[сааб]

Сообщение от Jeff

Показательно, что у WSI существует еще один похожий полуприцеп, но с 3-мя осями вместо 4-х. Представляете, какой выбор прицепов существует в 50-м, если только почти одинаковых внешне, но тем не менее сильно отличающихся технически, кирпичевозов они сделали целых 2!

Это вам не 30 лет штамповать в 43-м один и тот же анонимный полуприцеп, не называя даже прототипа 1/1, меняя только раскраски и колеса.

Добрый день.
Ну почему всего 2!!?? Можно и еще рассмотреть...

[GOOGLE]

[PaulBerg]

Извиняюсь, что не в тему: о какой паре новых цистерн речь?

[сааб]

Рекомендую вам ознакомится вот с таким п/прицепом "старичком":
- 1/50 WSI Classic Brick Trailer.
Думаю этот п/прицеп удивит вас еще больше...

[Jeff]

Сообщение от PaulBerg

Извиняюсь, что не в тему: о какой паре новых цистерн речь?

Возможно, не такие уж новые. Вот одна из них (фото с Авито)

[Jeff]

Сообщение от сааб

Рекомендую вам ознакомится вот с таким п/прицепом "старичком":
- 1/50 WSI Classic Brick Trailer.
Думаю этот п/прицеп удивит вас еще больше...

Так и есть!

[43_scale_fun]

Сообщение от Jeff

Возможно, не такие уж новые. Вот одна из них (фото с Авито)

Похоже, что это Spitzer (более точно модель не назову). Приобретен в 2017 году.

[Jeff]

Как бы то ни было, к сожалению, этот прицеп тоже слишком простой. Вот сравним прицепы. Стоят они примерно одинаково, я купил сцепку 1/50 без дефектов с белым кирпичевозом за 7, а желтая бочка с рук продается за 8, в магазине 8.5-9 тыс.
Можно долго спорить про то, какой тягач лучше, но в плане прицепов сравнение превращается в избиение Eligor-а, а рабочих металлических надстроек и манипуляторов в 43-м вообще нет. По прицепам мы видим модельный праздник, яйцо Фаберже и яркое предвкушение от покупки на левой фотографии, и довольно дубовое полуметровое изделие с куском выдвижной антенны - на правом.

Другой вопрос, хотели ли вы собирать прицепы? Причем в «чужом» масштабе. И иметь тягачи скорее как аксессуар к прицепу. Это другой вопрос.
Не забудем еще о том, что в 1/50 часто рама тягача одинаковая на всех марках машин и отличается лишь мостами и баками. Тут мне «повезло», у меня в 1/50 только Volvo, так что я этого могу благополучно и не узнать, но было бы неприятно обнаружить одинаковую раму на Volvo и Scania 6x4. Это все тоже вопрос.
Точно так же, как платить по 30 тыс за хромированные подножки, травленые сетки и кенгурины на моделях типа Drake, при том что сам тягач довольно простой. Это тоже вопрос.
Так же, как платить 30-50 тыс руб за латунные «трубки» из проволоки и всякую такую отделку на моделях CMC 1/18, которые при этом не похожи сами на себя в 1/1. Это все тоже вопросы.
Каждый сам для себя решает. Наша задача лишь называть вещи своими именами и не переругаться при этом.

[43_scale_fun]

Если не пытаться объять необъятное, и ограничиться определенной темой, то можно и на основе Элигора составить коллекцию, снабдив тягачи разнообразными прицепами. Есть там и шторник, и платформа, и цистерн два или три вида, контейнеровоз, самосвал, рефрижератор. Да. они не верх модельного искусства, но образ передают неплохо и функцию выполняют. На том же Spitzerе есть дополнительные элементы: запорные элементы люков, светотехника. установив которые, можно получить вполне приемлемые модели. Кстати, насчет манипулятора - вот на фото Renault. есть такой у меня. Так что Элигор с кранами тоже знаком, но почему-то развития эта тема не получила.

[Jeff]

А из чего кран сделан?

[Jeff]

Просто Eligor и сейчас выпускает кое-какие надстройки в 43-м. Но они явно пластиковые и их все-же очень мало. Да и стоят они не бюджетно, 7500 руб за одиночную небольшую машину. Я же писал про несколько другое:

Сообщение от Jeff

а рабочих металлических надстроек и манипуляторов в 43-м вообще нет

.