|
|
|
Опции темы |
27.02.2018, 21:33 | ссылка на ветку #31 |
старожил форума
Регистрация: 29.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,235
Сказал(а) спасибо: 558
Поблагодарили 2,725 раз(а) в 743 сообщениях
|
Полностью с вами согласен. Хотя полной информации у нас не будет никогда, с этим надо смириться Но в любом случае надо вначале определиться, что вы считаете самоделкой, а что - нет. А то, судя по приведенному выше перечню с "Победой" и КВН, тут еще есть что обдумывать и разбирать.
__________________
http://www.ussr-autosport.ru |
Пользователь сказал cпасибо: |
iskander (27.02.2018)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
27.02.2018, 22:10 | ссылка на ветку #32 |
Регистрация: 16.01.2016
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 1,598 раз(а) в 467 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Я не совсем правильно ранее выразился...
Заводские машины, как СГ-1, СГ-2, Москвич-Г2 , Киев-спорт-это спортивные заводские машины. Машины которые делались в гаражах завода от разных обществ, но заводы практически к этому не имели прямого отношения, такие как Дзержинец, Авангард, Шахтер, Москвич-СА, Л1...Л2- считаю самоделками, но с собственным именем. Машины выполнены разными обществами, таксопарками-тоже самоделки. Добавлено через 15 минут Прошу прощения, в обозначение после года индекс 57-1 или 57-2, что означает: 4 - АСК-С-М2ТП-57-1; 7 - АСК-С-М8ТП-57-2; Последний раз редактировалось DDV; 27.02.2018 в 22:12. Причина: дополнение |
Пользователь сказал cпасибо: |
Sourceress (27.02.2018)
|
27.02.2018, 22:51 | ссылка на ветку #33 | |
Регистрация: 07.01.2016
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 48 раз(а) в 14 сообщениях
|
Цитата:
1. Водитель, ДВС, занятые места- теоретически возможно если найти протоколы ( работа в архивах). 2. Информативных фотографий недостаточно.(искать и надеять ся, периодически что-то находится. 3. Габариты- только на автомобили которые описаны в изданиях тех лет, остальные рисовать по фото ( см 2. ) 4. База- достаточно достоверно определяются построенные на стандартном кузове, а были построенные на основе днища "Победы" ( как носитель шасси и агрегатов ) а сверху рама с обтекаемым кузовом, двигатель смещен в базу, внешне ничем не отличается от чисто рамных конструкций. И рамы применялись и лонжеронные и пространственные. И зацепиться не за что. Автомобили с двигателем Газ 12 перечисленные Алексеем на мой взгляд те-же "Победы" за исключением двигателя. Но "...Мы не будем ждать милости от природы" |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
DDV (27.02.2018)
|
28.02.2018, 18:50 | ссылка на ветку #34 | |
старожил форума
Регистрация: 29.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,235
Сказал(а) спасибо: 558
Поблагодарили 2,725 раз(а) в 743 сообщениях
|
Цитата:
Так что, по моему мнению, такой справочник можно попытаться составить, только если не замахиваться на неосуществимое. Свести в систему все доступные нам сведения по спортивным самоделкам вполне возможно, узнать о них абсолютно все - нет. Но и это уже неплохо. Только отчасти верно, что автомобили с двигателями ГАЗ-12 базировались на кузовах "Победы". Те, которые были сделаны на автобазе Министерства обороны, - да (была статья в "За рулем" в 1957 году, там они описаны), а вот КВН-3500С и автомобили из первого таксопарка представляли собой как раз рамные конструкции.
__________________
http://www.ussr-autosport.ru |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
DDV (28.02.2018)
|
28.02.2018, 22:25 | ссылка на ветку #35 |
Регистрация: 16.01.2016
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 1,598 раз(а) в 467 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
А можно ссылку на эти съемки 62 года, а то что-то у меня с эстонским плохо ))
|
28.02.2018, 22:42 | ссылка на ветку #36 |
Регистрация: 07.01.2016
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 48 раз(а) в 14 сообщениях
|
Видимо некорректно выразился. Ответ был по автомобилям на базе "ЗиМа", которых среди них вроде-бы не было. Зачем? Достаточно двигателя, да и то на кольце весьма сомнительное решение. КВН точно ни к "ЗиМу" ни к "Победе" отношения не имел и выделить его просто забыл. А вот по автомобилям с двигателем "ГаЗ 12" из первого таксопарка......Разве-что М1ТП-61-2? и то не очевидно. Мне не встречалось фотографий ни одного из них со снятыми кузовными панелями, а по внешнему виду скорее на основе "Победы", хотя изменения серьезные. На раме можно было сделать более изящно. Сравнить с тем-же КВН-3500. Но если есть достоверная информация это интересно.
|
01.03.2018, 15:56 | ссылка на ветку #37 |
Регистрация: 16.01.2016
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 1,598 раз(а) в 467 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
А фото есть по М1ТП-61-2?
|
01.03.2018, 19:53 | ссылка на ветку #38 | ||
старожил форума
Регистрация: 29.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,235
Сказал(а) спасибо: 558
Поблагодарили 2,725 раз(а) в 743 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
__________________
http://www.ussr-autosport.ru |
||
01.03.2018, 20:10 | ссылка на ветку #39 |
Регистрация: 16.01.2016
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 1,598 раз(а) в 467 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Суппппер....
|
01.03.2018, 20:25 | ссылка на ветку #40 |
старожил форума
Регистрация: 29.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,235
Сказал(а) спасибо: 558
Поблагодарили 2,725 раз(а) в 743 сообщениях
|
А фотографии АСК-С-М1ТП-61-2 я поищу. Это тот, на котором в 1961 году ездил Юрий Сидоров, была фотография в журнале "Автомотоспорт" в 1991 (кажется) году, номер вроде бы 4.
__________________
http://www.ussr-autosport.ru |
Пользователь сказал cпасибо: |
DDV (01.03.2018)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Самоделки | сергей матросов | Модели в масштабе 1/87(HO) | 985 | 17.04.2024 21:46 |
Самоделки из дерева | Yanychar | Мелкосерийные производители . Мастерские Россия. | 13 | 24.01.2019 15:37 |
Бортовой/шасси КрАЗ-255Б НАП 1967-1969г | Bender-x100 | Семейство КрАЗ НАП | 112 | 26.03.2015 13:52 |