[Vazik]

Сообщение от DAKAR

Похоже что с каждым днем привычка "не доверять прочитанному" будет укрепляться благодаря "стараниям" таких журналистов. Очень жаль, что в Инет-версии отсутствует его фамилие. Страна должна знать своих "героев".

Это точно....

[GOOGLE]

[ASCH]

А на мои вопросы кто то сможет ответить?
Помогите кто может, кто может помогите!

[DAKAR]

Сообщение от ASCH

А на мои вопросы кто то сможет ответить?
Помогите кто может, кто может помогите!

Попробуем, но не уверен что ответы удовлетворят...

Сообщение от ASCH

- skol’ko bylo vypushtsheno gruzovikov na KamAZe v 1990, 1992 i 1998om godah ?

Это надо смотреть информацию на сайте самого КАМАЗа, хотя очень сомневаюсь, что там она есть... Хотя если вдумчиво перечитывть все статьи размещенные там, можно найти какие-то цифры.

Сообщение от ASCH

- slyshali li Vy o plavajushtshih variantah vezdehodov KamAZ-5350 i KamAZ-6350 (i mozhet 4350 ?) ? Prosto projekty ili opytnye obrazcy ? Kakie naimenovanija oni nosjat ?

Никогда не слышал о таком. Откуда вообще у этой информации растут ноги? Есть хоть какие-то упоминания о них, причем заслуживающие доверия? Или это сродни информации о КАМАЗе для ВДВ с мягкой кабиной?

Сообщение от ASCH

- kakoe naimenovanie nosit os’minog s bol’shej zadnej bazoj ?

Что именно подразумевается под названием "осьминог"? Машина с тремя мостами сзади? Или что?

Сообщение от ASCH

- Kakie naimenovanija nosjat varianty s bronekabinami ?

Те-же самые, что и обычные. Разница может быть только в цифрах после индекса (т.е. номер комплектации). Да и не серийные это машины- выставочные образцы...

[Шелепенков Максим]

Про героев.....

Статья про КАМАЗы в Автотраке написана Александром Новиковым и про доверие к его творчеству мы на форуме уже разговаривали..... Поэтому тут вопросов не возникает..... А вот по поводу авторства фотографий, то тут всё точно! Фото КАМАЗа с кабиной типа "ДАФ" - это фото Александра Новикова, снято в Новогиреево в Москве в 1988 году! Каким чудом этот КАМАЗ занесло туда - это другой вопрос.

Попутно замечу, что треть ч/б фотографий отечественных авто выставляемых на форуме пренадлежит Александру Новикову на правах автора!!!! Даже фото в моей заставке - это его фото.
Нам бы сегодня его результативность - благодаря ему мы имеем на фотографиях практически ВСЕ отечественные автомобили включая большинство опытных образцов.

[DAKAR]

Сообщение от Шелепенков_Максим

Про героев.....
Статья про КАМАЗы в Автотраке написана Александром Новиковым и про доверие к его творчеству мы на форуме уже разговаривали..... Поэтому тут вопросов не возникает..... А вот по поводу авторства фотографий, то тут всё точно! Фото КАМАЗа с кабиной типа "ДАФ" - это фото Александра Новикова, снято в Новогиреево в Москве в 1988 году! Каким чудом этот КАМАЗ занесло туда - это другой вопрос.
Попутно замечу, что треть ч/б фотографий отечественных авто выставляемых на форуме пренадлежит Александру Новикову на правах автора!!!! Даже фото в моей заставке - это его фото.
Нам бы сегодня его результативность - благодаря ему мы имеем на фотографиях практически ВСЕ отечественные автомобили включая большинство опытных образцов.

И про их поступки
Максим, я не буду спорить кто написал статью- к сожалению в силу своего места жительства я не имею возможности покупать журнал в бумажном виде. Поэтому приходиться пользоваться Инет-версией. Поэтому я не знаю, кто автор статьи (которую я кстати не обсуждал, т.к. как и большинство подобных статей это краткое переливание пустого в порожнее) в бумажном варианте, но в Инет-версии указана некая Натали Атабекян (посмотри скриншот, или статью по веб-адресу). К сожалению, я не сразу заметил ее фамилие, поэтому и написал про "неизвестного героя". Неужели уважаемый А. Новиков настолько скромен, что для публикации использует такой псевдоним, или это ошибка инет-набора? Можно попросить выложить отсканированную страницу журнала с названием статей и фамилиями авторов?
Именно по этому я подверг сомнению авторство фотографий.
Теперь относительно моего критического замечания.
Оно, если ты внимательно читал мое графоманство, относиться к КОММЕНТАРИЮ К ФОТОГРАФИИ. Я нисколько не сомневаюсь в компетентности уважаемого А. Новикова, но в ДАННОМ случае я верю все-же больше именно обьяснению данному представителями завода, а не пояснениям Натали-Александра Атабекян-Новикова.

Теперь относительно статьи. ОЧЕНЬ хотелось-бы узнать, в каком году ТОЧНО началось сотрудничество КАМАЗА с ДАФом, КОГДА была построена опытная партия грузовиков КАМАЗ-5325 с ДАФовской кабиной, и в КАКОМ количестве.

[Шелепенков Максим]

Именно в этом номере Автотрака Новиков немного пошутил и подписался таким дурацким псевдонимом....
А фотографии к этой статье сканировались у меня дома, поэтому кто автор статьи у меня сомнений нет......

Замечания по тексту правильные я как раз и говорю, что фотки хорошие, а текст никакой. К сожалению у Новикова всегда так.....в Автотраке. Вот странно, а для Автопилота он пишет приличные статьи.....

Теперь по существу вопроса:
На обсуждаемом снимке Новикова машина не с кабиной ДАФ, а с собственной кабиной КАМАЗ!!!! Этих машин действительно была построена целая опытная партия (Есть снимок, где есть целых три таких машины сразу, плюс ещё четвёртая на фото Новикова - она немного другая). Названия этих машин 5215М и 5415М.
История с ДАФом началась позже, не в 1988 году а после 1994-го . У меня есть все записи, но как всегда, что бы их поднять надо много времени затратить. Постараюсь проделать эту работу..... А на память- это 1994-1995 год. Сделано три машины..... Одна из них потом была переделана в техничку. Она на фото которое ты показал. Все машины были с жёлтыми кабинами! Отдельно, в теже годы ДАФ занимался модернизацией КАМАЗовской кабины. И именно по этому проекту сделан современный КАМАЗовский обвес. Так, что всё правильно.

[ASCH]

Дорогой DAKAR!
Вопросы что вы задали после моих верны, тоесть то что вы пишите я и имел в виду.
ПОка у меня одни слухи, вот я и решил выяснить все подробнее, были ли с мягкими крышами камазы, были ли с трехосным задним мостом?
Были ли такие названия!

[DAKAR]

Сообщение от Шелепенков_Максим

Именно в этом номере Автотрака Новиков немного пошутил и подписался таким дурацким псевдонимом....
Замечания по тексту правильные я как раз и говорю, что фотки хорошие, а текст никакой. К сожалению у Новикова всегда так.....в Автотраке. Вот странно, а для Автопилота он пишет приличные статьи.....
Теперь по существу вопроса:
На обсуждаемом снимке Новикова машина не с кабиной ДАФ, а с собственной кабиной КАМАЗ!!!! Этих машин действительно была построена целая опытная партия (Есть снимок, где есть целых три таких машины сразу, плюс ещё четвёртая на фото Новикова - она немного другая). Названия этих машин 5215М и 5415М.

Т.е. по существу критики замечаний ко мне нет? Ну а насчет "шутки"- пусть будет на совести Новикова. А вот насчет фотографий- тут никаких возражений- высший клас. Еще-бы их в нормальном качестве на форуме опубликовать, а? Скажем как компенсацию за подписи

Сообщение от Шелепенков_Максим

История с ДАФом началась позже, не в 1988 году а после 1994-го . У меня есть все записи, но как всегда, что бы их поднять надо много времени затратить. Постараюсь проделать эту работу..... А на память- это 1994-1995 год. Сделано три машины..... Одна из них потом была переделана в техничку. Она на фото которое ты показал. Все машины были с жёлтыми кабинами! Отдельно, в теже годы ДАФ занимался модернизацией КАМАЗовской кабины. И именно по этому проекту сделан современный КАМАЗовский обвес. Так, что всё правильно.

По годам у меня примерно та-же информация, только у меня где-то проскакивала цифра 1992 и далее... Хотя могу и ошибиться.
А про количество... Значит я точно высчитал про три машины. Плюс тягач. Ай молодец я! Ай сукин сын!(С)
Хм... хотя... а как обьяснить наличие красной (темно-вишневой) кабины на 5325, если ты пишешь что все кабины были желтые?
Максим, буду ОЧЕНЬ признателен если найдешь информацию.
PS. Если нету желания выкладывать материал (или его часть) в открытую- бывают такие ситуации, то можно обсудить этот вопрос по е-майлу. Со своей стороны гарантирую полную конфеденциальность.

[DAKAR]

Сообщение от ASCH

Дорогой DAKAR!
Вопросы что вы задали после моих верны, тоесть то что вы пишите я и имел в виду.
ПОка у меня одни слухи, вот я и решил выяснить все подробнее, были ли с мягкими крышами камазы, были ли с трехосным задним мостом?
Были ли такие названия!

С мягкой кабиной КАМАЗов не было.
С трехосной задней подвеской КАМАЗы есть, но это не разработка КАМАЗа, а производства одной Питерской фирмы. К сожалению потерял ее название, и ссылку на их сайт, если найду- помещу. Они же так-же дорабатывают УРАЛы, КрАЗы.

[Шелепенков Максим]

Не вопрос..... вот та самая фотография...... ужать её всё же пришлось, так в 2, 5 мега она на форум не лезла....

По ДАФовским машинам информацию уточню и разберёмся, что там было краного, а что жёлтого....