[Jeff]

ОМЫВАТЕЛЬ ФАР
На реальной машине он настолько не заметен, что его отсутствие на Eligor более копийно, чем "проработка" как на TEKNO и WSI.
Кстати, вполне возможно, что он просто залит краской.
В любом случае, Eligor тут проиграл, раз речь идет о деталировке.

Если открыть, то фото будет не вверх ногами. Сорри.

[GOOGLE]

[Jeff]

ЗЕРКАЛО

На прототипе 1/1 зеркало состоит из скобы (которая в свою очередь имеет кожух, окрашенный в цвет кузова) и двух зеркальных элементов, установленных на рамке друг под другом.
ELIGOR сделал скобу заодно с зеркалами, что неверно. А накладку в цвет кузова - в виде вроде как украшения. Хотя она должна быть частью скобы. Да еще установили все с щелями. Если бы нормально собрать - выглядело бы лучше всех.
TEKNO и (судя по фото) WSI сделали зеркало правильно, но WSI имеет странную подкраску и совсем заплывшее окно в скобе. У ТЕКНО тоже это окно заплыло, но не так, как у WSI.

[Jeff]

У меня пока все. Выводы предлагаю делать каждому свои в дальнейшем обсуждении или просто для себя самих.
В целом VOLVO FH4 - не самая удачная модель от ELIGOR (по моему мнению). Так что слишком долго зацикливаться на ней не стоит.

[Severskiy]

Сообщение от Jeff

У меня пока все. Выводы предлагаю делать каждому свои в дальнейшем обсуждении или просто для себя самих.
В целом VOLVO FH4 - не самая удачная модель от ELIGOR (по моему мнению). Так что слишком долго зацикливаться на ней не стоит.

Серьёёёзная разборка!)
Тот самый случай, когда дьявол очень сильно кроется в деталях) Подход заслуживает и уважения, и немного сочувствия)
На мой же взгляд, стоит покупать то, что нравится. Иначе желание найти модель (а тем более целую тему) со 100% соответствием оригиналу закончится пылью на пустых полках или абонементом к психоаналитику)

Сегодня если модель вызывает положительные эмоции, интересна детализацией и цветами - я ее беру.
Если Миничемпс и Моторарт вернутся к грузовикам и наводнят рынок хорошими моделями, я только порадуюсь за своих коллег. А свой выбор я сделал 10 лет назад. После того, как подержал в руках модели WSI, уехать домой без покупки я уже не смог))

P.S. Вот такой Икарус на днях купил. Очень нравится. И пофигу, что там с колпаками что-то не то и еще где-то. Нравится!
А если грузовики-иномарки - то только 50-й. Там и отечественные перевозчики изредка проскакивают.

2Jeff С удовольствием посмотрел бы здесь другие Ваши сравнительные обзоры.

[Jeff]

О, я на соответствии оригиналу 1:1 помешан, да!
Когда-то у меня была большая коллекция 1:18, это BMW, внедорожники, грузовики, а также спорт и гоночные. Вот лишь малая, но самая представительная часть моих бывших моделей - модели фирмы CMC, BBR, EXOTO. Детализация вплоть до ремня генератора, до штуцера на тормозной трубке. Травленка и все такое - из нее салазки сидений делались, замочки всякие, не говоря уж о сетках и шильдиках, тут этим никого не удивишь.

Но когда стал осознавать, что модель 1:18 , пусть и имеет 8 тыс деталей, но сделана не достаточно четко или не с теми пропорциями, как оригинал 1:1, то все это распродал в пользу темы 1:1.
Ездишь по улице, смотришь, сходил в музей, почитал про оригиналы 1:1, купил себе 1:1 старенькую BMW - и потом смотришь на свои модели - а они НЕ ПОХОЖИ!
Безусловно, прекрасное добротное изделие, выглядит как настоящий живой железный автомобильчик, но только какой-то другой, не Aston Martin, не Ferrari и не Porsche. Слил почти все тогда.)
Сейчас вот возобновил немного, потихоньку просыпаюсь, но с 18-м у меня больная тема, цены выросли ... и На Авито никто ничего не покупает и никто ничего не продает. А в магазинах все новые модели еще хуже старых.
Поэтому немного решил пройтись по маленьким масштабам пока, на которые раньше облизывался, но 18-й не давал.

П.с. Кстати, работаю в теме дизайна и 3 д - технологий. И скажу вам, самое сложное в разработке модели - сделать правдоподобный по пропорциям кузов. Это требует самых больших вложений в разработку, больше всего профессионализма, образования и времени и труднее всего окупить, тк потребитель охотно платит за травленку и кожу на сиденьях, но неохотно за соответствие пропорций кузова. А тем не менее, дизайн - это сложнее всего. Травленка - это распечатал трафарет, опустил в кислоту и жди (и плевать, что на 1:1 эта деталь не похожа). Кожа - нанял китайских девушек в любой деревне, они все сшили и обклеили. Флок - реалистичное подобие ковролина - просто обмазал деталь клеем, насыпал флока в виде порошка, подождал - лишнее стряс. Не хотелось бы показаться доморощенным эстетом, навязывающим свое мнение в чужой компании, но просто вот такой у меня был опыт. От него, как говорится, никуда не денешься.

[сааб]

Начинать сравнение модели с зеркал, фар, тем более омывателей мне не совсем понятно.
Что касается "завала" кабины, на форуме уже несколько раз обсуждалось сравнение геометрических параметров модели по фото, что в принципе возможно, но требует подготовки к данному процессу /фото с коленки не пройдет/. Думаю что стоит начать с нормальных чертежей, или хотя бы провести сравнение с серьезными моделями, где геометрия не вызывает сомнения.

[Jeff]

Скажу все-же еще раз о фарах:
Первое фото - до, второе - после. Посмотрите на реснички фар. Оказывается, они никакие не гипертрофированные, а просто были недовставлены в бампере.

[Jeff]

Вот так должна выглядеть фара на Eligor-е по задумке авторов (слева до, справа - после): ресничка не торчит наружу вразброс, внутренняя кромка фары вплотную и заподлицо, внешняя кромка образует четкую щель дефлектора, которая стала наконец сквозной. Внутренности фары не торчат. Подфарник встал на место. Ура!

[Jeff]

Там на ресничке даже специальная защелочка есть. Вот она то у меня и торчала наружу. Правда чтоб вщелкнуть, пришлось разбирать бампер и вынимать фару. Иначе никак.

[Jeff]

Еще одно уточнение. Что-то я не пойму, что элигоровцы начудили с моим бампером? Зарекся я покупать их сцепки, отдельные тягачи сделаны поаккуратнее.
Вот как должна выглядеть накладочка возле подфарника у Eligora. И сама накладочка отформована, и покрашена четко, и зазора рядом с подфарником нет.
А мне просто конкретный экземпляр с косячным бампером достался, у самой по себе модели все норм. Так что и тут Элигору зачет.
Просто видимо их модели лучше брать, когда они еще новинки и в виде тягача сделаны.

И тут же сравните с еще одной свежей моделью из интернета, все то же самое: бампер «поплыл», фары криво вставлены, реснички наружу (2 и 3 фото - две разные модели)