[Odessit]

Сообщение от Asgard

Желаю всем отличного настроения!

В дополнение к праздничным открыткам, представляю таксофонную кабину 1980 года. Собрана из КИТа от Максов. Входная дверь функциональна. Внутри друг умудрился сделать непосредственно сам таксофон с полочкой для телефонной книги, и на потолок укрепить плафон подсветки.

Плохо видно, но, по моему, таксофон (АМТ-69/2) нуждается в доработке.
Такими плафонами кабины (КТ-4М, да и более старые тоже) не комплектовались. В центре чердачка было квадратное отверстие которое закрывалось матовым плоским стеклом.

[GOOGLE]

[Asgard]

Сообщение от Odessit

Плохо видно, но, по моему, таксофон (АМТ-69/2) нуждается в доработке.
Такими плафонами кабины (КТ-4М, да и более старые тоже) не комплектовались. В центре чердачка было квадратное отверстие которое закрывалось матовым плоским стеклом.

Аркадий, благодарю за внимание к моей теме и за марку таксофона. Да, как, уже, писал в начале визитки я не "заклёпочник". Конечно, иной раз хотелось бы, чтобы всё соответствовало "до последнего гвоздочка", да, поскольку, сам, уже, ничего делать не могу (болячки), приходится довольствоваться тем, что есть.

[Odessit]

Сообщение от Asgard

Аркадий, благодарю за внимание к моей теме и за марку таксофона. Да, как, уже, писал в начале визитки я не "заклёпочник". Конечно, иной раз хотелось бы, чтобы всё соответствовало "до последнего гвоздочка", да, поскольку, сам, уже, ничего делать не могу (болячки), приходится довольствоваться тем, что есть.

Понимаю, болячки так же медленно, но верно подступают и ко мне (напр. жена с сыном через месяц летят в Одессу, а я остаюсь с кошкой на хозяйстве, причём, кошка остаётся за старшую. И я бы поехал, но увы... ), но утром, кляня всех и вся, надо встать и двигать на работу. А насчёт таксофона, ну это так, просто побрюзжал, всё же я 9 лет таксофонщиком отпахал (1975-84).

[Asgard]

Доброе утро!
Сегодня много чуднЫх и хороших праздников!
Международный день семьи, день калейдоскопа и, даже, день лакоманьяка!

Также добавлю небольшую зарисовку - "девчонки на лавчонке", "ждуть" клиентуру, так сказать! Композиция составлена из уже готовых и окрашенных фигурок и лавочки. Урну от AVD дополнений окрасил друг.
И гидравлические тележки Рохля из AVD дополнений. Окрасил мой приятель.

[Asgard]

Композиция "На остановке". Остановка собрана и окрашена из КИТа от "Максов", моим приятелем. Афишная тумба от "Моделстрой". Плакаты советского времени в 43-м масштабе от ZIP макет - клеил сам (!). Фигурки использовал готовые, урну окрасил друг.
Да, сколько пришлось времени провести на этих остановках, в ожидании нужного автобуса номер семнадцать! Как обычно, все ненужные маршруты по пять-шесть раз подъедут, и только потом, минут через 30-40 "нарисуется красавчик"! Расписание, конечно было, но, оно более или менее соблюдалось только в "часы пик", а потом "кто во что горазд". Бывало не дожидался и приходилось топать двадцать километров "с гаком" пешком - ничего за четыре часа доходил, зимой быстрее - молодой был "горячий".

[SOPHOMORE]

Сообщение от Odessit

Плохо видно, но, по моему, таксофон (АМТ-69/2) нуждается в доработке.
В центре чердачка было квадратное отверстие которое закрывалось матовым плоским стеклом.

Которое, в свою очередь, почти всегда было разбито...
Помню, в каком-то старом фильме то ли шпиёны, то ли бандиты использовали такой чердачок в качестве "почтового ящика".

[Asgard]

Добрый день!
Сегодня, как, впрочем и всегда, куча праздников! Как посмотришь и когда народ только работает - тут только успевай наливай - кому чай, а кому и водовки подавай!
Ну "танцы с привидениями", "мохнатых подлиз" и "мурзилку"! Кстати, если кто не знает, то, некоторые весёлые дохтура (вроде доктора Ливси) между собой, "мурзилками", т.е. нас с вами, пациентов кличут.
И, в дополнение, так между делом, полицейский радар "Бинар" от "КолхоZZ дивижн" и "электрокара" - ЭК-2 от "AVD дополнений" - всё собрано и окрашено моим приятелем.

[Asgard]

Автопоезд Пассажирский Перронный - АПП-170-2.

Седельный тягач ЗиЛ-130В1-76 с двумя полуприцепами; у полуприцепов проработанный салон – поручни, плафоны подсветки, по бокам сиденья. Годы выпуска: тягача - 1977-1986г.г., полуприцепов АПП-170-2 – 1985г. (были сделаны всего три автопоезда).

При изготовлении автопоезда использованы: модель-донор ЗиЛ-130В1 от АИСТ; комплект фототравления от «Петроградъ» для ЗиЛ-130В1; резина + диски на ЗиЛ-133 6х4 (протектор «волна») от «Харьковская резина».
Полуприцепы изготовлены из двухмиллиметрового полистирола. Салоны сделаны исходя из логических умозаключений. В интернете информации - ноль! Друг изготовил модель по всего-лишь одной (!)фотографии, которую, я отсканировал из книги Д.Дементьва и Н.Маркова "Автобусы пятилетки".

[Asgard]

Добавлю ещё фотографий, где сравниваю размеры автопоездов. И, на этом, считаю, для себя, что обладаю полным комплектом АПП. Как грится "Апп и тигры у ног моих сели!".

[SOPHOMORE]

Ну, что тут сказать, Иваныч? Слов нет, одни эмоции! Гляжу, и серийной аэродромной техники у тебя достаточно, да еще и эти красавцы... Можно и диорамку замутить! Дело за малым - за еропланом!!