|
|
|
Опции темы |
14.02.2021, 13:38 | ссылка на ветку #171 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,934
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,696 раз(а) в 2,907 сообщениях
|
Интересно, какие еще WSI сделаны на этих шасси? Или все 2-осники WSI - это первое шасси, а все 3-осники WSI - это второе?
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
14.02.2021, 14:05 | ссылка на ветку #172 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,934
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,696 раз(а) в 2,907 сообщениях
|
10 минут поиска в Яндекс-картинках - и вот результат - пока все бескапотники WSI идут с одинаковыми шасси. И новейшие, и из 70-х годов, если говорить о годах производства прототипа 1/1. Жуть какая! Аж по спине холодок.
Вот, например, MAN от WSI. На третьем фото их же МАЗ.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.02.2021, 14:09 | ссылка на ветку #173 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,934
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,696 раз(а) в 2,907 сообщениях
|
Вот их же Scania WSI. На последнем фото мой Вольво с таким же в точности шасси.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.02.2021, 14:12 | ссылка на ветку #174 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,934
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,696 раз(а) в 2,907 сообщениях
|
Вот посложнее. Многоножка Scania WSI. Содержит в себе такой-же переднюю часть шасси. А также задние мосты всех вариантов: поворотный, первый ведущий, второй ведущий, последний неведущий. И опять же, каждый из них полностью повторяет таковой на соответствующих других моделях WSI (последние 2 фото - Вольво и МАЗ).
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.02.2021, 14:14 | ссылка на ветку #175 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,934
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,696 раз(а) в 2,907 сообщениях
|
Отличия в шасси удалось найти лишь на капотном Volvo от WSI. Однако, я не поручусь, что на других капотниках WSI, в том числе на американцах - не точно такое же шасси (т.е. рама и мосты). Жуть какая.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.02.2021, 15:09 | ссылка на ветку #176 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,934
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,696 раз(а) в 2,907 сообщениях
|
Наконец, вот нашел в интернете сравнение капотников WSI. Ну, тут хоть появилась надежда на копийность - пока все капотники разные. Возможно, это потому, что капотники они делают используя чужие формы - то некий Sword, то Drake. И т.д.
Western Star WSI, уже упоминаемый в данной теме ранее:
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
14.02.2021, 15:11 | ссылка на ветку #177 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,934
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,696 раз(а) в 2,907 сообщениях
|
Kenworth WSI, очень похожий на Western Star WSI, тем не менее имеет отличающееся, по всей видимости "свое", копийное, шасси.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
14.02.2021, 15:12 | ссылка на ветку #178 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,934
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,696 раз(а) в 2,907 сообщениях
|
И еще один Kenworth от WSI, с более обтекаемой кабиной - еще одно отличающееся шасси. Таким образом, имеем уже 4 капотника от WSI и у всех шасси совершенно разные.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
14.02.2021, 15:28 | ссылка на ветку #179 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,934
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,696 раз(а) в 2,907 сообщениях
|
Таким образом, мы можем посмотреть на эти капотные грузовики из предыдущего сообщения и изучить по модели, чем отличаются шасси грузовиков разных производителей, а также одного производителя, но разных лет выпуска. По-моему, в этом и есть интерес в МОДЕЛИ. А вот бескапотничкам WSI не повезло. И уже предчувствуя оправдание этому, что дескать не так это важно...Важно!
А иначе получается как в игрушках BRUDER, уж извините, не смог избежать этого сравнения - Mercedes Actros и MAN - на одном и том же шасси. Главное, что 3-осное, и катается. И все надстройки функционирующие! Замечу, что я не приравниваю 1/50 и BRUDER, я лишь привожу пример полного пренебрежения к копийности шасси, с целью сосредоточиться на богатом ассортименте кабин и функционирующих надстроек. Однако, несмотря на правдоподобный функционал, BRUDER это все таки игрушки, хоть и выполнены в указанном на коробке масштабе 1/16. Поэтому им дозволительно иметь одинаковые шасси на грузовиках разных марок. А что же тогда такое WSI ? Если им тоже дозволительно...
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
Пользователь сказал cпасибо: |
ldg29 (05.09.2022)
|
14.02.2021, 15:57 | ссылка на ветку #180 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,934
Сказал(а) спасибо: 2,937
Поблагодарили 6,696 раз(а) в 2,907 сообщениях
|
Напоследок добавлю скрин заглавной страницы сайта WSI. https://www.wsi-models.com/ru
Как коллекционный предмет, они свои модели расценивают лишь в последнюю очередь. Как бизнес-подарок (т.е. сувенир на память, стоять на полке) - во вторую. А в первую очередь - это некий "инструмент маркетинга". Что они имеют ввиду, до конца не ясно. Свою версию я высказал выше - демонстрировать возможности техники 1/1 прямо на переговорах в кабинете директора фирмы-заказчика. Возможно, что-то другое, но точно не как бизнес-подарок, т.к. это у них идет отдельным пунктом. И это "что-то" идет у моделей 1/50 на первом месте. Вот примерно так, господа. У меня пока все. Будут новые модели по теме Volvo FH 1/50 vs 1/43 - непременно расскажу о них здесь!
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Современные Eligor. Сравнение деталировки. | Jeff | Модели грузового транспорта | 34 | 06.02.2022 10:25 |
BBR vs Kyosho. Сравнение деталировки. | Jeff | модели Ferrari 1/18 | 30 | 20.05.2021 22:52 |
1:43 Сравнение деталировки грузовиков разных фирм | Jeff | Модели грузового транспорта | 100 | 15.12.2020 20:00 |
VOLVO VNL 780 | ERI4EG | Сев. Америка | 0 | 03.09.2019 11:48 |
Автобусы VOLVO | levis5 | Сравнение моделей | 6 | 11.01.2010 21:43 |