выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > 🚂 Железнодорожный транспорт > Тепловозы, автомотрисы, дизель-поезда
Перезагрузить страницу Узкоколейные тепловозы, мотовозы и дрезины СССР
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.05.2020, 12:33 ссылка на ветку   #171
Эдуард Сорокин
RC-Специалист
 
Регистрация: 23.06.2013
Сообщений: 3,878
Сказал(а) спасибо: 499
Поблагодарили 15,000 раз(а) в 3,515 сообщениях
По умолчанию

Эстонская ССР, Харьюский район, станция посёлка Са́ку. Фото - И. Адамсон:
Миниатюры
Эдуард Сорокин вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aleksei 72 (18.11.2021), MGHO (24.05.2020), traces_high (18.06.2020), trubovoz (24.05.2020), Елисаветинец (27.12.2020), Серхио (17.11.2021)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 14.06.2020, 21:20 ссылка на ветку   #172
Dimitri6579
RC-Специалист
 
Аватар для Dimitri6579
 
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 11,438 раз(а) в 2,261 сообщениях
По умолчанию

Узкоколейный пожарный мотовоз. Узнаются черты ГАЗ-51.
Миниатюры
__________________
Pour Jina
Dimitri6579 вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Cyberman77 (14.06.2020), manicamc (11.07.2023), traces_high (18.06.2020), trubovoz (15.06.2020), Елисаветинец (27.12.2020), Лопух (12.12.2020), Серхио (17.11.2021), трудяга (04.01.2022)
Старый 25.07.2020, 17:32 ссылка на ветку   #173
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,395
Сказал(а) спасибо: 9,226
Поблагодарили 345,782 раз(а) в 54,542 сообщениях
По умолчанию

ТУ4-1113, Удмуртия, 1960-е гг. 18 тонн, дизель 250лс. И состав в 250т тянет. (госкаталог)
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aleksei 72 (18.11.2021), Dron80 (25.03.2023), manicamc (11.07.2023), trubovoz (25.07.2020), АМакс131 (12.09.2021), Елисаветинец (27.12.2020), Серхио (17.11.2021), трудяга (04.01.2022)
Старый 27.12.2020, 13:26 ссылка на ветку   #174
Елисаветинец
 
Аватар для Елисаветинец
 
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: г. Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 7,257
Сказал(а) спасибо: 35,851
Поблагодарили 26,939 раз(а) в 6,378 сообщениях
По умолчанию

Тепловоз ТУ7А-3223 на Тетюхинской УЖД, Приморский край.
Автор: Konstanz.
Дата съёмки: 04.10.2013 г.
Миниатюры
__________________
В Комсомольске стоит монумент:
Парень с девушкой, стройки момент...
Сталь, гранит и совсем мало слов:
«Комсомольцам 30-х годов».
Елисаветинец вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
trubovoz (27.12.2020), Серхио (17.11.2021), трудяга (04.01.2022)
Старый 27.12.2020, 13:46 ссылка на ветку   #175
Елисаветинец
 
Аватар для Елисаветинец
 
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: г. Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 7,257
Сказал(а) спасибо: 35,851
Поблагодарили 26,939 раз(а) в 6,378 сообщениях
По умолчанию

"Узкий прибывает..."
Станция Рассыпная падь, Приморский край.
Автор: Сергей Черный.
Фото сделано в мае 1996 года.
Миниатюры
__________________
В Комсомольске стоит монумент:
Парень с девушкой, стройки момент...
Сталь, гранит и совсем мало слов:
«Комсомольцам 30-х годов».
Елисаветинец вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
MGHO (31.12.2020), trubovoz (27.12.2020), Серхио (17.11.2021)
Старый 12.09.2021, 19:09 ссылка на ветку   #176
Cyberman77
RC-Специалист
 
Аватар для Cyberman77
 
Регистрация: 08.04.2016
Адрес: Северная Столица
Сообщений: 6,828
Сказал(а) спасибо: 30,926
Поблагодарили 36,396 раз(а) в 6,316 сообщениях
По умолчанию

1989 год, Ленинградская область, окрестности посёлка Рахья. Узкоколейная пассажирская автомотриса АМ1-98 на путях разобранной в 1998 году УЖД закрытого в середине 1990-х Ириновского ТорфоПредприятия (terijoki.spb.ru).......
Миниатюры

Последний раз редактировалось Cyberman77; 13.09.2021 в 02:02.
Cyberman77 вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aleksei 72 (18.11.2021), trubovoz (12.09.2021), АМакс131 (12.09.2021), Елисаветинец (24.11.2021), Серхио (17.11.2021), трудяга (04.01.2022)
Старый 12.09.2021, 19:13 ссылка на ветку   #177
za MKADom
RC-Мастер
 
Аватар для za MKADom
 
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: Россия, Тула
Сообщений: 2,467
Сказал(а) спасибо: 5,309
Поблагодарили 8,396 раз(а) в 1,700 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cyberman77 Посмотреть сообщение
1989 год, Ленинградская область, окрестности посёлка Рахья. Узкоколейная пассажирская автомотриса АС1-98 на путях разобранной в 1998 году УЖД закрытого в середине 1990-х Ириновского ТорфоПредприятия (terijoki.spb.ru).......
А разве это не АМ1?
__________________
"Чтобы было тише - наждачною бумагой приласкайте сердца" И. Летов
za MKADom на форуме   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2021, 19:39 ссылка на ветку   #178
trubovoz
 
Регистрация: 06.06.2015
Сообщений: 1,245
Сказал(а) спасибо: 3,631
Поблагодарили 3,401 раз(а) в 962 сообщениях
По умолчанию

Это АМ1! Доводилось ездить пассажиром на такой ещё в середине 70-х годов.
trubovoz вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Cyberman77 (13.09.2021), za MKADom (12.09.2021)
Старый 17.11.2021, 18:28 ссылка на ветку   #179
trubovoz
 
Регистрация: 06.06.2015
Сообщений: 1,245
Сказал(а) спасибо: 3,631
Поблагодарили 3,401 раз(а) в 962 сообщениях
По умолчанию

Фото взято из "Яндекс-картинки". На нём изображён узкоколейный мотовоз ЭСУ-1а №588 Свердловской детской железной дороги (г. Екатеринбург).

Когда-то в 70-е годы, ещё до службы в армии, я работал путейцем на УЖД, и мне довелось несколько месяцев ездить на нём в качестве пассажира, поэтому скажу несколько слов об этой технике!

Осенью 1975 года руководство УЖД нашего леспромхоза выделило такой мотовоз для постоянной перевозки бригад путейцев. Машина была новая - только с завода, с номером 469. Это был уже второй такой локомотив на УЖД - первый был получен 3-4 годами раньше. Выпускались они в посёлке Губино, по-моему Рязанской области.

Мотовоз имел все 4 ведущие оси. Двигатель и его капот применялись от трактора Т-100М, правда капот был несколько удлинён, и воздушный фильтр двигателя располагался под ним. Сцепление и коробка передач были автомобильными - от ЯАЗ-210. В передней части локомотива устанавливался генератор мощностью 50 КВт с приводом от переднего конца коленчатого вала двигателя. Будка машиниста была довольно просторной: сам машинист располагался справа, вдоль левой боковой стенки была скамейка для пассажиров или поездной бригады, а у задней стенки - шкафы со всякой электрической "начинкой", необходимой для работы генератора. Механизмы управления простейшие: клапан гудка, педаль сцепления, рычаги "газа" (как у трактора С-80), коробки передач и реверса; ещё 2 рукоятки тормозных кранов: на сам локомотив и на состав. На левой половине передней стенки будки располагался штурвал ручного тормоза, который надо было долго крутить, пока мотовоз начинал тормозить. К контрольным приборам тракторного типа добавились автомобильный спидометр и воздушный манометр. В задней части мотовоза были ящики, которые при необходимости загружались балластом.

Особых нагрузок наш мотовоз при работе с путейцами не имел: обычно за него цепляли только пассажирский вагон для бригады и платформу с запасом рельс и шпал, иногда платформу со сварочным агрегатом или снегоочиститель - при чистке разъездов от снега зимой. Вместо антифриза в систему охлаждения зимой заливали солярку.

К недостаткам этой машины я бы отнёс относительно слабое сцепление, сильный шум в будке и воздушный компрессор с электрическим приводом, с которым постоянно возникали заморочки. Именно поэтому наши "кулибины" установили на обоих мотовозах компрессоры автомобильного типа прямо на двигателе с правой стороны - для этого пришлось вырезать "окно" на правом щитке капота. Ну, я в целом, этот мотовоз показал себя довольно надёжным, ломался редко, хотя и не сильно мощным и быстроходным - максимальная скорость где-то около 45 км/час.
Миниатюры
trubovoz вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aleksei 72 (18.11.2021), dizel153624 (17.11.2021), manicamc (11.07.2023), Елисаветинец (24.11.2021), Серхио (17.11.2021)
Старый 18.11.2021, 21:38 ссылка на ветку   #180
KHEPRI
старожил форума
 
Регистрация: 31.12.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,778
Сказал(а) спасибо: 238
Поблагодарили 4,687 раз(а) в 1,356 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Елисаветинец Посмотреть сообщение
"Узкий прибывает..."
Станция Рассыпная падь, Приморский край.
Автор: Сергей Черный.
Фото сделано в мае 1996 года.
Это разве узкоколейка?
__________________
Еще 5000 ведер и золотой кпючик будет НАШ!!!
KHEPRI вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Узкоколейные паровозы -demon- Паровозы 125 24.03.2024 07:23
Маневровые и промышленные тепловозы СССР и СНГ Driver>BY Тепловозы, автомотрисы, дизель-поезда 269 15.03.2024 23:04
Пассажирские тепловозы СССР и СНГ Driver>BY Тепловозы, автомотрисы, дизель-поезда 149 07.02.2024 21:57
Грузовые тепловозы СССР и СНГ Driver>BY Тепловозы, автомотрисы, дизель-поезда 249 19.12.2023 07:17
Автомотрисы и мотовозы (служебно-пассажирские) ZDS Тепловозы, автомотрисы, дизель-поезда 89 28.09.2023 18:21




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18