|
|
|
Опции темы |
22.07.2021, 11:24 | ссылка на ветку #1331 | |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,377
Сказал(а) спасибо: 42,967
Поблагодарили 60,833 раз(а) в 17,534 сообщениях
|
Цитата:
|
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (22.07.2021),
Asgard (22.07.2021),
Ivecovod-Yuriy (22.07.2021),
james_marechal (22.07.2021),
laspi (23.08.2021),
vlks (22.07.2021),
Викторец (22.07.2021),
Михаил. (20.08.2021)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
22.07.2021, 12:23 | ссылка на ветку #1332 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,137 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
Да, солидно. Ну в том и интерес, как вьіше сказано, все разньіе, и в каждого свой подход.
|
23.07.2021, 01:34 | ссылка на ветку #1333 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,137 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
АБС-6 (Камаз-5320) конверсия
Приветствую.
Лето жаркая пора, а также пора жаркой стройки. А какая стройка без бетона и бетоносмесителя. Вот и наш СтройТрест имеет парочку. Автобетоносмеситель (АБС, бетономешалка) — грузовой автомобиль, оборудованный крутящимся резервуаром, предназначенным для размешивания жидкого бетона. Такая автотехника предназначена для доставки бетона или стяжки от асфальтобетонного завода до строительного объекта. В наши дни одним из популярных считается автобетоносмеситель КамАЗ. Источник: https://tvoidvor.com/beton/betonovoz...na-baze-kamaz/ |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleks.crosso (23.07.2021),
Alexy83 (01.08.2021),
andrchub (23.07.2021),
Asgard (23.07.2021),
GP_43 (31.08.2021),
Ivecovod-Yuriy (23.07.2021),
laspi (23.08.2021),
Maksus (20.08.2021),
Odessit (23.07.2021),
Severskiy (28.07.2021),
vlks (23.07.2021),
Кирилл Щ (23.07.2021),
МВ320 (26.07.2021),
Михаил. (20.08.2021)
|
26.07.2021, 00:29 | ссылка на ветку #1334 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,137 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
ЗиЛ-АБС-2
Приветствую.
Продолжу обзор новостей из стройплощадки. Там снова кипит работа по заливке бетона. И на площадке ЗиЛ-ММЗ-555 (Шасси) и надстройка бетоносмесителя. Любопытную информацию нашел на польском форуме, подтвердившую то, что я слышал от земляков, которые еще в конце 90-х были в Польше на заработках: упоминалось, что иногда в Польше можно было встретить бетоносмесители MSH-2 на коротком шасси ЗИЛ-130. Предварительная примерка, путем наложения масштабной проекции установки (из журнала) на шасси ЗИЛ с базой 3300 мм показала, что сразу за кабиной нет места для бака с водой, запаски и другого оборудования. И если вначале запаску планировал оставить под углом, как на 555-м, то теперь надо думать что и где грамотно разместить. Тем более, что возможно и саму установку нужно будет сместить немного назад, что бы "груша" мола функционировать. P.S.: В свое время, лет 20 назад, я сделал модель короткого бетоносмесителя, по мотивам услышанного, на базе каменец-подольской модели и карарамовской (хонгвелловской) настройки... Теперь понимаю, как это далеко от истины. Но все равно - часть моей истории Однако, колега Yogi, уточнил про использованую надстройку: Модель бетономешалки от ДеА - это производство 50 и 60 годов ХХ века. Ставились на STAR-20/21/25. Про Зил-130, да и ММЗ-555 мало кто в Польше и слышал. В конце 60 годов (196 начали развертывать производство переходной модели к STAR-200 - STAR-28/29, увеличеной грузоподъемности. Для них ввели новою бетономешалку, другой формы и объема чем прежняя. В 70 годах начался также массовый импорт ЗиЛ-ММЗ-555 (транспортные базы для строительства TRANSBUD). Возможно, что тогда и переставили бетономешалку с какого-то поврежденного STAR на ММЗ. Но по логике никак это не былабы бетономешалка с модели ДеА. К этому времени была уже морально устаревшая - да и наверно в плачевным техническом состоянии. Вот и получилось: Как уже говорил, при создании своей основывался на устное упоминание, которое и описанием-то назвать сложно. Интернета, как такового не было. Да и пленочные "мыльницы" были далеко не у всех. А с выходом MSH-2, предположил, что возможно это и есть - ТА САМАЯ. Большое спасибо, за познавательную, интересную и полезную информацию. Значит "пилить" - уже, пожалуй, не стоит. Источник Шасси - Модель ЗиЛ-ММЗ-555 (Каменец-Подольский) и надстройка Cararama, покраска емкости, так как была желтого цвета. Последний раз редактировалось Викторец; 26.07.2021 в 01:44. |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleks.crosso (20.08.2021),
Alexy83 (01.08.2021),
andrchub (20.08.2021),
Asgard (26.07.2021),
GP_43 (31.08.2021),
Ivecovod-Yuriy (26.07.2021),
JazzyBox (26.07.2021),
laspi (23.08.2021),
Maksus (20.08.2021),
Odessit (26.07.2021),
Severskiy (28.07.2021),
vlks (26.07.2021),
Кирилл Щ (28.07.2021),
МВ320 (26.07.2021),
Михаил. (20.08.2021)
|
26.07.2021, 00:59 | ссылка на ветку #1335 |
Регистрация: 17.01.2010
Сообщений: 7,143
Сказал(а) спасибо: 32,974
Поблагодарили 15,804 раз(а) в 4,508 сообщениях
|
А если винтик на запаске чёрным мазнуть, чтобы так нагло не выделялся?
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Викторец (26.07.2021)
|
26.07.2021, 01:33 | ссылка на ветку #1336 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,137 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
Упустил... Сделаем
|
Пользователь сказал cпасибо: |
JazzyBox (26.07.2021)
|
20.08.2021, 00:07 | ссылка на ветку #1337 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,137 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
Музей УЖД (Киев)
Приветствую.
Проездом побывал в славном городе Киеве. Было полтора часа погулять. Решил для начала прогуляться ЖД вокзалом. Из окна увидел транспорт… конечно, сразу изменил свое мнение и на перон к выходу на кассу Музея. Музей Выставка подвижного состава исторических локомотивов и вагонов. Все фото сделаны из вокзала и перона. На територии музея фото-видео сиссия 200 грн. Можно было бы потратить и сделать интересные фото… но я был без попутчиков, а на територии никого, кроме охраны, но они тоже срузу сказали, что несут службу и не могут сфотографировать. Все интересно: и наши локомотивы, и тепловоз Skoda, и Столыпинский вангон, и землеочисная машина... но мне впервую очередь интересны авто Горьковского завода, Зил. Прогулялся так (50 грн), посмотрел. Интересно, впечатляет. Будет минутка, рекомендую прогуляться… |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleks.crosso (20.08.2021),
andrchub (20.08.2021),
Asgard (20.08.2021),
GP_43 (31.08.2021),
Ivecovod-Yuriy (20.08.2021),
I_66 (20.08.2021),
JazzyBox (20.08.2021),
laspi (23.08.2021),
Maksus (20.08.2021),
Odessit (20.08.2021),
PAPA_ROMA (20.08.2021),
vitaliy 78 (26.08.2021),
vlks (20.08.2021),
Кирилл Щ (20.08.2021),
МВ320 (24.08.2021),
Михаил. (20.08.2021)
|
20.08.2021, 00:59 | ссылка на ветку #1338 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,137 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
MERCEDES ATEGO 1627 - Francia 2018, Pompieri Italy
Приветствую!
за последнее время было несколько пополнений, а времени поделиться совсем не было... Так еще и в командировку ездил, и остался без связи... Под Киевом... в 21 веке... Да... сказалбы кто то, не поверил... Ну да ладно, опустим печальные моменты. Жители города-побратыма Ville à l'échelle (Франция) сделали подарок для нашего пожарного депо ввиде автолестници Metz на шасси MERCEDES ATEGO 1627 . Сама по себе лесница шикарна. Впечатляет. Mercedes-Benz Atego – завоевавшее большую популярность в Европе семейство развозных среднетоннажников полной массой от 6,5 до 16 тонн. Оно выпускается с 1998 года, с периодическими модернизациями и рестайлингами. Грузовики Мерседес Атего комплектуются 4-х и 6-ти цилиндровыми дизелями рабочим объёмом от 4,25 л до 6,37 л, мощностным диапазоном от 122 до 299 л.с. Применяются в широком ассортименте грузовых кузовов (тентованный, мебельный / промтоварный фургон, изотермический фургон, рефрижератор, спецтранспорт). Выполняют самые разные задачи на внутригородском развозе и «коротком плече» Источник: https://trucksreview.ru/mercedes-ben...teristiki.html Модель MERCEDES ATEGO 1627 AUTOSCALA Francia 2018 представлена в исполнении L32A-XS. Автолестница может быть оснащена электронными системами Target Memory System (TMS), Vertical Rescue System (VRS), Automatic Return Function (ARF). Target Memory System записывает все маневры автолестницы (подъем/опускание, выдвигание/сдвигание, выдвигание/сдвигание) в течении 4-х минут, которые потом можно повторить. Это удобно, например, при обходе проводов, деревьев и других препятствий. Vertical Rescue System поддерживает постоянный вылет и скорость подъема при подъеме или выдвигании лестницы. Используется при подъеме пострадавших находящихся ниже уровня стоянки автолестницы (ямы, котлованы и т.д.) или при подъеме люльки вдоль здания. Automatic Return Function возвращает стрелу автолестницы в транспортное положение. Автолестница может быть установлена на шасси любого производителя допустимой полной массой 33 тонны и соответствующей колесной базой. На автолестнице могут быть установлены емкости для огнетушащих веществ, насос-повыситель, сухотруб, а в люльке катушка первой помощи, дистанционно управляемый лафетный ствол и система защитного орошения люльки. Автолестница имеет полную массу около 30 тонн, длину 13,3 м, ширину 2,5 м и высоту 4,0 м. Автолестница с шарнирным коленом L32A впервые появилась в 2007 году и представляла собой 5-коленную лестницу на вершине последнего колена которой было установлено шарнирное колено длинной 3,5 м к нему крепилась люлька грузоподъемностью 450 кг. Шарнирное колено поворачивается вниз на 75 градусов. В 2013 году появилась L32A-XS в ее конструкции ось шарнирного колена была смешена внутрь основного комплекта примерно на 90 см, при этом каждое колено лишилось 3 верхних ступеней (всего 15), а длинна шарнирного колена увеличилась до 4,35 м. Это позволило расширить рабочее поле автолестницы, уменьшить минимальный вылет в положении посадка до 7,4 м. А при установке люльки перед кабиной шасси, расстояние от бампера до передней стенки люльки составляет 2,5 м. Кроме того это позволило немного облегчить лестницу не увеличивая габаритную длину автолестницы. Источник Пополнение 2021 года О модели: 100% оригинал. Пока и не возникло желание что- то доделать. Возможно, заменю колеса... но это на перспективу. Последний раз редактировалось Викторец; 26.08.2021 в 00:26. |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleks.crosso (20.08.2021),
andrchub (20.08.2021),
Asgard (20.08.2021),
GP_43 (31.08.2021),
Ivecovod-Yuriy (20.08.2021),
JazzyBox (20.08.2021),
laspi (23.08.2021),
Maksus (20.08.2021),
Odessit (20.08.2021),
PAPA_ROMA (20.08.2021),
vlks (20.08.2021),
Кирилл Щ (20.08.2021),
МВ320 (24.08.2021),
Михаил. (20.08.2021)
|
20.08.2021, 11:33 | ссылка на ветку #1339 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,377
Сказал(а) спасибо: 42,967
Поблагодарили 60,833 раз(а) в 17,534 сообщениях
|
Моя мОлодёжь щас аккурат в Киеве, ждут поезд на Хмельницк. Вроде связь как нормальная. А вот моя тётка в Броварах жила, там да, бумажные письма, открытки, телефон с дисковым наборм...
|
20.08.2021, 13:45 | ссылка на ветку #1340 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,137 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
Я Бьіл за Вьішгородом. От мета отойти на километров полтора, и все нормально: и связь, и Интернета. А в нашем сестер -пробел полньій
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Odessit (20.08.2021)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автопарк SDA | СДА | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 45 | 30.10.2017 00:25 |
Мой автопарк. | bort178 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 129 | 14.11.2014 22:58 |
мой автопарк | bort178 | 👔 Визитная карточка - Business card | 9 | 21.05.2013 15:31 |
Автопарк 43 | mini-hobby | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 8 | 30.07.2012 13:34 |
мой автопарк | димаstar | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 1750 | 22.04.2012 21:10 |