|
12.08.2022, 10:49 | ссылка на ветку #1 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
ЗИЛ-3250АО
ЗИЛ-3250АО
Производитель: ModelPro Код модели: 0192MP Масштаб: 1:43 Материал: Смола+пластик Размеры упаковки (см): 25x10x11 Вес брутто (гр.): 466 Цена: 6,200 руб. Ожидается: Товар в наличии с 17 августа 2022 г. Идет бронирование. |
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Asgard (28.10.2022),
Autobus (12.08.2022),
Diman_RF (12.08.2022),
endokrin (19.01.2023),
Garalex (12.08.2022),
gk_2908 (14.08.2022),
Metallurg (16.08.2022),
moskvichok (12.08.2022),
NAMI_S (13.08.2022),
nik_nik59 (14.08.2022),
novik10101983 (12.08.2022),
Old Zil (12.08.2022),
shds174 (12.08.2022),
Summerman (12.08.2022),
taklen (12.08.2022),
TrolzaSTR (13.08.2022),
Vologzhanka (12.08.2022),
_Sokol_ (12.08.2022),
Валерий77 (13.08.2022),
михаил горбунов (12.08.2022),
Полковник1968 (27.08.2022),
Сальери (18.08.2022)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
12.08.2022, 14:05 | ссылка на ветку #2 |
старожил форума
|
Серийные с такой мордой были? Вспоминаются только с чёрными очками и другими бамперами.
|
12.08.2022, 16:24 | ссылка на ветку #3 |
старожил форума
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,610
Сказал(а) спасибо: 15,301
Поблагодарили 15,152 раз(а) в 4,889 сообщениях
Записей в дневнике: 7
|
|
13.08.2022, 09:56 | ссылка на ветку #4 |
Регистрация: 05.06.2015
Сообщений: 725
Сказал(а) спасибо: 3,857
Поблагодарили 1,369 раз(а) в 437 сообщениях
|
Много мелких неточностей. На внешний вид больше всего влияют мелкие фары и плоские боковины.
Ну и, традиционно, окраска. Если нет возможности полностью повторить окраску прототипа (в данном случае фиолетовая полоса над синей), то может выбрать расцветку попроще? P.S. И почему опять на передних колёсах шины огромные? Последний раз редактировалось treniki; 13.08.2022 в 10:16. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
NikolayStrelnikov (13.08.2022),
shds174 (13.08.2022)
|
13.08.2022, 10:12 | ссылка на ветку #5 |
старожил форума
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,610
Сказал(а) спасибо: 15,301
Поблагодарили 15,152 раз(а) в 4,889 сообщениях
Записей в дневнике: 7
|
Это всё " проделки" Аиста, с облицовкой они накосячили, заострили в нижней части и бампер вышел угловатым. Обсуждали этот вопрос при выходе бортовых Бычков.
|
13.08.2022, 12:41 | ссылка на ветку #6 |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,412
Сказал(а) спасибо: 28,493
Поблагодарили 44,180 раз(а) в 11,017 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Эта модель к "Автоистории" не имеет ни какого отношения.
__________________
Визитка Коллекция Мои "пожарки" ______ Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM |
13.08.2022, 13:46 | ссылка на ветку #7 |
старожил форума
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,610
Сказал(а) спасибо: 15,301
Поблагодарили 15,152 раз(а) в 4,889 сообщениях
Записей в дневнике: 7
|
Конечно не имеет, Аист не делал автобусов. Только вот мордашка у обоих производителей одинакова, хотя, если делать модель с нуля, то хорошо видна форма раннего бампера. Большинству коллег это всё равно, ну, а я в силу "производственной необходимости" много времени провёл с Бычками и кое что примечал.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Asgard (28.10.2022)
|
13.08.2022, 13:56 | ссылка на ветку #8 | |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,412
Сказал(а) спасибо: 28,493
Поблагодарили 44,180 раз(а) в 11,017 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Цитата:
Примером могут послужить такие модели, как автобус ЯА-6 (абсолютно разные машины) и даже автобус ЗИС-16 в АВД (смола) и в журналке - разные разработки.
__________________
Визитка Коллекция Мои "пожарки" ______ Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Asgard (28.10.2022)
|
13.08.2022, 23:15 | ссылка на ветку #9 |
старожил форума
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Россия, Подмосковье
Сообщений: 742
Сказал(а) спасибо: 7,170
Поблагодарили 1,781 раз(а) в 470 сообщениях
|
Давно уже хочу "Бычок"-автобус. Но чёт как-то дороговато. Хотя хочется... В идеале покороче бы. Подожду, пожалуй - что-нибудь, да будет.
__________________
С уважением, Николай. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Summerman (17.08.2022)
|
28.10.2022, 07:06 | ссылка на ветку #10 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,310
Сказал(а) спасибо: 45,289
Поблагодарили 114,226 раз(а) в 13,524 сообщениях
|
Получил свой автобус. На мой взгляд модель сделана хорошо. По обычаю сделал аннотацию.
ЗиЛ-3250АО автобус капотный малого класса на базе малотоннажного автомобиля ЗиЛ-5301; цвет: белый с синей полосой, «юбка» - синяя; отдельными деталями: дворники (фототравление), зеркала наружного вида с отражающей поверхностью; на чёрном торпедо обозначены приборы; место водителя и двух пассажиров – отделено перегородкой; в пассажирском салоне: 16 серых сидений с подлокотниками и высокими спинками, на полу «резиновое» покрытие с продольным рубчиком (рельефный рисунок в виде рифов-полос); «стеклянная» светотехника; стёкла – пластик; на окнах выделены чёрным форточки и уплотнители; на крыше два люка вентиляции; внизу есть карданный вал, серебристые выхлопная труба с глушителем и сзади закреплено запасное колесо; декаль; материал – смола+пластик. Модель находится в родном пластиковом боксе и коробке от производителя. Производитель ModelPro. В 1998-2008г.г. АО ЗИЛ было выпущено 1899 машин. (0192МР). Фотографии модели мои, настоящего автобуса из сети, а сведения отсюда: https://russian-car.ru/zil-3250-ao/ Пассажирский автобус ЗИЛ-3250 АО Многофункциональная и адаптированная к изменению спроса модель автобуса ЗИЛ-3250 АО предназначена для перевозки пассажиров по всем видам маршрутов: городским, пригородным, междугородним. Завод-производитель был основан еще в далёком 1916 году и начал с производства грузовиков, а первый автобус был выпущен ровно 10 лет спустя. Завод имени Лихачева имеет огромный опыт, из года в год внедряет современные технологии, что позволяет выпускать качественные, надежные и оптимальные по цене автобусы. Технические характеристики ЗИЛ-3250 АО Число мест для сидения 19+1 Общее число вместимости пассажиров, чел. 22 Масса снаряженного автобуса, кг 4560 Полная масса автобуса, кг 6130 Мотор Модель двигателя ММЗ Д — 245.9 E2 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха Рабочий объем двигателя, л 4,75 Мощность двигателя, л.с/кВт 136/100 при мин-1 2400 Средства облегчения пуска двигателя Электрофакельный подогреватель, жидкостный подогреватель ПЖД — 8 Сцепление Фрикционное, сухое, однодисковое Коробка переключения передач Механическая, пятиступенчатая Ведущий мост Одноступенчатый гипоидный Карданная передача Открытая, со скользящим шлицевым соединением и промежуточной опорой Колеса дисковые 6,5Jх16Н2 Шины бескамерные 225/75R16С Рулевой механизм Со встроенным гидравлическим усилителем Тормозные механизмы Передние — дисковые Задние — барабанные Электрооборудование Однопроводная система с номинальным напряжением 12В. Стартер напряжением 24В Кузов Четырехдверный на раме с перегородками, поручнями, системами отопления и вентиляции Распределение нагрузки на дорогу от полной массы через шины, Н (кгс): передних колес 20550 (2055) заднего моста 40750 (4075) Допустимая полная масса автобуса, кг 6950 Радиус поворота, м 7,0 Максимальная скорость, км/ч 95 Габариты салона Общее количество пассажирских мест ЗИЛ-3250 АО рассчитано на 22 пассажира, 19 из которых могут расположиться на комфортабельных сиденьях. Салон автобуса предусматривает перевозку пассажиров стоя, в связи, с чем оборудован удобными поручнями, которые позволяют избежать травматизма пассажиров во время движения автобуса. Радиус поворота (8 метров) и оптимальные габаритные размеры позволяют этой модели с лёгкостью маневрировать в плотном городском потоке автомобилей, подъезжать к остановкам, производить посадку пассажиров и непринужденно следовать далее по маршруту. Двигатель ЗИЛ-3250 АО имеет дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха марки ММЗ Д-245.9 Е2. Двигатель обладает мощностью 136 лошадиных сил и рабочим объёмом 4,75 литров. Запуск двигателя в холодное время года не вызывает проблем, так как он оснащен электрофакельным подогревателем во впускном трубопроводе и жидкостным подогревателем ПЖД-8, что значительно облегчает пуск. Объем топливного бака составляет 125 литров, с учётом низкого расхода топлива ЗИЛ-3250 АО нуждается в дозаправке меньшее количество раз. Автобус этой модели способен развивать скорость до 95 километров в час, что является несомненным преимуществом на пригородных и междугородних маршрутах. Коробка и рулевое ЗИЛ-3250 АО имеет механическую пятиступенчатую коробку передач, оснащённую синхронизаторами инерционного типа, управляемую при помощи качающегося рычага. Конструкторы Завода имени Лихачева наделили модель 3250 АО фрикционным, сухим, однодисковым сцеплением, с периферийным расположением нажимных пружин. Рулевое управление на ЗИЛ-3250 АО стало значительно проще в связи с установкой на руль гидроусилителя. Руль может принимать различное положение по высоте и наклону, чем обеспечивает более комфортное вождение. Гидравлический усилитель руля обеспечивает комфорт и повышает безопасность движения. Он помогает водителю сохранить контроль движения. Преимущества и безопасность ЗИЛ-3250 АО имеет надёжную тормозную систему с гидравлическим приводом, пневмоусилителем и АБС. АБС служит для того, чтобы вне зависимости от условий торможения обеспечивать оптимальное сочетание устойчивости и тормозной эффективности. АБС не допускает блокировки колес и сводит до минимума возможный «вылет» автобуса с дороги. Кузов автобуса ЗИЛ-3250 АО модульной конструкции изготовлен из штампованных панелей. Наличие люков в крыше, системы кондиционирования, вентиляции и отопления обеспечивает поддержание благоприятного микроклимата и улучшение воздухообмена в салоне автобуса. Автобус оборудован нейтрализатором отработавших газов и соответствует экологической норме безопасности Евро-2. Производство автобуса ЗИЛ-3250 АО начато совсем недавно, в 1998 году, на базе малотоннажного автомобиля ЗИЛ-5301. Превосходные технические характеристики вызывают желание многих потребителей купить ЗИЛ-3250 АО и оценить его преимущества. Работоспособность и качество автобуса АО не вызывает сомнений. И ещё отсюда: https://www.drive2.ru/b/1731544/ Максимальная скорость ЗИЛ-3250 составляет 95 км/ч. Оснащение автобусов в базовой комплектации с боковой поворотной или автоматической дверью включает перегородку между кабиной водителя и салоном с окном и переговорным устройством, боковые стёкла тонированные со шторами, верхние багажные полки. Пассажирские сиденья могут быть сдвоенными или индивидуальными с высокими спинками и подлокотниками и улучшенной обивкой. Салон может быть отделан более качественными материалами, пол покрыт мягким синтетическим ковром. В заказных автобусах серии «Люкс» предусмотрены индивидуальные сиденья с высокой регулируемой по углу наклона спинкой, откидными подлокотниками и столиком, сетками для мелких вещей. Салон оснащён одной пассажирской одностворчатой дверью с большой площадью остекления, увеличенными лобовым и боковыми стёклами, вклеенными в свои рамы, а также системой громкой трансляции и видеомагнитофоном с одним или двумя мониторами. Производство автобусов АМО ЗИЛ достигло пика в 2000 году, составив 779 ед., а суммарный выпуск автобусов семейства ЗИЛ-3250 по 2008 год включительно составил 1899 ед. Кроме того, за те же годы выпущено свыше 4'600 цельнометаллических фургонов серии 5301СС (с 2005 года — 5301Р1). |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЗИЛ-158/ЗИЛ-158В | DANkiev | Завод имени Лихачёва (ЗИЛ/ЗИС) | 2409 | 23.03.2024 01:22 |
✒ Грузовые ЗИЛ. ЗИЛ-164. | Юркеш 1 | Статьи Юркеш | 3 | 05.10.2017 10:59 |
Орг.Вопросы Седельно-сцепные устройства на ЗиЛ-157В и ЗиЛ-131В | UMI | 📊 Опросы, мнения | 16 | 25.10.2015 09:03 |
ЗиЛ 41072,ЗиЛ 41041,ЗиЛ 41042,ЗиЛ 41044 1:24 | razinkoff1 | 📊 Опросы, мнения | 0 | 02.04.2015 21:49 |