|
26.12.2022, 18:55 | ссылка на ветку #1771 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 20.07.2006
Сообщений: 2,267
Сказал(а) спасибо: 1,122
Поблагодарили 4,448 раз(а) в 1,078 сообщениях
|
Может кто подскажет средний ресурс шасси полуприцепа ППЦТ-36
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
01.01.2023, 03:18 | ссылка на ветку #1772 |
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: г. Саратов
Сообщений: 2,698
Сказал(а) спасибо: 9,922
Поблагодарили 10,116 раз(а) в 2,137 сообщениях
|
Переделанный автобус, или прицеп? https://oldsaratov.ru/photo/46807#gsc.tab=0
__________________
Мой фотоархив http://fotki.yandex.ru/users/avtosnimok/ Моя коллекция http://rcforum.ru/showthread.php?p=1549328#post1549328 |
01.01.2023, 11:14 | ссылка на ветку #1773 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 29.08.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 7,798
Сказал(а) спасибо: 2,209
Поблагодарили 34,175 раз(а) в 6,084 сообщениях
|
Цитата:
__________________
И казалось мне: без моих идей Мир не сможет прожить и дня. Оказалось, в мире полно людей И все умней меня... |
|
04.01.2023, 16:56 | ссылка на ветку #1774 |
Модератор; старожил форума
|
панелевоз У-148А
панелевоз У-148А
Одной из характерных особенностей конструкции полуприцепа-панелевоза У-148А является шторный механизм, предназначенный для защиты перевозимых панелей от забрызгивания грязью; причем панелевоз в зависимости от требований заказчика поставляется как с шторным механизмом, так и без него. Другими не менее важными особенностями конструкции панелевоза У-148А являются опорные гидравлические устройства полуприцепа и специальное оборудование по опиранию и закреплению разнообразной по форме номенклатуры стеновых панелей. Опорные гидравлические устройства предназначены для обеспечения стоянки полуприцепа при отцепленном тягаче, а также для обеспечения горизонтального положения погрузочных площадок при погрузке и разгрузке панелевоза. На рис. 2.28 показана схема соединений элементов гидравлических устройств с гидросистемой тягача. Работоспособность и надежность гидроопор во многом зависят от качества их изготовления. Практика эксплуатации панелевозов с применением гидроопор, выполненных в виде гидроцилиндров одностороннего действия с возвратом штока с помощью пружины, показала, что технология изготовления пружин и обработки «зеркала» гидроцилиндров должна быть на достаточно высоком уровне, что не всегда обеспечивается при изготовлении гидроопор в автоэксплуатационных организациях. Одним из вариантов исполнения гидроопоры панелевоза, повышающих надежность работы опорных устройств, является конструкция, предложенная сотрудниками НПО Главмосавтотранса. Стояночная опора представляет-собой две трубы прямоугольного сечения — внешнюю и внутреннюю с пятой, в которые встроен гидравлический цилиндр двустороннего действия. Посредством пальца 6 он соединяется с внешней трубой, а головка его штока с помощью пальца с внутренней трубой. Внешняя и внутренняя трубы стояночной опоры коробчатого сечения сварены из гнутых швеллерных профилей, выполненных из стального листа. Такая конструкция опоры- надежна в работе и повышает срок службы гидравлических цилиндров, так как при данной компоновке резиновые уплотнения и хромированные поверхности штоков гидравлических цилиндров при их выдвижении защищены от попадания грязи и механических воздействий. Кроме того, гидроцилиндр для гидроопор в данном случае может быть подобран стандартного типа, изготовлен специализированным промышленным предприятием. Специальное оборудование состоит из приспособлений, позволяющих опирать и закреплять при перевозке изделия, разнообразные по конфигурации и массе. Средствами крепления изделий служат четыре страховочные цепи, установленные на верхнем настиле панелевоза, и два крепежных каната с двумя прижимами. При всех своих достоинствах панелевоз У-148А имеет повышенную массу из-за наличия на нем, хотя и необходимого, но металлоемкого дополнительного оборудования. Наиболее предпочтительной схемой исполнения полуприцепа-панелевоза является кассетная, так как в ней в первую очередь легко решаются вопросы защиты перевозимых изделий от механических воздействий и грязи. Информацией поделились из https://www.facebook.com
__________________
С уважением, Алекс |
12.01.2023, 15:39 | ссылка на ветку #1775 |
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 8,168
Сказал(а) спасибо: 4,243
Поблагодарили 24,841 раз(а) в 6,917 сообщениях
|
фото Музей КамАЗа
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Cyberman77 (12.01.2023),
Александр Сергеевич 31 (19.02.2023),
Михаил. (26.04.2023),
Серхио (13.02.2023)
|
23.02.2023, 18:11 | ссылка на ветку #1776 |
Модератор; старожил форума
|
Подскажите модель прицепа?
Взято с https://www.facebook.com/
__________________
С уважением, Алекс |
05.03.2023, 09:59 | ссылка на ветку #1777 |
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Россия, Ангарск
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 2,860
Поблагодарили 1,024 раз(а) в 163 сообщениях
|
Народное творчество
Некие умельцы приколхозили кунг К-4310 к двухосному прицепу МАЗ-5224В, задом на перед.
Так же с тыльной стороны этой инженерной конструкции присутствуют какие-то ящики, но нет стоп-сигналов и поворотников. Так же отсутствует ГРЗ. Судя по тому, что перевозят трелевочный трактор ТТ-4, в каком то жутком техническом состоянии, это либо бытовка каких-то черных лесорубов. Либо просто везут сдавать на металлолом. иркутская область, 2023 Последний раз редактировалось astrumbob; 06.03.2023 в 16:25. |
11.03.2023, 17:49 | ссылка на ветку #1778 |
старожил форума
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: Иркутск
Сообщений: 367
Сказал(а) спасибо: 1,525
Поблагодарили 1,088 раз(а) в 259 сообщениях
|
ПАЗ-742 вроде
Черемхово, фото Е. Перфильева |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
astrumbob (12.03.2023),
ivmod (11.03.2023),
Виталий (11.03.2023),
Елисаветинец (14.03.2023),
Серхио (11.03.2023)
|
11.03.2023, 18:00 | ссылка на ветку #1779 | |
Регистрация: 20.09.2015
Сообщений: 4,523
Сказал(а) спасибо: 53,232
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,563 сообщениях
|
Об этой технике не судят по внешнему виду.
Цитата:
Прицеп этот таскать одно удовольствие, идет как по рельсам, у нас такой был в организации с кунгом. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
astrumbob (12.03.2023)
|
12.03.2023, 10:40 | ссылка на ветку #1780 |
Регистрация: 03.12.2014
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 7,468
Поблагодарили 3,701 раз(а) в 834 сообщениях
|
Яндекс панорама с г.Киров
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Александр Сергеевич 31 (16.03.2023),
Серхио (12.03.2023)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Прицепной состав в 1/87 модели и прототипы | komendatore | Модели в масштабе 1/87(HO) | 378 | 12.12.2022 23:52 |
Прицепной состав. Часть 4 | K0BRA-V | Прицепы/полуприцепы | 1001 | 19.08.2014 16:25 |
Прицепной состав. Часть 3 | K0BRA-V | Прицепы/полуприцепы | 1002 | 02.04.2012 11:53 |
Прицепной состав. Часть 2 | Timyp | Прицепы/полуприцепы | 985 | 16.05.2010 16:09 |
Прицепной Состав | Hungrybear | Прицепы/полуприцепы | 1084 | 28.01.2008 23:30 |