[Master-Lomaster]

Сообщение от Vladasedanya

Из какого-то глянцевого автожурнала, я их раньше много покупал, но хранить в исходном виде все не было возможности, поэтому оставлял только вырезки. Из какого именно, сейчас уже не вспомню. В инете тоже не нашел таких фото.
Но это точно не из " Авто-ревю" или "Клаксон", кажется это был журнал про тюнинг из начала 2000-х.

Если глянуть на оборотную сторону этих вырезок, то почти наверняка можно по вёрстке и шрифту издание определить.

[GOOGLE]

[Андрей Саакян]

Сообщение от Vladasedanya

Из какого-то глянцевого автожурнала, я их раньше много покупал, но хранить в исходном виде все не было возможности, поэтому оставлял только вырезки. Из какого именно, сейчас уже не вспомню. В инете тоже не нашел таких фото.
Но это точно не из " Авто-ревю" или "Клаксон", кажется это был журнал про тюнинг из начала 2000-х.

А у вас сохранились только фото или есть текст и подписи (автор фото, например)? В петербуржском Тюнинге работал Александр Васильев - очень хороший фотограф , один из лучших для своего времени.

Добавлено через 2 минуты
Кстати, почему бы не задать вопросы по Комбату самому Парфенову? Он, мне кажется, общителен и словоохотлив.

[Vladasedanya]

Сообщение от Андрей Саакян

А у вас сохранились только фото или есть текст и подписи (автор фото, например)? В петербуржском Тюнинге работал Александр Васильев - очень хороший фотограф , один из лучших для своего времени...

Вот на самом большом фото обратная сторона, но вряд ли из этого можно сейчас понять из какого это журнала...

[Master-Lomaster]

Сообщение от Vladasedanya

Вот на самом большом фото обратная сторона, но вряд ли из этого можно сейчас понять из какого это журнала...

Нет ничего проще. Журнал "Автопанорама" за декабрь 2005 года. Автор текста Фёдор Олдин. Фотограф - именно Александр Васильев. Андрей Саакян, вероятно, взглядом опытного автомобильного фотографа узнал почерк коллеги.

[Андрей Саакян]

Сообщение от Master-Lomaster

Нет ничего проще. Журнал "Автопанорама" за декабрь 2005 года. Автор текста Фёдор Олдин. Фотограф - именно Александр Васильев. Андрей Саакян, вероятно, взглядом опытного автомобильного фотографа узнал почерк коллеги.

Нет, я не узнал в фотографиях именно работу Васильева. Высказал предположение с учётом вводных - журнал из Петербурга. Автопанораму ни когда не покупал. Только Тюнинг. Васильев (и Страхов-Баранов из Клуб 4х4) до сих пор непревзойденные мастера, так скажем, простого кадра. Когда съемка проводится без технических наворотов и обработки. Отличный результат только за счёт композиции, сюжета и естественного освещения. Как бы ни парадоксально прозвучало, но простая съемка оказалась менее доступной для многих фотографов, чем сложный свет и постпродакшн. "Вашу-эффект" скрывает недостатки. Следы Васильева теряются в середине 2000-х. После инсульта он, как я понимаю, не смог снимать и, что называется, исчез с радаров. А к концу 2000-х пришло следующее - цифровое - поколение б'орзых, недорогих фотографов. Совершенно не хочу оскорбить молодёжь этими словами. Каждый период времени ставит новые задачи, а бывалым сложно пересмотреть творческие методы.

PS: У великих великая память, Борис! Как здорово, что вы помните этот материал. А меня память подводит. Автопанораму брал из-за иностранных съёмок. Особенно было здорово видеть в печати необработанные слайды - ценнейшие сведения о фотографической кухне европейских мастеров.

[Master-Lomaster]

Сообщение от Андрей Саакян

Автопанораму ни когда не покупал.

Мне как раз в данном случае было особенно просто определить издание, поскольку сам в нём до 2004 года работал и потом еще несколько лет эпизодически сотрудничал...

Сообщение от Андрей Саакян

Васильев (и Страхов-Баранов из Клуб 4х4) до сих пор непревзойденные мастера, так скажем, простого кадра. Когда съемка проводится без технических наворотов и обработки. Отличный результат только за счёт композиции, сюжета и естественного освещения.

Я бы в тот же ряд добавил ещё несколько имён. Например, Алексея Барашкова, много лет работавшего для "Клаксона".

Сообщение от Андрей Саакян

Как бы ни парадоксально прозвучало, но простая съемка оказалась менее доступной для многих фотографов, чем сложный свет и постпродакшн. "Вашу-эффект" скрывает недостатки. Следы Васильева теряются в середине 2000-х. После инсульта он, как я понимаю, не смог снимать и, что называется, исчез с радаров. А к концу 2000-х пришло следующее - цифровое - поколение б'орзых, недорогих фотографов. Совершенно не хочу оскорбить молодёжь этими словами. Каждый период времени ставит новые задачи, а бывалым сложно пересмотреть творческие методы.

Да, всецело согласен, пусть с нашей стороны это и может показаться брюзжанием стариков.

Сообщение от Андрей Саакян

Борис! Как здорово, что вы помните этот материал. А меня память подводит.

Отличная память и 100%-ное зрение - это, пожалуй, единственное из параметров здоровья, которые по-прежнему не подводят наряду со способностью ощущать автомобиль как продолжение своих рук, ног и мозгов, в том числе и на гоночной трассе. Всё остальное работает с годами хуже и хуже...
Так что прекрасно помню, Андрей, и нашу совместную работу в былые времена - всегда приятно иметь дело с истинным профессионалом и Мастером своего дела!

Сообщение от Андрей Саакян

Автопанораму брал из-за иностранных съёмок. Особенно было здорово видеть в печати необработанные слайды - ценнейшие сведения о фотографической кухне европейских мастеров.

В "Автопанораме" в те времена не было штатного фотографа. Все переводные материалы действительно иллюстрировались буржуйскими же фотографиями, но была приличная редакционная фотоаппаратура - ею снимали, как правило, сами пишущие журналисты. Рассматриваемый питерский материал - редкое исключение.
Ну это так, кратенько - чтоб слишком уж не оффтопить в формате "вечера воспоминаний"!

[Андрей Саакян]

Сообщение от Master-Lomaster

Я бы в тот же ряд добавил ещё несколько имён. Например, Алексея Барашкова, много лет работавшего для "Клаксона"

Точно! Полностью согласен!

[Vladasedanya]

Сообщение от Master-Lomaster

Нет ничего проще. Журнал "Автопанорама" за декабрь 2005 года. Автор текста Фёдор Олдин. Фотограф - именно Александр Васильев. Андрей Саакян, вероятно, взглядом опытного автомобильного фотографа узнал почерк коллеги.

Спасибо за наводку!
Точно, это "Автопанорама", я её тогда покупал очень часто.
Этот был куплен из-за "Pagani Zonda", а "Комбат" был тогда приятным открытием для меня, живьем его увидел через полгода на юбилейной 10-й "Автоэкзотике" в Тушино.
Очень жду именно эту модель первого "т-98", жаль только цвет не тот, правильный тёмно-синий, но вряд ли выйдет он в правильном цвете ещё раз.
На большинстве фото он и кажется черным, но на некоторых можно заметить синеву....
https://www.avtorinok.ru/articles/cr...8-aid_553.html

[Master-Lomaster]

Сообщение от Vladasedanya

Спасибо за наводку!
Точно, это "Автопанорама", я её тогда покупал очень часто.

То есть, можно сказать, "сорили деньгами"... Ведь одним из достоинств этого журнала традиционно было то, что наряду с продажами в киосках почти всегда можно было разжиться бесплатными экземплярами в автосалонах. Хотя, конечно, если не ходить почему-либо постоянно по автосалонам, в киосках брать было удобнее.

[Андрей Саакян]

Сообщение от Vladasedanya

Спасибо за наводку!
Точно, это "Автопанорама", я её тогда покупал очень часто...

Спасибо за ссылку!