то не знает, что ему надо, мечется, пересматривает концепцию = это его право.
Как говорят на соцопросах: "Нет правильного и неправильного мнения. Не надо спорить."
Нет смысла кого=то переубеждать. У каждого из нас своё мнение, своё виденье. СВОЁ удовольствие от процесса или от результата. И хорошо, что оно у нас есть.

Сообщение от Манул

А, понятно, я да, имел в виду скорее всё семейство на базе 51-го, а не конкретно этот ранний вариант.

Помните, что семейство 51 и семейство 51А - это разные вещи

[nsgdima]

Газ 60 тоже можно сделать для разнообразия ... https://www.rcforum.ru/showthread.php?p=1870735

Пожарный ПАЗ появился на Ритмонексе ...