[stoyan]

это "перестройка"?

[GOOGLE]

[Driver>BY]

Сообщение от Micha-Motorov

А что МАЗ-2000 это две разные машины? Я то думал, что существовал один автомобиль МАЗ-2000 “Перестройка”.

Модульный автопоезд МАЗ-2000, он же "Перестройка" это одно и тоже.

[stoyan]

а вот еще. комфортабельный трайк на шасси

[DAKAR91]

МАЗ 2000 Перестройка
Источник: http://adt.by/content/view/4371/85/

[DAKAR91]

http://www.abs.by/arxiv/1-22/maz.htm
Четырехосная МАЗ Перестройка

[rater]

МАЗ 2000 "Перестройка"

http://www.avtorinok.ru/photoforum/m...90&top_id=7690

[Driver>BY]

Сообщение от rater

МАЗ 2000 "Перестройка"

http://www.avtorinok.ru/photoforum/m...90&top_id=7690

Первоначальный источник этих фотографий беларуский автожурнал АБС №1/2002

[Driver>BY]

Сообщение от vatman

Знатоки подскажите - сколько все-таки было создано образцов МАЗ-2000 ПЕРЕСТРОЙКА?
Я нашел фото трех разных видов данного автомобиля. А вот номерных знаков, стоявших на этих машинах вроде всего два. Возможно одну машину перестраивали.

Два образца. Причем обоим к 1988 году изменили оформление кабины (значительно упростили его).
На первых двух фото "Перестройка" образца 1986 года
На остальных двух после 1987 года.
До нашего времени дошел единственный образец "Перестройки" красного цвета (выкрашанный так году в 2002-м) тот что на двух фото снизу. Второй в 2007 году зверски порезали.
Источники фото:
1. RСforum.ru
2. Журнал "Грузовик-Пресс"

[vatman]

Сообщение от BobyShark

Два образца. Причем обоим к 1988 году изменили оформление кабины (значительно упростили его).
На первых двух фото "Перестройка" образца 1986 года
На остальных двух после 1987 года.
До нашего времени дошел единственный образец "Перестройки" красного цвета (выкрашанный так году в 2002-м) тот что на двух фото снизу. Второй в 2007 году зверски порезали.
Источники фото:
1. RСforum.ru
2. Журнал "Грузовик-Пресс"

У меня на этот счет есть сомнения. Во-первых на 3 и 4 фото вид кабины как раз более ранних образцов (фары на кабине). Во-вторых у машин разное количество осей под кузовом.
В принципе мне тоже кажется, что машин было всего 2.
Одна с 2-мя осями по кузовом, вторая с 3-мя. Причем у меня есть фото автопоезда из обеих машин (с 2-х осной естественно снятя кабина).
И эти 2 машины перманентно перестраивались. Но вот гос.номер 7437МИЛ почему-то кочевал с 2-хоски на 3-оску.

[Driver>BY]

Сообщение от vatman

У меня на этот счет есть сомнения. Во-первых на 3 и 4 фото вид кабины как раз более ранних образцов (фары на кабине). Во-вторых у машин разное количество осей под кузовом.
В принципе мне тоже кажется, что машин было всего 2.
Одна с 2-мя осями по кузовом, вторая с 3-мя. Причем у меня есть фото автопоезда из обеих машин (с 2-х осной естественно снятя кабина).
И эти 2 машины перманентно перестраивались. Но вот гос.номер 7437МИЛ почему-то кочевал с 2-хоски на 3-оску.

Мда, тогда думаю что точно на этот вопрос сможет ответить AD_MODUM когда появится на форуме, он с МАЗа.

Добавлено через 15 минут

Сообщение от vatman

Во-первых на 3 и 4 фото вид кабины как раз более ранних образцов (фары на кабине).

Нет, ранний вариант это фары на бампере. Как тогда мог тогда сохранится изначальный как вы говорите вид кабины? 3 и 4 фото сделаны в 2000-х годах. Получается по вашему кабину видоизменяли два раза?

Добавлено через 3 минуты
Походу в одни и те же два образца вносились изменения в оформление кабины, сначала не существенные, а затем более серьезное.