[ig123]

Коллега, это малоуместный сарказм. Тем более мачты бывают: фок, грот, бизань. Топ мачт не встречал.

[GOOGLE]

[andrey-58]

Сообщение от ig123

Например:

Ну на третьей фото, мне кажется , он с подвесным топливным баком, а на прочих.... Ну два блока НУРС не самых больших.... стоило ли огород городить?

[ig123]

Сообщение от andrey-58

Ну на третьей фото, мне кажется , он с подвесным топливным баком, а на прочих.... Ну два блока НУРС не самых больших.... стоило ли огород городить?

Из этого огорода потом вырос Як-141. Наверно стоило.

[David_Edisson]

Сообщение от ig123

Топ мачт не встречал.

Топ - это верхушка мачты.

Добавлено через 18 минут

Сообщение от Alex32

...не встречал ни одного фото Як-38 в полете с подвешенным вооружением...

Сообщение от andrey-58

у два блока НУРС не самых больших.... стоило ли огород городить?

Так ведь НИОКР и наработка опыта по эксплоатации СВВП.
Понятно, что по вооружению не самая зубастая машина, и, казалось бы, вертолёты даже могут обставить, но могут ли заменить вертолёты самолёт? Сомнительно.
А хороший СВВП построить с нуля невозможно.
До Hawker Harrier GR.3, которые уже повоевали на Фолклендах, были и две предыдущих модификации (плюс, американский вариант AV-8A), и были ещё Hawker P.1127. Так что детские проблемы роста и военного планирования, только и всего.

[МИП]

Сообщение от David_Edisson

Топ - это верхушка мачты.

Верно.
Слышал ещё про топ-мачтовое бомбометание, рассказывал мой историк в школе (который мне собственно и привил любовь к истории оружия и военной техники): применялось во время 2МВ, самолёт подлетает к вражескому кораблю сбоку на высоте верхушек (топов) мачт, находясь перед корпусом корабля, бросает бомбы, пролетает дальше прямо над "топами" мачт, бомбы по инерции летят вперёд и подают на корабль.

А всё-таки, что значит Як-38 - "самолёт обороны топ-мачты", пускай даже в военном юморе и сарказме, я так и не понял.

[ig123]

Сообщение от David_Edisson

Топ - это верхушка мачты.

Верхушка мачты это клотик.

[dizel153624]

Сообщение от ig123

Из этого огорода потом вырос Як-141. Наверно стоило.

Вырос... И где он?

Добавлено через 9 минут

Сообщение от David_Edisson

Так ведь НИОКР и наработка опыта по эксплоатации СВВП. Так что детские проблемы роста и военного планирования, только и всего.

Сырой, недоведеный самолет приняли на вооружение и начали выпускать серийно- только и всего.

[Alex32]

Сообщение от dizel153624

Сырой, недоведеный самолет приняли на вооружение и начали выпускать серийно- только и всего.

Много в меня тапок за "топмачту" прилетело... Коллега уже поправил: имелась в виду верхняя часть мачты - топ.
История Як-38 неразрывно связана с авианесущими крейсерами проекта 1143. Для решения боевых задач самолет вышел, мягко говоря, неудачным. Но отступать некуда - корабли были построены под использование СВВП, и без Яков их наличие в составе ВМФ теряло всякий смысл. Вот и летали, на чем могли, попутно отрабатывая взлет с коротким разбегом (для которого Як-38 изначально не предназначался) и ожидая ввода в строй машины следующего поколения Як-41. Не случилось...
Зато янки, купив у развалившегося колосса "за недорого" документацию и результаты многолетних испытаний поворотного сверхзвукового сопла и вложив в разработку собственного STOVL немалое количество долларов, все-таки довели до ума ОДНОДВИГАТЕЛЬНЫЙ F-35B, являющийся на сегодняшний день единственной серийной "вертикалкой".
Возвращаясь к истории с Як-38, их было построено около 270 штук. Последние несколько десятков (в модификации Як-38М) были законсервированы на СФ и ЧФ и порезаны на металл в конце 90-х. Летных экземпляров нет, остались только музейные экспонаты и памятники. Вадим Задорожный успел приобрести себе два (один самый ранний Як-36М из музея КБ Яковлева, другой - с Ходынки). Зачем-то смысл с них всю краску и покрыл прозрачным лаком. В Монино тоже два, десять раз перекрашенные из ведра, без технических надписей. Судьба двух летных Як-141 тоже печальна: оба в музеях без главной "изюминки" - двигателя. Осталась память и до сих пор не побитые мировые рекорды скороподъемности и высоты полета В КЛАССЕ СВВП...

[andrey001]

Сообщение от МИП

.

А всё-таки, что значит Як-38 - "самолёт обороны топ-мачты", пускай даже в военном юморе и сарказме, я так и не понял.

Видимо, имеется в виду крайне малый радиус действия. Про МиГ-29 (9-12)
по той же причине шутили примерно также: истребитель завоевания господства в воздухе над ближним приводом (Ближний привод - ближний приводной радиомаяк аэродрома, БПРМ).

[David_Edisson]

Сообщение от ig123

Верхушка мачты это клотик.

Навершие.
Но да, стоило уточнить, что не просто "верхушка" а "верхняя секция".

Сообщение от dizel153624

Сырой, недоведеный самолет приняли на вооружение и начали выпускать серийно- только и всего.

Не самая редкая ситуация в авиации.