[Aleksei 72]

Прикинул, подойдёт ли крыша от 111Г (АЛ) на 111 и 111В (производства фирмы "Норев"). На фаэтон встаёт без проблем. А если "пилить" лимузин, то крыша от 111Г накроет часть крышки багажника... Получается что под переделку подойдёт только чёрный фаэтон.

[GOOGLE]

[Эдгар66]

А с задним стеклом у АЛ все в порядке?

[Aleksei 72]

Сообщение от Эдгар66

А с задним стеклом у АЛ все в порядке?

Крыша от 111Г (АЛ) на мой взгляд, смотрелась бы на норевском 111А гораздо лучше... Тем более что по размеру она достаточно хорошо подходит. Да, не идеал конечно: верхние кромки задних боковых окошек у АЛ выполнены не совсем как у прототипа...

111А ДИП и 111В "Норев" (при условии замены покрышек у последнего) на данный момент, получается самое то

П.С.: Крыша у "Норева" пластиковая, крепится на штырьках, так что отделяется от кузова без проблем, пилить ничего не надо. Крыша от АЛ (111Г) демонтируется так же без проблем и чётко встаёт на новое место. Нужно только удалить крепёжные штырьки, так как они у моделей расположены в разных местах. Чтобы крыша ровно встала, изнутри кузова придётся соорудить направляющие или временный кондуктор. Склейка предполагается с помощью "Поксипола".

[Aleksei 72]

Переставил крышу от 111Г (АЛ) на норевский. Харьковская резина Я-153А встала на штатные диски отлично. Провел небольшое сравнение внешнего вида прототипа с тем что было, с тем что получилось и с ДИП. Определённый прогресс кмк есть.