[fireman]

Пока первые примерки:

[GOOGLE]

[fireman]

По всей видимости, будку нужно выше поднимать на пару мм, т.к. на фото она явно выше, а на одном вообще высоко сидит:

[fireman]

Покрасил фургон. Правда, краска не совсем то, что хотел, ну да ладно...
И сделал сравнение с родственником. Видно, насколько в Луцке сделали потом длиннее фургон:




Дверь одностворчатая - новая расшивка, потом проволока 0,6 мм, петли скопировал и затем отлил со смолы.

[fireman]

Здесь покажу, как я удлиняю рамы. В частности, показываю удлинение рамы для МАЗ-501В. Потом всё садится на клей и далее штаплёвка.

[fireman]

Как результат, покрыл после грунта матовым чёрным:



Вставки практически не видно.

[fireman]

Продолжаю работу над семейством МАЗ-501/502.
Слава Богу времени сейчас полно!
Получил наконец раму 501, она рядом с суррогатной:




А это рама 502-го:

[fireman]

Совершенно случайно, переставляя машинки, обнаружил, что моделька ЗИЛа пошла пузырями. Интересно, есть ли такое проявление у других коллег на такой модели?

[Odessit]

На моей небыло, но это не спасло её от продажи, поменял на ИСТ.

[Austin]

Сообщение от fireman

Интересно, есть ли такое проявление у других коллег на такой модели?

Да, на моей несколько лет назад появился волдырь на крыше. Потом исчез. Но коллеги отмечают, что модель чумная и у многих она сначала пошла пузырями, а потом при малейшем давлении ломалась. Я в свое время хотел поменять ее на ИСТ,но сначала поджал 1 тысячу рублей, а потом его купили

[Odessit]

Сообщение от Austin

Я в свое время хотел поменять ее на ИСТ,но сначала поджал 1 тысячу рублей, а потом его купили

Я за 150 шекелей купил на реале.