|
18.06.2011, 08:26 | ссылка на ветку #11 |
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Россия
Сообщений: 723
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили 493 раз(а) в 176 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
14.11.2012, 16:28 | ссылка на ветку #12 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,668
Сказал(а) спасибо: 9,311
Поблагодарили 350,901 раз(а) в 55,049 сообщениях
|
Natisk-600KS на базовом шасси Silant (2012 Иннопром)
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Andrew5 (14.11.2012),
fireman (15.11.2012),
Kolyan22rus (14.11.2012),
SergeySergey (13.04.2019),
sergkoster (27.02.2013),
Shish-Kin (15.11.2012)
|
16.05.2017, 22:12 | ссылка на ветку #13 |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,775
Сказал(а) спасибо: 9,360
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,920 сообщениях
|
Итак, по порядку.
1.Работы по проектированию семейства малогабаритных транспортных средств были начаты по государственным контрактам с Министерством сельского хозяйства РФ № 423/13 от 24.05.2006 г. и № 761/13 от 23.07.2007 г. с целью создания нового класса машин, преимущественно, для эксплуатации в сельской местности и в условиях сельскохозяйственного производства с учетом требований экологии земледелия и конструктивной безопасности. 2. Под "малогабаритным транспортным средством" подразумевалось что-то среднее между грузовиком и трактором, способное помочь фермеру обработать землю, засеять ее, поливать удобрениями и вывезти урожай с поля в конце. Аналог Унимога начала 50-х))) 3. НАМИ создает целое семейство машин и с успехом выставляет их на различных выставках, собирая награды. Даже сам Владимир Владимирович посидел за рулём 4. На гребне успеха НАМИ заключает договор о производстве в Новгородской области своих тракторомобилей под маркой SILANT. Область выделяет под это дело 230млн бюджетных средств. И тут открываются многие интересные факты о машине... В основе лежит рама Соболя, поставленная на соболевские же мосты. Коробка передач состоит аж из трех подобных агрегатов - от Соболя, Газели и Газ-53, мосты приводятся валами от Газели. Двигатель тракторный, Д-130.. И только кабина своя собственная, разработки НАМИ. Однако дело совсем не в этом. Как тут писали, "автомобильная наука" от НАМИ привела к тому, что созданный по ее канонам тракторомобиль а) не может пахать. Точнее, может, но недолго - тракторный дизель имеет большой крутящий момент, а 36-е колеса сводят к нулю возможность буксовать. В результате скручиваются либо валы, либо мосты - Соболь не трактор)) б) как грузовик проигрывает давно состоявшейся конструкции Уаз-3303. При этом Уаз еще и быстрее, как автомобиль. в) самый эпичный момент этой самой "автомобильной науки" прекрасно виден на той картинке, что я приводил)) двигатель в переднем свесе)) при этом его масса почти 350кг. Это вызывает не только "козление", но и мешает на бездорожье - перегруженная передняя часть вязнет, а блокировок на мостах Соболя нет. В общем, и тут грузовичок от Уаза выгоднее. г) казалось бы, если грузоподъемность тягача мала, то к нему можно прицепить вместительный прицеп. Однако тормоза у конструкции НАМИ гидравлические.. В конечном итоге, подобных машин сделано не больше 80. Вот мне интересно, это достижение "автомобильной науки" или нет? Как можно было подумать, что на легковых, по сути, агрегатах можно построить трактор? Как можно было допустить нагрузку на переднюю ось около 65%? |
Пользователь сказал cпасибо: |
SergeySergey (13.04.2019)
|
21.06.2018, 22:08 | ссылка на ветку #14 |
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 4,001
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 12,236 раз(а) в 2,946 сообщениях
|
Экспонат открывшегося год назад в Москве музейно-просветительского центра МЧС РФ. Мобильный пожарный комплекс ГЮРЗА на шасси Silant 3.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
SergeySergey (13.04.2019)
|
13.04.2019, 11:17 | ссылка на ветку #15 |
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: SPb, Russia
Сообщений: 2,501
Сказал(а) спасибо: 3,172
Поблагодарили 7,590 раз(а) в 1,643 сообщениях
Записей в дневнике: 9
|
Иду тут на днях за пивом, никого не трогаю - и вдруг вон чего. Сюда его?
__________________
Comin' in on a Wing and a Prayer |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
motorzkr (20.04.2019),
SergeySergey (13.04.2019)
|
07.06.2022, 14:46 | ссылка на ветку #16 |
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: РФ
Сообщений: 3,191
Сказал(а) спасибо: 3,731
Поблагодарили 2,454 раз(а) в 821 сообщениях
|
ООО «Чебоксарский завод силовых агрегатов» начал выпуск грузовиков для бездорожья под брендом «СИЛАНТ».
https://chzsa.ru/novostdetalno5_3_4149/
__________________
Моя автомодельная ярмарка:http://rcforum.ru/showthread.php?t=40126 |
12.10.2022, 15:06 | ссылка на ветку #17 |
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 8,168
Сказал(а) спасибо: 4,243
Поблагодарили 24,836 раз(а) в 6,917 сообщениях
|
Мобильный комплекс для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ Гюрза на шасси SILANT 3.3D (фото Виталий Кузьмин)
|