[Severskiy]

Сообщение от Jeff

То, что вы показали - это Kenwood K200 - это DRAKE (#Z013735) 1/50 Scale (WSI)..

Это Kenworth K200. А Kenwood - это магнитола с ручкой))
Серебристый с Авито - Western Star, тоже хорошая модель.
Вообще, сравнительный обзор у Вас интересный получился, объективный, но несколько некорректный из-за выбранной красной модели, её удачной не назовешь. Возможно, поэтому ее хозяин и выставил на Авито с потерей в деньгах. Качество покраски здорово влияет на восприятие модели. И у WSI и у Tekno бывают залитые-перелитые модели (но хорошо или отлично покрашенных - гораздо больше).
А Элигор - да, шикарный и очень красивый вышел. Классная модель. К нему для сравнения вот эта дилерская Volvo от Tekno подошла бы. Стоила кажется 30 EUR.

[GOOGLE]

[Jeff]

Интересно, чем это мой Tekno неудачный, кроме черного салона? Который на «Индивидуализованном прототипе черный, и на вашей диллерке черный. Ну разве что ценой в несколько раз дороже. Тут пожалуй соглашусь. Возможно само сравнение более удачно было бы с базовым тягачом, тоже соглашусь, но чем богаты.

И мы говорили о недостатках в виде «размытой» кабины Bolvo FH4 у как раз таки от WSI. А не от Tekno. И про Kenworth K200 как раз разговор зашел именно в защиту WSI. Но кабина и на нем оказалась не очень. Вопрос только, это такая отливка или они просто краской залитые.
Сравните свою диллерку вот с этой WSI. Видите, какая она оплывшая? Если у Вас есть Volvo FH4 от WSI такого же качества, как Tekno, то с интересом посмотрел бы.
Фото белой WSI с Авито.

[Jeff]

Да и упрощение кабины WSI-ного Actros-а 1/50 по сравнению с Eligor-ом 1/43 и прототипом 1:1, естественно, никуда не денутся, и дело тут не в покраске.

Ну какой смысл сводить разговор к сколу краски на бампере Eligor или непрокрашенной арке, а также к богатству или бедности ассортимента 1/50 против 1/43, когда мы обсуждаем конкретно деталировку и видим разницу.
На фото еще раз
1:1 vs Eligor 1:43 vs WSI 1/50

[Jeff]

Также повторю свое сравнение по IVECO. Пусть у Tekno это лишь некий предсерийный образец. Но вы реально думаете, что они будут перекраивать этот дефлектор у фары?
Это железные аргументы и они тонут в рассуждении о богатстве ассортимента и непрокрасе арки на моей конкретной модели.
На фото снова:
прототип 1/1 vs Eligor 1/43 vs Tekno 1/50
Сравнение деталировки моделей конкретного прототипа. Эта разница никуда не денется, каким бы ни были наши остальные аргументы.

[Jeff]

С другой стороны, преимущество конкретно деталировки Volvo FH4 от Tekno над Volvo FH4 от Eligor я же изначально и ни сейчас, ни ранее не оспаривал, а наоборот первый же и озвучил.
Но WSI-шной то Volvo это явно не касается. Это же мы видим своими глазами. Какой смысл спорить?

Eligor 1/43 vs Tekno 1/50 vs Tekno 1/50 vs WSI 1/50
Фото частично не мои

[Jeff]

Также я соглашусь с вами и в том, что пожалуй «индивидуализация» в виде бусинок и страз, и декалей, и аквапринта, мне действительно показалась наивной и портящей чистоту образа машины. Пусть даже и в сочетании с травлеными сетками. Лично мне. И я никому не навязываю свое мнение.
То же самое касается и WSI-шных моделей.
В дальнейшем из 50 масштаба меня будут интересовать именно базовые тягачи. Тем более, это не стоит несколькократного повышения цены из-за низкого тиража, который лично для меня не принципиален и не добавляет ценности модели.
Но проблема в том, что базовые тягачи WSI как раз таки сделаны хуже Eligor 1/43. Это обьективно можно видеть по рассмотренным ранее моделям. Вот только и всего, мое мнение.

[Мухомор]

Модели производства вси и текно - это сувенирная продукция. На первом месте стоит узнаваемый облик, а только потом отверстия для аэродинамики.
Не трудитесь в срывании покровов.
Собиратели 50-ого масштаба и без вас всё видят и знают. Имея на полках десятки моделей.
Респект, что создали отдельную тему. Не захламляя основные ветки 43-его и 50-ого.

Добавлено через 4 минуты
Не сдержусь по поводу элигора, ну не могу))
Он очень долго выпускал откровенное фуфло в виде оковалков! 6*2 с ленивцем это вообще плевок в лицо. Тягачи 6*4 я чё-то и не припоминаю если честно. Они были вообще? Не помню.
А года как 3-4 назад (наконец то!!!) Стали делать ту же сувенирку , но в нормальном исполнении. И они уже эталон?? Выпустив 5 марок тягачей в колёсной формуле 4*2 они суперкрутые уже да??
Абалдеть

[Jeff]

Ну тоже верно.

[Severskiy]

Сообщение от Jeff

Интересно, чем это мой Tekno неудачный, кроме черного салона? Который на «Индивидуализованном прототипе черный, и на вашей диллерке черный. Ну разве что ценой в несколько раз дороже. Тут пожалуй соглашусь. Возможно само сравнение более удачно было бы с базовым тягачом, тоже соглашусь, но чем богаты.

И мы говорили о недостатках в виде «размытой» кабины Bolvo FH4 у как раз таки от WSI. А не от Tekno. И про Kenworth K200 как раз разговор зашел именно в защиту WSI. Но кабина и на нем оказалась не очень. Вопрос только, это такая отливка или они просто краской залитые.
Сравните свою диллерку вот с этой WSI. Видите, какая она оплывшая? Если у Вас есть Volvo FH4 от WSI такого же качества, как Tekno, то с интересом посмотрел бы.
Фото белой WSI с Авито.

Ну, не то, чтобы неудачный, но не самая показательная модель. И не в некрашеном салоне даже дело.

Еще мне не совсем понятен термин "оплывшая" кабина. Вот FH4 WSI не белый, мне он очень нравится. Возможно, я не очень требовательный коллекционер.
То, как делает в последнее время Eligor, мне по душе - красиво и добротно. И Volvo, и Actros вообще шикарные.
А у меня новый Actros до сих пор только NZG-шный один c лого Pepsi, хотя WSI и Tekno его лет пять уже как выпускают. WSI - с чудовищной мордой, покусанной пчелами, я как модель не рассматриваю, а Tekno пока в интересных цветах не попалась.

[Jeff]

Сегодня провел кучу времени в пробках рядом с этими машинами. Несоответствий много. Я чуть позже здесь об этом напишу.