[artur_kustrich]

Сообщение от shurup

..В итоге взял резину от "Карарамовского" AUDI A3 и модель сразу стала выглядеть как S-Coupe. После замены резины я бы поставил 4 с плюсом..

Когда-то у меня тоже была А3 от Карарамы, но следы ее стерло время.
Но я всё таки постараюсь подыскать нужную резину. Всё же это сильно влияет на визуальное восприятие модели, да и плюсик к четверке натянуть хочется

Саня, а ты посмотри на Уномаге продукцию КолхоZZ Division
У них куча разных дисков с резиной для иномарок.

[GOOGLE]

[shurup]

Сообщение от artur_kustrich

Саня, а ты посмотри на Уномаге продукцию КолхоZZ Division
У них куча разных дисков с резиной для иномарок.

Артур, сами диски меня устраивают, их менять не хочется. А вот покрышки явно не подойдут. У Киошо диски с бортиком, а «колхозная» резина - под гладкие.

[shurup]

Собрать данный бусик было очень непросто. Кит состоит из множества крупных и мелких деталей, что делает саму модель высокодетализированной, но, в то же время, сборку это изрядно усложняет. В процессе несколько раз ломались хрупкие элементы ходовой, ведь рулевые тяги, рычаги подвески и прочие стабилизаторы отлиты из достаточно ломкой смолы (с другой стороны, ходовка получилась очень ажурной).
Но самый треш у меня случился при сборке салона. Однажды мне даже показалось, что множество поручней из тонкой (и кривой) смолы невозможно установить ровно при женитьбе днища и кузова и мне хотелось бросить сборку.
ГАЗель я всё таки недавно закончил и результатом своим скорее доволен, чем нет.

[SV_13]

Нарядный автобус получился.
Усилия того стОили!

[shurup]

Первая генерация каркасных автобусов малого класса Горьковского Автозавода строилась на базе ГАЗель Некст и имела внутризаводское обозначение A64R42-10 Citiline.
В 2019 году на выставке «КомТрансе» был показан вариант автобуса, с новым дизайном и оптикой от ГАЗели NN с внутренним индексом ГАЗ-A68R52. На рынок новинка поступила в 2020 году под наименованием City. Это по-прежнему полукапотный рамный автобус малого класса, но уже с низкопольной накопительной площадкой для пассажиров, который позиционируется как современный транспорт для пассажирских перевозок, в том числе и для людей с ограниченными физическими возможностями. Дело в том, что Сити оснастили откидывающимися пандусами для инвалидов-колясочников или пассажиров с детскими колясками.
«ГАЗель City» предлагается с дизелем мощностью 139,7 лошадиных сил и пятиступенчатой коробкой передач от модели ГАЗель NEXT. Тормоза у City дисковые. Привод осуществляется на задние колеса. Пневматическая подвеска позволяет изменять высоту пола от 250 мм на остановке до 330 мм во время движения.

А теперь про сам кит:
К плюсам можно записать богатую деталировку, качественную отливку кузова и прочих деталей, что потребовало минимальной обработки и подгонки. Классно, что в ките богатая светотехника сделана отдельными деталями.
Ну, и в целом, геометрия автобуса неплоха, за исключением задней части. Она на модели не совсем точная. Это я уже перешёл к недостаткам. Дело в том, что фонари имеют скругленную форму по вертикали, где должна быть грань. Самое странное, что корпуса фонарей отлиты со специальными углублениями, имитирующими секции поворотников и сигналов заднего хода, но встает это не наружу а внутрь, что создаёт ощущение, что отлиты они зеркально наоборот.
Лично мне не понравилось, так же, что передние колеса без колпаков. 99% машин, что я видел имели колпаки на колесах.
Ещё вызывает недоумение пластина с травлением. На ней дворники со странной формой и шильдики GAZelleCITY. Обидно, что шильдика в комплекте только два, а на модели их должно быть три. Т.е. разработчики намеренно заложили "косяк" в комплектацию.
И лишь после того, как травленка была установлена на модель, я заметил несуразный размер букв. По ощущению ширина надписи должна быть как минимум в два раза меньше. На модели это бросается в глаза. А дворники я поставил из своих старых запасов. Декали оттуда же.
Но несмотря на фонари и шильдики, всё таки кит неплох, да и модель вышла ничегошная!
P.S. На некоторых фото поигрался с фоном.

[Asgard]

Александр, мои поздравления - Ваше мастерство растёт - получилось очень хорошо! Так, глядишь, не за горами, и присвоение звания РС-мастер.

[prometey]

Сообщение от Asgard

Александр, мои поздравления - Ваше мастерство растёт - получилось очень хорошо! Так, глядишь, не за горами, и присвоение звания РС-мастер.

Давно говорю что пора )))

[shurup]

Сообщение от SV_13

Нарядный автобус получился.
Усилия того стОили!

Станислав, спасибо за оценку.
Он мне тоже нравится. Жаль только, что с задней частью разработчики "наврали".

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Asgard

Александр, мои поздравления - Ваше мастерство растёт - получилось очень хорошо! Так, глядишь, не за горами, и присвоение звания РС-мастер.

Сообщение от prometey

Давно говорю что пора )))

Коллеги, спасибо за оценку и за теплые слова.
Рад, что вам понравилось.
И всё же, кто такой RC-мастер, в моем понимании?
Это человек, который постоянно занимается моделизмом, имеет уникальную квалификацию и даже талант, использует высокотехнологичные методики и передовые технологии. Мало того, это тот, кто может и других научить многому, делясь опытом.
Я же просто иногда для себя собираю киты. И честно говоря, мне до уровня мастера ну, о-о-очень далеко! Тем более, что пока ещё ни одну модель мне не удалось собрать без косяков.
Но всё равно, спасибо.

[shurup]

Пристроил на место забытую заднюю эмблему и, заодно, "получил ГРЗ".
Ну, и совместные фото сделал. Куда ж без них!

[Дмитрий Кондаков]

Коллега, а кто делал кит каркасно-панельного автобусика? Смотрится, как живой!
Кстати, мне кажется, что если на CITY поставить диски от НАПа с харьковской резиной , будет получше смотреться.