|
08.11.2023, 16:37 | ссылка на ветку #1 |
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: г. Камышлов, Свердловская обл.
Сообщений: 1,730
Сказал(а) спасибо: 6,454
Поблагодарили 3,573 раз(а) в 970 сообщениях
|
Авиация 1/87
Хоть мы тут и не авиаторы, но некоторый интерес к летательным аппаратам среди присутствующих наблюдается. Всё-таки это эффектная деталь автомобильного антуража. Поэтому и отдельная тема не помешает. Я сюда продублирую «Тётушку Ю», Фокке-Вульф соберу когда-нибудь. Палтус свою Цессну детальнее отснимет, надеюсь. На этом, возможно, всё и закончится, но хоть в одной кучке будет, искать долго не придётся.
А сегодня у нас – Junkers F13. Коль скоро в моих цепких лапах оказались две модели этого легендарного самолёта от разных производителей, есть возможность сравнить и проанализировать их плюсы и минусы. Возможно, кому-нибудь пригодится. Модель от Roskopf, правда, у меня ещё не склеена – на неё есть далеко идущие планы с открытым капотом и двигателем, что есть в комплекте. Поэтому обзор, отчасти, будет фрагментарным с временной прикидкой деталей. Вариант Herpa – напротив, уже готовая модель, причём конкретного самолёта компании Lufthansa, прототип изображён на лицевой стороне коробки. И сразу бросается в глаза отсутствие на модели мачты с трубкой Вентури (сверху на фюзеляже). Я надеялся, что она идёт в комплекте отдельной деталью, но нет – в коробочку положили только штангу, поддерживающую колесо на хвосте, для данного варианта совершенно не нужную, ибо у него опорная лыжа. Это унификация, поскольку Herpa выпускает два варианта Junkers F13 – ранний (как у меня, с лыжей) и поздний (с опорным колёсиком), полетевший в 2016 году и летающий до сих пор. Ну а раз уж принялись унифицировать, то чего уж мелочиться – можно и колёса с винтами ВСЕМ моделям сделать одинаковые – поздние. Четвёртый косяк – выхлопная труба. На прототипе она заметно короче, чем на модели, и это тоже придётся исправлять. Есть, кстати, фото самолёта с тем же номером и трубой, выведенной вдоль правого борта. Как вариант. В сравнении с моделью Roskopf расхождений гораздо больше. По данным журнала «Flugzeug» (https://adl-luftfahrthistorik.de/dok...und-kabine.pdf), борт № D-582 с именем собственным «Dommel» представлял собой модификацию F13 f1e. От первого серийного F13 он внешне отличался удлинёнными и усиленными крыльями, а также усиленным хвостовым оперением (треугольник стабилизатора стал более вытянутым вдоль, как у модели). В статье приводятся технические характеристики предшественника – F13 de, от которого наш герой, скорее всего, унаследовал основные размеры: размах крыльев 17750 мм, длина фюзеляжа 9800 мм, высота 3500 мм (скорее всего вместе с мачтой). В нашем масштабе это 204 мм, 112 мм, 40 мм соответственно. Размеры модели Herpa – 170, 108, 34, что несколько ближе к параметрам более ранней модификации: 14820 (170), 9600 (110), 4100 (47). Низким он получился опять таки из-за неправильных колёс. А вот разработчики кита явно ориентировались на более позднюю модификацию «g» или «h» с удлинённым фюзеляжем и иной геометрией крыльев. Их размах у модели составляет примерно 228 мм (замерял в разобранном виде), длина фюзеляжа – 115 мм, высота пока не известна. В данном случае уместен трапециевидный стабилизатор, который, согласно инструкции Roskopf, стал применяться примерно с 1928 года и в наборе имеется. Но собирать самолёт «Dommel», который также изображён на коробке, получается уже не совсем корректно. Ко всему, что и так видно на фото, добавлю: модель Herpa имеет приятный вес – что-то металлическое в него явно положено. Салон трудно разглядеть, но он есть, в кабине – грубоватые кресла и штурвалы. Дублированные, как и положено. Roskopf, не доложив один штурвал, изобразил самый ранний вариант. Что касается поручней на фюзеляже, то не известно, что лучше – Herpa с нарисованными, или Roskopf с отдельно отлитыми, но очень грубыми. В идеале нужно травло. Последний раз редактировалось sammler; 09.11.2023 в 03:02. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
09.11.2023, 23:16 | ссылка на ветку #2 |
Вешанский начальник; старожил форума
|
Нет ну правда хорошая тема непонятно почему такая слабая реакция?
У меня есть несобранный Дуглас , но сомневаюсь, что руки дойдут собрать . Лично мне очень бы хотелось ан 12 и ил 76 транспортников в нашем масштабе.
__________________
...а что подумал кролик, - никто не узнал, потому что он был очень воспитанным... Диорамки городка Вешаны МССР в 1/87 |
10.11.2023, 09:18 | ссылка на ветку #3 |
старожил форума
Регистрация: 06.11.2008
Сообщений: 2,111
Сказал(а) спасибо: 2,507
Поблагодарили 4,097 раз(а) в 1,044 сообщениях
|
Ну, потому что , прямо скажем, не всем эта тема близка. Собирайте Дуглас, они в СССР в разных вариантах (DC - 3, C - 47,Ли - 2) до 80-х годов летали, так что Вам по теме. А Ан - 12 в 1/87 размах 44см.....
|
10.11.2023, 11:28 | ссылка на ветку #4 | ||
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,824
Сказал(а) спасибо: 11,297
Поблагодарили 14,301 раз(а) в 4,588 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Ближайшее, что есть, Ан-12 в сотом (Trumpeter).
__________________
С уважением, Владимир. |
||
10.11.2023, 15:02 | ссылка на ветку #5 |
Регистрация: 17.04.2016
Сообщений: 3,708
Сказал(а) спасибо: 3,327
Поблагодарили 7,216 раз(а) в 2,287 сообщениях
|
|
10.11.2023, 15:55 | ссылка на ветку #6 |
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 1,637
Сказал(а) спасибо: 6,273
Поблагодарили 3,068 раз(а) в 934 сообщениях
|
Володя Слуцкий (RTM), ныне к сожалению покойный, какого красавца сделал, но вскоре "отдал" его на производство "Киммерии".
Последний раз редактировалось Эдгар66; 10.11.2023 в 15:56. Причина: ошибка |
11.11.2023, 08:54 | ссылка на ветку #7 |
старожил форума
Регистрация: 06.11.2008
Сообщений: 2,111
Сказал(а) спасибо: 2,507
Поблагодарили 4,097 раз(а) в 1,044 сообщениях
|
Вот честно, не помню и вроде нигде на форуме не нашёл, выкладывал или нет.... Если "баян" , то пусть покарает меня суровое товарищество грозным "Фу!" и "Фи!". Вот такой автожир Сиервы С 30, английской постройки, в М 1/87, бумага.самодел из развёрток из сети. Так что выход есть....
|
11.11.2023, 20:28 | ссылка на ветку #8 |
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: г. Камышлов, Свердловская обл.
Сообщений: 1,730
Сказал(а) спасибо: 6,454
Поблагодарили 3,573 раз(а) в 970 сообщениях
|
Выточил новое шасси, взяв за основу колёса какой-то пушки в 1/72. По-моему похоже получилось
|
12.11.2023, 06:08 | ссылка на ветку #9 |
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Урал, Екатеринбург, Юго-запад
Сообщений: 944
Сказал(а) спасибо: 583
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 550 сообщениях
|
вертолёт
Для активации ветки повторно выкладываю. Знатокам он не понравился. По мне дак для фона сойдёт.
|
12.11.2023, 08:15 | ссылка на ветку #10 |
старожил форума
Регистрация: 06.11.2008
Сообщений: 2,111
Сказал(а) спасибо: 2,507
Поблагодарили 4,097 раз(а) в 1,044 сообщениях
|
Доточить, допилить, перекрасить и ляля будет! А он точно в 1/87? Никогда не видел...
|
Пользователь сказал cпасибо: |
vadim55 (12.11.2023)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Военная авиация США | irina.poletilo@mail.ru | Зарубежная авиация | 181 | 25.03.2024 14:10 |
Авиация | коллекционер | 💺 Гостиная | 318 | 12.02.2024 11:03 |
Бумажные модели - авиация. | Stanislav83 | Модели из бумаги на РС-Форуме | 59 | 07.04.2023 17:15 |
Авиация 1:43 | m408 | 📒 Энциклопедия коллекционера | 18 | 28.08.2017 20:23 |
Боевая авиация. Журнал про боевые самолеты с модел | air2 | Журнальные серии России (СНГ) | 54 | 16.09.2015 07:47 |