|
14.05.2023, 18:19 | ссылка на ветку #281 | |
старожил форума
Регистрация: 27.06.2005
Адрес: Германия Hausach
Сообщений: 5,770
Сказал(а) спасибо: 99
Поблагодарили 4,053 раз(а) в 2,034 сообщениях
|
Цитата:
Двигатель ГАЗ-21Б был форсирован за счёт увеличения рабочего объёма. У двигателя ГАЗ-20/69 рабочий объём 2,1, у ГАЗ-21Б 2,4 литра. Рабочий объём и мощность у двигателей ГАЗ-21Б, ГАЗ-69Б и ГАЗ-450 был увеличен за счёт большего диаметра цилиндров, 88 мм против 82 мм у ГАЗ-20. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
14.05.2023, 18:35 | ссылка на ветку #282 |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 32,051
Поблагодарили 17,673 раз(а) в 3,875 сообщениях
|
Коллеги, извините, я далек от ГАЗо - УАЗовской темы, просто сообщу. Вчера совершенно случайно нарвался на книгу Сергей Арбузов "УльЗИС-УАЗ". Исторические заметки. Там много всего, в том числе разрез 3-цилиндрового двигателя типа ЯАЗ. Продавец сказала, что продается и в интернете.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Серхио (14.05.2023)
|
26.05.2023, 19:13 | ссылка на ветку #283 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,757
Сказал(а) спасибо: 9,329
Поблагодарили 352,776 раз(а) в 55,200 сообщениях
|
ЗМЗ-53А. (Пышма 05-2023)
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.05.2023, 20:33 | ссылка на ветку #284 |
Регистрация: 20.09.2015
Сообщений: 4,525
Сказал(а) спасибо: 53,267
Поблагодарили 2,631 раз(а) в 1,563 сообщениях
|
А это точно 53А, а не какой нибудь 513?
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexandrI (26.05.2023),
Владимир Головков (09.06.2023)
|
27.05.2023, 17:45 | ссылка на ветку #285 |
RC-эксперт; старожил форума
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 2,835
Сказал(а) спасибо: 8,637
Поблагодарили 4,359 раз(а) в 1,272 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (28.05.2023)
|
27.05.2023, 18:16 | ссылка на ветку #286 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,771
Сказал(а) спасибо: 15,839
Поблагодарили 8,423 раз(а) в 2,393 сообщениях
|
Полнопоточный фильтр начал ставиться на ЗМЗ-53 в 1982-м, в 1983-м пошёл в серию ЗМЗ-53-11 с новыми ГБЦ с винтовыми впускными каналами, увеличенной степенью сжатия и карбюратором К-135. ЗМЗ-53А не существовало в природе.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexandrI (28.05.2023),
LegAl96 (27.05.2023),
tankist (28.05.2023),
Владимир Головков (09.06.2023),
Серхио (27.05.2023)
|
03.06.2023, 16:42 | ссылка на ветку #287 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,757
Сказал(а) спасибо: 9,329
Поблагодарили 352,776 раз(а) в 55,200 сообщениях
|
УМЗ-412. (Пышма 06-2022)
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.06.2023, 17:01 | ссылка на ветку #288 |
старожил форума
Регистрация: 27.06.2005
Адрес: Германия Hausach
Сообщений: 5,770
Сказал(а) спасибо: 99
Поблагодарили 4,053 раз(а) в 2,034 сообщениях
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.06.2023, 22:32 | ссылка на ветку #289 |
Регистрация: 20.09.2015
Сообщений: 4,525
Сказал(а) спасибо: 53,267
Поблагодарили 2,631 раз(а) в 1,563 сообщениях
|
Умиляет кронштейн вилки на винтах под отвертку.)
|
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (04.06.2023)
|
25.07.2023, 19:47 | ссылка на ветку #290 | |
Регистрация: 01.10.2015
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
|
Цитата:
http://www.tiatd.ru/history/memory/predislovie/glava1/ С наддувом были уже без объёмно-плёночного смесеобразования, то еть с другой КС в поршне. Двигатели на М процессе и Першингере плохо приспособлены для наддува |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (03.08.2023)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Трофейные Автомобили в СССР и России | Общие темы | 1157 | 23.04.2024 20:14 | |
История клубов любителей авто-мото старины в СССР-России | AlexeyKarlin27 | Разное (...) | 160 | 04.10.2023 02:42 |
XDriver автомобили СССР и России. | XDriver | 👔 Визитная карточка - Business card | 20 | 19.05.2012 22:09 |
Автомобили России и СССР | Boris Barbakadze | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 77 | 10.01.2005 00:01 |