[aleks.crosso]

Cadillac Seville MK II

В 1975 году, через год после первого топливного кризиса, американцы всерьез задумались о таких вещах, как топливная экономичность. Мощность и динамика отошли на второй план. В модельном ряду Cadillac появилась компактная модель Seville, выполненная в стиле континентальных престижных автомобилей. Американские производители возлагали на эту модель надежды, что она сможет отбить покупателей у престижных европейских марок. Кроме названия и традиционного геральдического герба на радиаторной решетке, у Seville было мало общего с прежними большими автомобилями Cadillac, но это совсем не помешало продажам, которые в первый год выпуска модели составили более 43 тысячи.
В 1980 году Seville претерпел обновления внешнего вида. Обновленная версия отличалась острыми гранями и эффектным противоречивым дизайном. Автомобиль получил весьма необычный кузов с маленьким скошенным багажником в духе стиля Razor Edge (лезвие бритвы), который применялся на послевоенных британских машинах. Примечательно, что обновленный Seville разделил платформу с Eldorado, имел передний привод, полностью независимую подвеску и много других приятных «мелочей», удивлявших в начале 80-х и ставших нормой в наше время. Гамма двигателей состояла из двух силовых агрегатов: дизельного объемом в 5,7 литра/105 л.с. и бензинового V8 с впрыском топлива объемом 6,0 л/145 лошадиных сил. Данные моторы полностью соответствовали новому жесткому закону CAFE, вступившему в силу в те времена и регламентировавшему буквально все: от расхода топлива и выбросов вредных веществ в атмосферу, до размеров автомобиля.

Модель Cadillac Seville MK2 от фирмы NEO. Хорошее качество, проработка мелких деталей, интересный дизайн оригинала, достойная модель в ряду «американцев».

[GOOGLE]

[shurup]

Замечательная модель, ажурная и аккуратная!!
Ещё бы светотехнику стеклянную, вообще было б супер!!

[aleks.crosso]

Сообщение от shurup

Замечательная модель, ажурная и аккуратная!!
Ещё бы светотехнику стеклянную, вообще было б супер!!

В любой очень большой бочке всегда найдется маленькая ложка дегтя. Так и здесь, небольшой косячок, но тем не менее модель очень классная.

[aleks.crosso]

St.Washington гора Тигр
Гора имеет шесть вершин, образуя треугольник площадью 55 квадратных километров, между межштатной автомагистралью 90 (I-90) на севере, дорогой Иссакуа-Хобарт на юго-западе и Государственной трассой 18 (SR 1 на юго-востоке.
Она находится в государственном заповеднике Тайгер-Маунтин, который был основан в 1981 году. На 20-м съезде с шоссе I-90 находится туристическая тропа (около 10 км.), которая ведет к вершине Западного Тигра, откуда открывается панорамный вид на Сиэтл.

[aleks.crosso]

Cord L-29 Special Coupe
В 1926 году Эррет Корд, глава автомобильной империи, решающий каким будет автомобиль новой марки «Cord», окончательно остановил свой выбор на переднем приводе. Отсутствие карданного вала позволяло опустить пол кузова очень низко и создать стремительный низкий и очень длинный силуэт автомобиля, что полностью соответствовало моде конца двадцатых. В середине 1927 года работам был дан старт и через пять месяцев пробный образец был готов. Основой служила уникальная рама — без изгиба над задним мостом и с х-образной поперечиной поставленной с целью усиления средней части.
Первые испытания выявили огромное количество недостатков — от нечеткого переключения передач до шума в трансмиссии и вибрации рулевого колеса. Но главным недостатком была ненадежность шарниров равных угловых скоростей. Несмотря на все возражения инженеров, влюбленный в свою идею Корд, начал работы по запуску автомобиля в серийное производство и в августе 1929 года из ворот завода Auburn вышли первые серийные экземпляры.
Презентация состоялась в августе 1929. За первые три дня салоны дилеров посетили более полутора миллионов человек. Осенью Cord L-29 выставлялся на европейских автосалонах и конкурсах элегантности. В первой половине 1930 года автомобиль завоевал в Европе 39 высших наград. Избалованная заказными автомобилями Европа рукоплескала заводскому дизайну L-29.
Производство Cord L-29 было прекращено в сентябре 1933 года в связи с отсутствием спроса по причине Великой Депрессии. К этому моменту успели построить 4429 автомобилей.

Модель Cord L-29 Coupe 1929 года от Esval Models. Этот маленький шедевр подарила мне моя любимая жена. Модель достойна только похвалы, сборка, проработка деталей, красота оригинала и модели, полный набор достоинств.

[Полковник]

Сообщение от aleks.crosso

...
Модель Cord L-29 Coupe 1929 года от Esval Models. Этот маленький шедевр подарила мне моя любимая жена. Модель достойна только похвалы, сборка, проработка деталей, красота оригинала и модели, полный набор достоинств.

Отличная модель!

Поздравляю!

[aleks.crosso]

Сообщение от Полковник

Отличная модель!

Поздравляю!

Олег, спасибо! Мимо такой модели трудно пройти, рука сама тянется за банковской карточкой.

[aleks.crosso]

Музей авиации ( Museum of Flight) в городе Таквила, к югу от Сиэтла - это частный авиационный и космический музей на Тихоокеанском северо-западе США. Открытие одного из крупнейших частных музеев авиации и космонавтики в мире состоялось в 1965 году. В 1997 году в музее был открыт полномасштабный Центр интерактивного управления воздушным движением. Башня с видом на взлётно-посадочные полосы King County International Airport (Boeing Field), одного из самых загруженных аэропортов в стране.
Музей владеет более чем 150 самолётами в своей коллекции, включая:
Lockheed Model 10-E Electra - тщательно отреставрированный пилотом Linda Finch, и соответствует самолёту Amelia Earhart исчезнувшей над Тихим океаном
Boeing 747 - его первый полёт состоялся 9 февраля 1969 года, самолёт был списан в 1990 году
Boeing VC-137B SAM 970 - президентский самолёт, который служил в президентском флоте с 1959 по 1996 г.
Concorde 214
Caproni Ca.20 - первый в мире самолёт-истребитель времён Первой Мировой войны.
Lockheed D-21 - беспилотный разведывательный дрон, созданный на основе на М-21
Lockheed M-21 - вариант Локхид А-12
Lockheed SR-71 Blackbird
Boeing 737
Lockheed Martin RQ-3 DarkStar - второй прототип БПЛА DarkStar
MacCready Gossamer Albatross II - самолёт на человеческой тяге.
Aerocar International's Aerocar - один из пяти оставшихся Aerocars (автомобили со съёмными крыльями и пропеллером).
LearAvia Lear Fan - прототип N626BL
Douglas DC-2 - один из двух оставшихся летающих DC-2.
Boeing 80A - единственный, сохранившийся 80А, пилотировавшийся Бобом Ривом на Аляске.
Boeing 727—100 (E1) - прототип B727-100
Lockheed L-1049G Super Constellation
Lamson L-106 Alcor - первый в мире герметичный планер
В 2007 году в Музее открылась новая космическая выставка: «Космос: открытие новых горизонтов», которая прослеживает эволюцию космического развития со времен первого полёта в космос до идей будущих коммерческих космических полётов.
Библиотека Музея авиации была основана в 1985 году. По состоянию на 2011 год она содержит 66,000 книг и подписывается на 100 периодических изданий. Она специализируется в аэрокосмической и авиационной отрасли.

[aleks.crosso]

Dodge Monaco — полноразмерный автомобиль, производившийся в США подразделением Dodge корпорации Chrysler. Как флагман линейки Dodge, семейство Monaco было представлено в 1965 году, чтобы заменить Dodge Custom 880.
Третье поколение Dodge Monaco увидело свет в 1974 году. Это был новый Monako, с усиленной прочностью кузова, все детали которого были выпущены из нового листового металла. В 1973 году в США случилась очередная волна нефтяного кризиса, которая ударила по автомобилям американской мечты – мощным, полноразмерным, прожорливым автомобилям. Первоначально не все автомобильные критики приняли новую модель Dodge. Многие автомобильные журналы раскритиковали «безвкусную» внешность нового Dodge Monaco, сравнив его с 3-х летним Dodge. В 1975 году появились ограниченные серии Dodge Monaco, которые получили «Дипломат пакет», а именно – виниловую крышу (три цвета – серебряный металлик, стальной металлик и темно-бордовый металлик).
Покупатель мог выбрать силовой агрегат из нескольких предлагаемых: 6.6 литра с 2-х или 4-х камерным карбюратором, или 7.2 литра с 4-х камерным карбюратором. При весе 4000 фунтов (1814 кг), автомобиль развивал максимальную скорость 127 миль в час (235 км/ч).


Модель Dodge Monaco 1974 года от Minichamps

[aleks.crosso]

Залив в парке Kukutali Preserve, район города La Conner st.Washington.
Фотографии сделаны после небольшого шторма, сначала воды вынесли на берег все скрытые под водой поваленные деревья, а затем отошли от берега на достаточно большое расстояние.