[vladislaff]

Сообщение от liverpul77

Считаю цену 7-8 тысяч наиболее адекватной.

Если убрать не совсем нужные ДОПы на модели , то может и так , но пока имеем то , что имеем .

[GOOGLE]

[Aleksei 72]

Сообщение от liverpul77

Считаю цену 7-8 тысяч наиболее адекватной.

Подобные китайские модели автобусов примерно за такую цену и предлагаются продавцами (а то и дешевле).
Но тут оказывается другой коленкор: многим он, как получается, вместо премии достался. Естественно люди пытаются хоть как то своё вернуть. И их тоже можно понять.
Сам на линии отработал 8 лет в 90-е, но такой ерунды как сейчас не было... Да, тратили свои деньги на "тюнинг", благодарили слесарей за "побыстрее". Но автобус был тогда как родной, кормилец... И отношение к работникам было другое, поэтому и не припомню, что бы я шёл как на каторгу в парк. А сейчас много поменялось увы... Сорри за оффтоп

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vladislaff

Если убрать не совсем нужные ДОПы на модели , то может и так , но пока имеем то , что имеем .

Свет и открывающиеся двери? По мне, так это очень даже гут!

Сообщение от vladislaff

Что-то у вас в цифрах не очень сходится !
Совсем недавно один из мастеров предложил подобную модель за 18600 , и сразу выстроилась очередь на покупку того , чего ещё и нет !
И не было возмущений о высоком ценнике .
А здесь почему должно быть дешевле ? .

Потому что цена ручной работы сильно отличается от китайской массовой модели, выпущенной тысячным тиражом. Время рассудит. Посмотрим на цену, когда появится в Ритмонексе.

[vladislaff]

Сообщение от дан

Потому что цена ручной работы сильно отличается от китайской массовой модели, выпущенной тысячным тиражом. Время рассудит. Посмотрим на цену, когда появится в Ритмонексе.

Я вообще-то не на цене акцентировал , а интересовался , почему вам должны продать за дешево !
А про модели ручной работы - мне всё-равно кто и как делал , мне интересно - как сделано . И пока сравнение не в пользу ''ручки'' . ( по интересующим меня позициям , исключение только Икарусы от DOKA )
Согласен , когда был ''модельный голод'', у мелкосерийщиков было преимущество , пока Китайцы не подсуетились .

[Ichtyandr]

Что-то я очень сомневаюсь, что эти модели появятся на ритмонексе. В лучшем случае - на сайте ПАО Камаз, если будут возвраты нераздаренного, или допечатки тиража. Сам жду электробус по разумной цене. Но давайте, господа, вернёмся к обсуждению самой модели, а не того, кто сколько за неё получил, или не получил!

[vladislav2000]

Вечер добрый коллеги.Всех с наступившим и грядущими
Почитав обсуждения в двух темах по моделям МГТ,прочитанное повергло в шок...
Модели в теме были оценены не по качеству а скорее по доступности экземпляров.
Предоставляю фото моделей для с равнения с нынешними производителями,а каждый для себя решит,с каким производителем его сравнить.
С удовольствием отвечу на вопросы по моделям
Встречайте Камаз-6282.

[vladislav2000]

К посту выше
Встречайте Электробус-)

[vladislav2000]

Ну и общее фото

[LegAl96]

Сообщение от vladislav2000

Вечер добрый коллеги.Всех с наступившим и грядущими
.......buba:

Слава,и тебя с Новым Годом! Спасибо за обзор. Классная модель с достойной деталировкой, китайское качество,не ширпотреб.

[anbuh]

Сообщение от бульдог

руководство МГТ решило подарить на новый год сотрудникам данные модели купив их за их сотрудников счёт!Лично я,как и подавляющее большинство моих коллег по МГТ предпочли-бы этой не побоюсь слова подачке денежную премию по итогам года!

Опять у нас по Черномырдину: хотели как лучше, а получилось как всегда... как в старом советском анекдоте про повышение цены на водку (в данном случае замена премии игрушкой) когда обрадовавшийся сынишка спрашивает у отца - папа, ты теперь будешь меньше пить?, а хмурый отец отвечает - нет, сынок, ты теперь будешь меньше есть (т.е. монетизируем премию, поскорей продав игрушку). А жаль... Ведь это могло стать настоящим подарком (а не заменой премии) от Деда Мороза в лице МГТ для многочисленных детишек его работников, которые, катая под Новогодней елкой «живые» модельки автобусов/электробусов, представляли бы себя настоящими водителями как их папы и мамы, а многие из этих детишек впоследствии захотели бы стать не только водителями автобусов, но и увлечёнными коллекционерами, начав с таких интересных светящихся моделек с открывающимися дверками и поворачивающимися колёсиками... И думаю, что бюджет Москвы и МГТ не сильно пострадал бы от бесплатной раздачи сотрудникам (или же сотрудникам, у которых есть дети/внуки) фирменных подарков с выплатой при этом и так полагающейся им денежной премии, заложенной в бюджет! А теперь, увы, многие раздосадованные заменой премии сотрудники МГТ стараются выручить в наше непростое время хоть какие-то деньги за эти модельки, а не оставить их со спокойной душой на радость своим детям и внукам... Как всегда мелкое крохоборство начальства помешало свершиться доброму Новогоднему чуду! И куда подевалась широта русской души, традиционно проявляемая особенно на большие народные праздники?! Измельчала видать окончательно... А ведь задумка с шикарно получившимися модельками автобусов/электробусов для работников МГТ была отличной, а вот исполнение как всегда никудышным!
ПыСы: ну а мы, взрослые дяди - коллекционеры, думаю, как всегда, конечно же, дождемся эти желанные многими модельки, когда они поступят по уже заявленной ранее РРЦ (8,5 тыс. руб.) в широкую и открытую продажу либо в ПАО Камаз, либо на Ритмонексе...