[JazzyBox]

Да, точно! Большущее спасибо!
в ЭР-9 я точно пользовался, в головном всегда открыто было и не так напаскужено.

[GOOGLE]

[Arkadiy]

Сообщение от arp_186

Как ни крути, тиражик понадобится немалый (не знаю, сколько там запланировано), ибо изрядная часть коллекционеров 4-хвагонник явно захочет составить.

Ж/д модели - вообще не моя тема, но такую часть жизни провёл в этих электричках, что мимо возможности составить поезд пройти никак не могу.

[arp_186]

Сообщение от Arkadiy

Ж/д модели - вообще не моя тема, но такую часть жизни провёл в этих электричках, что мимо возможности составить поезд пройти никак не могу.

Да-да, именно эта модель и близка многим. Гораздо больше, чем, скажем, грузовые локомотивы.
К тому же, поезд красивый..

[niknik1312]

Очень неточно выполнено днище вагона. Отсутствуют боковые продольные балки, нет гофрированного настила пола. Дверные проемы не должны быть «вдавлены» в днище.

[SapsanRU]

Сообщение от Magirus

С сайта http://forum.rus-etrain.ru/:
...В связи с передачей производства головных вагонов в 1959г. на КВЗ вместо эмблемы РВЗ появились "гербы". Они устанавливались на все головные вагоны выпуска КВЗ за исключением части вагонов ЭР1 выпуска 1959-60гг. (там стояла эмблема РВЗ). С 1969г. в связи с возвращением производства головных вагонов в Ригу, на них вновь появилась эмблема РВЗ. Для ЭР2 последний состав с "гербом" - ЭР2-658. Далее в диапазоне 659-981 ставилась "птичка РВЗ", а с номера 982 появились три буквы RVR.

В продолжение разговора о птицах - вот еще одно подтверждение, что не все так однозначно с "птицами".
На фото ЭР2-806, 1967 год, в заводской окраске. И если верить информации выше, то на морде должна быть "птичка РВЗ", но видно, что там "птица с гербом"
ЭР2-806 1965 г.в. , было сделано два головных вагона (80601 и 80607) и работали они на подмене. В частности на фото они работают в составе ЭР1-81 (моторные и прицепные вагоны для высоких платформ).

Т.е. если есть желание сделать аутентичную модель, то лучше искать фото именно того электропоезда какой хотите сделать и именно на определенный период времени. Если нет фото, то ориентироваться на номера рядом из того же депо и на информацию из реестров.
Ну а если собирательный образ, то такие детали не принципиальны, было и так и так.

[Magirus]

Да, это отдельный случай, исключение из правил так сказать. В разные периоды КВЗ и РВЗ выпускались дополнительные вагоны, в том числе головные, для изменения составности поездов. Так было выпущено 52 отдельных моторных вагона (№№ 701-752), 130 отдельных головных вагонов (№№ 801-890, 8001-8040), 4 отдельных прицепных вагона (№№ 9001-9004), 170 отдельных промежуточных секций (№№ 2000-2169) и 60 отдельных головных секций (№№ 3000-3059). Всё это вносит некоторую путаницу и конечно должно учитываться при изготовлении аутентичной модели. Ну а собирательный образ есть собирательный образ, там большое поле для фантазии.

[Magirus]

Формирование составов и компоновка вагонов. Из книги "Электропоезда постоянного тока ЭР2" 2006 г.

[musicl]

На производстве завершили тестовую окраску ЭР2!

Головной вагон.

[JazzyBox]

Вроде бы похоже.

[mihalych.1010]

Посадочного фонаря нет. Цилиндрическая штуковина под окном радиорубки справа по ходу и слева под окном туалета.
Важная деталь.
И рукавов ТМ и НМ тоже нет.