[wwwww]

Сообщение от USSR

Я возможно повторюсь, но, я считаю, что стройдормаш от Модэл Про - это уровень 00-х годов.

Тогда не понятна ваша гиперактивность в этой теме ... Сначала собирались лишь " картинки рассматривать " , потом ударились в замеры , " закрывали вопросы " ...
Такое ощущение , что из темы производителя " 00 х " , вас " палкой не выгонишь " ...

[GOOGLE]

[AlexandrI]

Сообщение от wwwww

Тогда не понятна ваша гиперактивность в этой теме ... Сначала собирались лишь " картинки рассматривать " , потом ударились в замеры , " закрывали вопросы " ...
Такое ощущение , что из темы производителя " 00 х " , вас " палкой не выгонишь " ...

Заверяю Вас, в недостатках модели участник форума USSR не виноват. К тому же еще раз посмотрел название темы, там, вроде, значится обсуждение модели экскаватора, а не участника форума.
И все же от себя замечу, что прогресс у МоделПРО все же наблюдается. Сравните с приснопамятной моделью замечательного экскаватора Э-656. К создателям модели стандартный вопрос. Я понимаю, служба не должна казаться медом. Очень хорошо - это вредно. Но в чем радость создателям модели от искаженных пропорций, от двойных канатных барабанов вместо одинарных? Вспоминается незабвенный Лев Евгеньевич Хоботов: "Савва, тебе-то что за радость?"

[Махмуд]

Сообщение от wwwww

Тогда не понятна ваша гиперактивность в этой теме ... Сначала собирались лишь " картинки рассматривать " , потом ударились в замеры , " закрывали вопросы " ...
Такое ощущение , что из темы производителя " 00 х " , вас " палкой не выгонишь " ...

Простите,что отвечу за коллегу.Но модель действительно многих заинтересовала,для многих долгожданная.И вдвойне обидно за такие бросающиеся в глаза косяки как недоразвитая стрела.Ну ладно резиновые гусеницы,тут вопросов нет,так дешевле.Но почему стрелу то нельзя было сделать нормально?!Так что коллега прав,что все промеряет.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AlexandrI

Заверяю Вас, в недостатках модели участник форума USSR не виноват. К тому же еще раз посмотрел название темы, там, вроде, значится обсуждение модели экскаватора, а не участника форума.
И все же от себя замечу, что прогресс у МоделПРО все же наблюдается. Сравните с приснопамятной моделью замечательного экскаватора Э-656. К создателям модели стандартный вопрос. Я понимаю, служба не должна казаться медом. Очень хорошо - это вредно. Но в чем радость создателям модели от искаженных пропорций, от двойных канатных барабанов вместо одинарных? Вспоминается незабвенный Лев Евгеньевич Хоботов: "Савва, тебе-то что за радость?"

А в чем радость была у ССМ сделать камаз седельник с белой кабиной?Или бочку молоко розового цвета?Мне кажется тут какой то маркетинговый ход.

[AlexandrI]

Сообщение от Махмуд

... А в чем радость была у ССМ сделать КамАЗ-седельный тягач с белой кабиной? Или бочку "Молоко" розового цвета? Мне кажется тут какой то маркетинговый ход.

Конечно, может быть это и маркетинговый ход, но больше похоже на непрофессионализм и нежелание пусть дешевле, но в доступных рамках при тех же затратах сделать как можно лучше. Зачем лучше, если можно и так? Уверен, что двойные канатные барабан (кто о чем) получились так: до этого сделали модель Э-754. Там одновальная лебедка и, соответственно, два барабана на одном валу. Но тут два вала. Может быть в чем-то разница? Но зачем шевелиться и консультироваться у механизаторов, зачем читать литературу, зачем хотя бы изучать фотографии? Вполне сойдет и так!

[Cech]

Коллеги, кто уже купил экскаватор, можете сделать несколько замеров?
Длину и ширину гусеничного хода. Согласно справочным данным должно быть 3980х3000 мм.
Ширину поворотной платформы - 3180 мм.
Расстояние от крайней точки задней части поворотной платформы до передней части гусеничного хода - 5140 мм.
Заранее признателен.

[USSR]

Сообщение от wwwww

Тогда не понятна ваша гиперактивность в этой теме ... Сначала собирались лишь " картинки рассматривать " , потом ударились в замеры , " закрывали вопросы " ...
Такое ощущение , что из темы производителя " 00 х " , вас " палкой не выгонишь " ...

Мне извиниться за разбитый мир иллюзий?

[Vitas161rus]

Ух сколько тут много эмоций...
Да, модель экскаватора конечно далека от оригинала, но узнаваема, да косячная стрела и ходовка не такая какая должна быть, но ведь капот и кабина вроде как сделаны правильно, да с лебедками косяк, но лично я буду ждать КИТ, я уверен что он скоро выйдет, вот там и можно будет разгуляться И сделать вполне хорошую модель

[AlexandrI]

Сообщение от Cech

Коллеги, кто уже купил экскаватор, можете сделать несколько замеров?
Длину и ширину гусеничного хода. Согласно справочным данным должно быть 3980х3000 мм.
Ширину поворотной платформы - 3180 мм.
Расстояние от крайней точки задней части поворотной платформы до передней части гусеничного хода - 5140 мм.
Заранее признателен.

Владимир, сообщаю запрашиваемые Вами размеры. Первый размер - у модели, в скобках - в пересчете на масштаб 1:43.
Длина гусеничного хода:
общая - 87 мм (3741 мм);
по осям звездочки и направляющего колеса - 70 мм (3010 мм).
Ширина гусеничного хода - 71 мм (3053 мм).
Ширина поворотной платформы:
по раме и кузову - 72 мм (3096 мм);
общая с поручнями и подножкой - 80 мм (3440 мм).
Расстояние от крайней точки задней части поворотной платформы до передней части гусеничного хода:
без противовеса - 128 мм (5504 мм);
с противовесом - 135 мм (5805 мм).
Замер общей длины, понятно, не очень точный.

[ivmod]

Сообщение от Vitas161rus

я буду ждать КИТ, я уверен что он скоро выйдет, вот там и можно будет разгуляться И сделать вполне хорошую модель

Тоже самое говорили и о Э-255, да вот только в сети никто ничего толком не исправил, собирали тупо "из коробки". Эту модель ждет тоже самое. Может конечно кто-то сделает коррекционные наборы для исправления, но на предыдущие модели ничего подобного не делали.

[Cech]

Сообщение от AlexandrI

Владимир, сообщаю запрашиваемые Вами размеры. Первый размер - у модели, в скобках - в пересчете на масштаб 1:43.
Длина гусеничного хода:
общая - 87 мм (3741 мм);
по осям звездочки и направляющего колеса - 70 мм (3010 мм).
Ширина гусеничного хода - 71 мм (3053 мм).
Ширина поворотной платформы:
по раме и кузову - 72 мм (3096 мм);
общая с поручнями и подножкой - 80 мм (3440 мм).
Расстояние от крайней точки задней части поворотной платформы до передней части гусеничного хода:
без противовеса - 128 мм (5504 мм);
с противовесом - 135 мм (5805 мм).
Замер общей длины, понятно, не очень точный.

Александр, огромное спасибо!
Получается, что существенные неточности размеров есть и по другим значимым деталям, в частности по длине гусеничного хода. Вероятно из-за ошибки в длине гусеничного хода получилась большая разница (8,5 мм в пересчете на 1:43) в расстоянии от крайней точки задней части поворотной платформы до передней части гусеничного хода. Печаль (((
Заказал этот экскаватор, теперь в сомнении - брать, не брать...