[Aleksei 72]

Сообщение от shaman65

Олег,дорабатывать его не много нужно.Теряешь свой профи.Дворники поменять, зеркало одно убрать,другое изменить и хром наложить. Шильдики фототрав поставить и оля..Вид сразу меняется.Ну это на твое усмотрения.Свой так сотворил.

Подскажите пожалуйста, Вы хром имитировали при помощи алюминиевого скотча?

[GOOGLE]

[штурмгевер]

Сообщение от shaman65

Олег,дорабатывать его не много нужно.Теряешь свой профи.Дворники поменять, зеркало одно убрать,другое изменить и хром наложить. Шильдики фототрав поставить и оля..Вид сразу меняется.Ну это на твое усмотрения.Свой так сотворил.

SHAMAN, будьте добры, подскажите, где брали травлёные дворники ? Сами делали ? Шильдики тоже интересные. Заранее благодарен.

[Робин]

Сообщение от Лебедев Андрей

На скорую руку сделал сравнение модели ЗиС-154 от MODIMIO и модели его заморского родственника-прородителя GM TDH 3714 из французской журналки.
P.S.: если уже было, или не для этой темы, прошу не серчать.

Как же они похожи, различие в мелких швах и длина почему то другая.
Жаль что советская промышленность не могла создавать свои автобусы, прям как Китайцы 90х, все под копирку.

[A-Sergey-I]

Захотел сделать полностью новое днище и салон этой модели, т.к. они там были откровенно убоги. А вот сам кузов великолепен! Специально сидел, со штангелем и линейкой сверял его с чертежами - почти идеальная геометрия. И сам по себе образ этого автобуса передан отлично, на все 100%. А салон и днище хочется покопийнее.

Так это выглядело 2 недели назад, сейчас само днище уже почти готово (остались передние колёсные арки). Думаю, как делать сиденья в салоне.

[A-Sergey-I]

Днище в почти законченном виде. Теперь надо мудрить салон.

[Col-AАА]

Сообщение от A-Sergey-I

Днище в почти законченном виде. Теперь надо мудрить салон.

А у Вас есть какие то материалы (фото , схемы) передней и задней части(например конфигурация глушителя в задней части)

[_Евгений_]

Сообщение от Col-AАА

А у Вас есть какие то материалы (фото , схемы) передней и задней части(например конфигурация глушителя в задней части)

По сети давно гуляют схемы общего вида, планировки кузова и компоновки шасси. Правда, более ранней машины.

(Сканы из интернета.)

[_Евгений_]

Сообщение от Робин

Как же они похожи, различие в мелких швах и длина почему то другая.

Не так уж они и похожи, но прототип угадывается. А длина другая потому, что шаг каркаса разный. Конструктивно (да и внешне) эти машины сильно отличаются друг от друга.

Сообщение от Робин

Жаль что советская промышленность не могла создавать свои автобусы, прям как Китайцы 90х, все под копирку.

Что значит "не могла"? Создавали.

А что касается ЗиС-154, то посмотрите, в какое время он разрабатывался. И в какие сроки. Людей надо было на чем-то возить после войны. Разруха была лютая.

И все равно машина внешне и конструктивно получилась своя, хоть и была построена в американском стиле.

[Col-AАА]

Сообщение от _Евгений_

По сети давно гуляют схемы общего вида, планировки кузова и компоновки шасси. Правда, более ранней машины.

(Сканы из интернета.)

Да, я знаю эти сканы (Атлас конструкций....). К сожалению это скорее компоновочные схемы, не всегда применимые к моделированию. Мне хотелось изготовить пространственную ферму которая является основанием автобуса, но пока не получается из-за недостаточного кол-ва информации.

[A-Sergey-I]

На компоновочных схемах шасси расположение агрегатов под днищем и их основные размеры вполне верны. По ним я и вырезал эти детали из ABS пластика и вклеивал. А вид поперечин (ферм) основания можно найти на старых фото со сборки 154-х на заводе (но они в очень низком разрешении).

Ещё есть вот такой вид снизу (известный ЗиС-154, найденный в Ленобласти несколько лет назад).