[USSR]

Сообщение от Серхио

Руль для управления и вообще, эта техника самоходная?

Электропривод колёс.

[GOOGLE]

[Man_in_Black]

Сообщение от SergeySPB

Интересно, по стреле вроде как Ш2-СВ-18, а шасси 2х осное... или завод не Ленинградский. 18я то мною промерена.

Мне тоже такая попадалась и была опознана как Ш2-СВ-14. Разве не Ленинградский завод их делал?

[SergeySPB]

Сообщение от Man_in_Black

Мне тоже такая попадалась и была опознана как Ш2-СВ-14. Разве не Ленинградский завод их делал?

так у этой стрела длинная, как у 18й- если посчитать раскосы. Я слышал только о Ленинградском заводе... но все может быть.

[USSR]

Продолжение фотообзора.

[mechanik]

Ещё раз неопознанные гусеничные подмости в Ростовской области.
Возможно, те же: https://www.rcforum.ru/showpost.php?...&postcount=163
Pastvu

[mechanik]

Подписано, как "Механизированная передвижная площадка"..
Чёт не сильно она передвижная, скорее, стационарная.
Эксклюзив, изготовлена силами подрядчика,
goskatalog.ru

[Cyberman77]

Гидравлический прицепной электрический подъёмник ПГШ-10 (биржа оборудования ProСтанки).........

[USSR]

На территории Авиастара.

[Cyberman77]

1978 год, Архангельская область, г. Северодвинск. Строительство панельной пятиэтажки. (photo.musey29.ru). P.S. Что за три штуки стоят у стены, никак мачтовые подъёмники ? ......

[Налей-Сделаю]

Отечественные строительные фасадные подъемники (строительные люльки) модели 3851Б завода «ТЭМЗ» («Тверской Экспериментально-механический завод»). В последнее время их активно вытесняют Китайские аналоги, так что сейчас их днем с огнем не найдешь. Сфотографировал их в разных исполнениях (1-2 фото — стандартная, 3-4 фото — с дополнительной вставкой для удлинения рабочей платформы). Люльки подвешиваются на четырех стальных канатах, по два с каждой из сторон. Один из них грузовой (проходит через редуктор), а второй — страховочный, который не несет никакой нагрузки, то есть является свободно свисающим с консоли. Но при этом, он проходит через ловитель. При наклоне люльки на определенный угол, механизм ловителя намертво зажимает страховочный трос препятствуя ее дальнейшему наклону и падению. Грузы на концах тросов (фото 5) необходимы для их выпрямления и натяжения.
Консоли, которые обеспечивают необходимый вылет для работы на фасаде, как правило, бывают самых разных моделей, которые никак не привязаны к определенным моделям люлек. Обычно их подбирают для работы исходя из их технических характеристик (максимальный вылет и допустимая максимальная нагрузка). Я сфотографировал отечественные консоли К-1,5-0 «Механического завода ЭМЗ». Фото 6 — вид снизу. При этом отчетливо видно место крепления табличек. Как видно по самой табличке (фото 7) состоят из трех частей. Каждая часть имеет свою табличку, но разница только в обозначении частей. Классическая схема монтажа — 1-2-3. Я специально вылез на крышу, чтобы показать Вам вид консоли К-1,5-0 в рабочем исполнении (фотографии 8 и 9). По снимкам видно, что консоли четырех секционные, вида 1-2-2-3. То есть добавилась вторая промежуточная секция. Объясняется это по фотографии 6 — обратите внимание на большой вылет консолей. Люлька вывешена со стороны фасада с выступающими из него балконами, отсюда и такой вылет и четвертая часть консоли, вместо трех. На фотографии 9 видно, что третья часть (головная) практически полностью выходит за балюстраду. На первой части консоли располагаются контргрузы (бетонные) по 10 на каждую консоль. Одеваются на металлические трубы, которые проходят через петли на конце первой секции. Также видно, что страховочный и грузовой канаты в целях безопасности крепятся к разным частям консоли.