[GOST]

Можно габариты померить, основные размеры из справочника 1954г.

[GOOGLE]

[HellFire]

Сообщение от USSR

Последнее время слишком много разочарований в нашем любимом сегменте моделей, не находите, уважаемый коллега!?

Плевок в душу - это про слова коллеги ivmod.
Э-754 (как и предшественники Э-256, 656, а также прочие интересные вещи) - очень хорошая тенденция в нашей с Вами теме, пусть и в таком исполнении. В виде кита - прекрасный вариант, ибо можно допилить самостоятельно до приемлемого состояния.

[AlexandrI]

Коллеги! Вы, видимо, не прочувствовали важность момента. В "клубе" производителей масштабных моделей признали факт существования этого замечательного экскаватора. Как в свое время SSM признал факт существования одной из самых распространенных советских машин - самосвала ЗИЛ-ММЗ-585Л, от которого все открещивались годами. По-моему, это вообще первый случай выпуска модели советского гусеничного экскаватора серийным производителем. А что касается ошибок - так для того и существует наш мир, чтобы служба медом не казалась.

[Махмуд]

Сообщение от AlexandrI

Как в свое время SSM признал факт существования одной из самых распространенных советских машин - самосвала ЗИЛ-ММЗ-585Л, от которого все открещивались годами

Ну и получился у них этот зил не очень...Я в итоге так его и не купил,хотя и очень ждал.

[AlexandrI]

Сообщение от Махмуд

Ну и получился у них этот зил не очень...Я в итоге так его и не купил,хотя и очень ждал.

Понимаете, у меня дома хранится много фотографий моих родственников и знакомых. Так вот, у меня они хранятся не из-за того, что они выполнены на высоком профессиональном уровне, а потому что там изображены дорогие мне люди. Так же и здесь. Для меня, например, самая плохая модель экскаватора Э-652 или, как в данном случае, Э-754, или того же ЗИЛ-585, значительно дороже, чем самая мастерски выполненная модель какой-нибудь иностранной машины фирмы, условно говоря "о, есс, хелло!"

[fireman]

Сообщение от Махмуд

Ну и получился у них этот зил не очень...Я в итоге так его и не купил,хотя и очень ждал.

А что там "не очень"?

[Махмуд]

Сообщение от AlexandrI

Понимаете, у меня дома хранится много фотографий моих родственников и знакомых. Так вот, у меня они хранятся не из-за того, что они выполнены на высоком профессиональном уровне, а потому что там изображены дорогие мне люди. Так же и здесь. Для меня, например, самая плохая модель экскаватора Э-652 или, как в данном случае, Э-754, или того же ЗИЛ-585, значительно дороже, чем самая мастерски выполненная модель какой-нибудь иностранной машины фирмы, условно говоря "о, есс, хелло!"

У меня абсолютно также,нужны модели именно советской техники,а ее мало кто делает.А если уж кто сделает,то все рады за сам факт существования,прощают откровенные косяки,а кто может-дорабатывает.Вот производители этим и пользуются.Я еще собираю жд технику в 87м,там все еще хуже.Если хочешь модель советского тепловоза или вагона-бери за очень дорого и плохого качества.А модели иностранных локомотивов в 10 раз дешевле и лучше по качеству.Но вроде эти времена постепенно проходят

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от fireman

А что там "не очень"?

В первую очередь как всегда цвет.Плюс крылья задом наперед и неправильный бросающийся в глаза гидроцилиндр.

[Sabaka]

На самом деле, мне например понятно, почему получается так, как получается. Я по собственному опыту могу сказать, что бы получить реально копийную модель строительной техники, это надо очень много материала изучить, просмотреть тонну фото, постараться купить умную книжку про то, что создаёшь.. А получается как? Дали задание создать 3д модель экскаватора по фото и материалам, которые ему предоставили в лучшем случае а чаще всего надо искать всё самому, обозначили срок. Вот человек и создал то, что создал..
Это только энтузиаст способен по фото довести модель до ума, потратить на неё уйму времени и денег на литературу по теме. И потому, стоимость такой работы будет соответствующая. И стоимость самой модели тоже будет зашкаливать, ибо повторить все эти нюансы и всякую мелочевку займёт много времени, труда и денег на материалы.
Поэтому, так и получается, либо ужас по приемлемой цене, либо очень хорошо по космической цене. И что окупится быстрей, ещё большой вопрос..
А важность момента, это всё лирика любителя техники, она не имеет отношения к реальному положению дел, где всё упирается в финансы и желании заработать. Как бы это печально не было.

[chutor]

Точно, если бы был такой у производителя атлас на Э-754, модель бы удалась.

[ivmod]

Сообщение от chutor

Точно, если бы был такой у производителя атлас на Э-754, модель бы удалась.

Не думаю)
99% информации судя по оглавлению обычная вода. Как карта смазки может улучшить модель?

Как выше было сказано, чем больше работы над созданием модели тем она дороже, а дорогие модели уже есть на рынке. Претензии к МоделПро такие же как претензии к Ладе Гранта, почему у нее за свои деньги нет опций как в Мерседесе за 10 лимонов.