|
|
|
Опции темы |
26.01.2017, 13:20 | ссылка на ветку #61 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,368
Сказал(а) спасибо: 59,767
Поблагодарили 63,995 раз(а) в 11,979 сообщениях
|
Раньше на охране много свирепых монстров было породистых - их ночью спускали бегать. Сейчас только залётные шакалята бегают.
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.02.2017, 22:16 | ссылка на ветку #62 | |||
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,690
Сказал(а) спасибо: 32,027
Поблагодарили 17,664 раз(а) в 3,873 сообщениях
|
Цитата:
Кстати, совершенствование крана КС-8161 на этом не закончилось. Позже встречал краны, работавшие в Стальконструкции и Мостотресте, у которых вместо специального жесткого гуська гуська применили гусек от башенно-стрелового исполнения, только короткий, без вставок, трехгранного сечения. При этом головная часть основной стрелы - широкая, от башенно-стрелового исполнения. К тому же у этих кранов вместо дизеля 1Д6 применили ЯМЗ-238. Добавлено через 32 минуты Это СКГ-30. Предпоследний кран Раменского завода с четырехгранной стрелой из уголков и последний кран без опускающейся стойки портала. Добавлено через 1 час 58 минут Цитата:
Обратите внимание: на фотографии - это не Э-1252Б. Это очень редкий кран Э-1258Б. Виден привод реверса стрелоподъемной лебедки и ролики-захваты старого ОПУ Добавлено через 4 минуты Цитата:
Добавлено через 26 минут Он самый. По-моему, этот снимок был в одной из газет. Обратите внимание на Главмосстроевскую модернизацию. Датчик усилия ОГП-1 размещен не между вантами, а при помощи специального приспособления на последней ветви стрелоподъемного полиспаста. И еще о покраске. Это кран относится к тресту МСМ-2 (УМ-6 или УМ-3, куда впоследствии передали гусеничные краны из УМ-6). Окраска желтый верх - зеленый низ, как у бульдозера в фильме "Операция Ы". Кроме цвета отличается и граница между цветами. В УМ-7 треста МСМ-1 граница между желтым и красным цветами располагалась на уровне перехода от вертикальной к наклонной плоскости на лобовой части слева. А в МСМ-2 границу делали выше. |
|||
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.02.2017, 22:19 | ссылка на ветку #63 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,368
Сказал(а) спасибо: 59,767
Поблагодарили 63,995 раз(а) в 11,979 сообщениях
|
Александр Григорьевич! А вообще, откуда пошла вся эта фирменная трестовская двухцветная окраска машин? С какого года и была ли утверждена официально? Или это было негласное правило?
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA |
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (23.02.2017)
|
23.02.2017, 23:05 | ссылка на ветку #64 |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,690
Сказал(а) спасибо: 32,027
Поблагодарили 17,664 раз(а) в 3,873 сообщениях
|
Фирменная окраска техники по трестам была введена официально. Иначе как можно объяснить столь настойчивое следование этой глупой практике? Ладно, если специально окрашивают какую-то аварийную или аэродромную технику, которая должна быть хорошо видна на дорогах и аэродромах, а обычный зачем уродовать самосвал, "техничку" или кран?. Кстати, окраска была не у всех двуцветной. Трест МСМ-1 - желтый верх, красный низ. Трест МСМ-2 - желтый верх, зеленый низ. Трест МСМ-3 (промышленное строительство) - желтый. Трест МСМ-4 (обслуживал районные ремстройтресты) окраски не имел. Трест МСМ-5 - оранжевый. Трест МСМ-7 (впоследствии МИСМ) - желтый верх, синий низ. В 1973 году из Главмосстроя выделился Главмоспромстрой вместе с трестом МСМ-3, который разделился на МСМ-3 и МСМ-8. Тогда в МСМ-3 по желтой окраске стали наносить сзади красную полосу, а в МСМ-8 - синюю полосу. Как говорится, маразм крепчал. В 70-е годы, когда на смену "деревянным" ЗИЛ-150 и МАЗ-200 стали поступать современные ЗИЛ-130, МАЗ-500 и другие, в большинстве УМов разум возобладал и негласно хотя бы автомобильные кабины перестали перекрашивать в петушиные цвета. Исключение составлял твердокаменный УМ-7, так как его бывший начальник Василени стал главным инженером треста. В УМ-7 с прежним упорством на новых автокранах КС-2561Д, КС-3562, СМК-10, К-162 сразу поступления зашкуривали капоты, крылья и кабины и поверх заводской краски, которая могла бы служить еще лет 5 - 7, наносили фирменную краску. Вопрос упростился в 70-е годы, когда на заводах новую технику стали красить в яркие цвета. Тогда у нас в УМ-2 треста МСМ-1 экскаваторы ЭО-4121 вообще перестали перекрашивать, а у экскаваторов Э-652Б (Донецкого завода), КМ-602А, Э-10011Д, бульдозеров Т-130, Т-180 и ДЭТ-250 наносили снизу неширокую красную полосу. И козлы сыты, и техника цела.
|
24.02.2017, 09:44 | ссылка на ветку #65 | ||
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,690
Сказал(а) спасибо: 32,027
Поблагодарили 17,664 раз(а) в 3,873 сообщениях
|
Цитата:
Этот снимок был опубликован в газете "Вечерняя Москва" от 19.01.1976., то есть сообщение как раз пришлось на 40-летие публикации. Это была заметка о возведении 17-этажного корпуса соматической больницы вблизи Онкологического центра. Работы производил трест Мосстрой-17, специализировавшийся на объектах здравоохранения. Кран относится к УМ-3 треста МСМ-2. Добавлено через 20 минут Цитата:
Два дополнения. 1. Неописуемую красоту фирменной окраски в Главмоспромстроя после его выделения в самостоятельную структуру можно оценить в коротком эпизоде в фильме "Москва - любовь моя" 1974 года. На 16-й минуте видны два крана Э-1258 из УМ-17 у Храма Василия Блаженного. Правда, мешают праздничные шарики, но разглядеть можно. Механизаторы эту раскраску сравнивали с природным окрасом макак. 2. Упомянутое УМ-7, в котором фирменная окраска была доведена до абсолюта, было примечательно еще и тем, что в основном эмблему управления наносили не по трафарету, а в виде многоцветной переводной картинки, в центре которой был профиль автокрана К-104. |
||
24.02.2017, 10:29 | ссылка на ветку #66 | |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,368
Сказал(а) спасибо: 59,767
Поблагодарили 63,995 раз(а) в 11,979 сообщениях
|
Цитата:
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA |
|
24.02.2017, 11:40 | ссылка на ветку #67 | |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,690
Сказал(а) спасибо: 32,027
Поблагодарили 17,664 раз(а) в 3,873 сообщениях
|
Цитата:
Что касается отсутствия в явном виде треста МСМ-6, то, судя по всему, этот трест объединял ремонтные заводы, когда они еще входили в состав Главмосстроя. |
|
25.02.2017, 16:07 | ссылка на ветку #68 |
RC-Мастер, старожил форума
Регистрация: 31.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,903
Сказал(а) спасибо: 12,147
Поблагодарили 8,639 раз(а) в 1,378 сообщениях
|
Вопросы к Александр Григорьевичу.
1.Ни разу, начиная с начала 70-х не видел ни одного Э-302 в УМовских цветах, их вообще красили? 2. И еще, насколько я в курсе, окраска в московских УМах пошла еще с середины или конца 50-х годов. Вот интересная окраска техники в салатово-зеленый и радикально синий цвет, фото конца 50-х, интересно бы узнать, что это были за организации? Последний раз редактировалось Stive; 25.02.2017 в 16:34. |
25.02.2017, 17:25 | ссылка на ветку #69 |
RC-Мастер, старожил форума
Регистрация: 31.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,903
Сказал(а) спасибо: 12,147
Поблагодарили 8,639 раз(а) в 1,378 сообщениях
|
Немного дополню в фотографиях
Техника МСМ-1 (различные УМы) Цвет желто-красный. Окрашивалось все, вплоть до башенных кранов Многие фото уже были на форуме в разных темах, но решил их повторить в одном месте. Последний раз редактировалось Stive; 25.02.2017 в 17:27. |
25.02.2017, 17:27 | ссылка на ветку #70 |
RC-Мастер, старожил форума
Регистрация: 31.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,903
Сказал(а) спасибо: 12,147
Поблагодарили 8,639 раз(а) в 1,378 сообщениях
|
Еще один окрас МСМ-1 широкая красная полоса по центру. (если не прав, поправьте)
|