|
|
Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) включает автотехнику специального назначения |
|
Опции темы |
01.07.2012, 05:15 | ссылка на ветку #181 |
Вечная память
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,580 раз(а) в 2,846 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Непонятный макет, без привязки, электро-ВАЗа из дипломной работы по электромобилям, в историческом разделе. реферат в PDF.
картинка эта так же есть в статье по истории электроавто но она уже там только в кеше.
__________________
один я умный в белом пальто стою красивый [[URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=30191"]бардачок[/URL]] |
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (02.07.2012)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
01.07.2012, 11:34 | ссылка на ветку #182 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 29.08.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 7,755
Сказал(а) спасибо: 2,189
Поблагодарили 33,961 раз(а) в 6,046 сообщениях
|
Собственно:
__________________
И казалось мне: без моих идей Мир не сможет прожить и дня. Оказалось, в мире полно людей И все умней меня... |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
votuskam (02.07.2012),
Валерий Беликов (02.07.2012)
|
01.07.2012, 12:08 | ссылка на ветку #183 | ||
Модератор; старожил форума
Регистрация: 29.08.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 7,755
Сказал(а) спасибо: 2,189
Поблагодарили 33,961 раз(а) в 6,046 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
__________________
И казалось мне: без моих идей Мир не сможет прожить и дня. Оказалось, в мире полно людей И все умней меня... |
||
01.07.2012, 18:04 | ссылка на ветку #184 |
Вечная память
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,580 раз(а) в 2,846 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
какая интересная эмблемка у ЭМ-0466 нарисовалась - ЭТ
почти "серп и молот"
__________________
один я умный в белом пальто стою красивый [[URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=30191"]бардачок[/URL]] |
13.07.2012, 09:37 | ссылка на ветку #185 |
Вечная память
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,580 раз(а) в 2,846 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Электромобиль на солнечных батареях. В рамках реализации национального проекта "Образование" на базе учебно -демонстрационного центра "Технологии преобразования энергии возобновляемых источников" в Санкт-Петербургском Государственном Политехническом университете проводятся исследования альтернативных источников энергии.
15.04.2009
__________________
один я умный в белом пальто стою красивый [[URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=30191"]бардачок[/URL]] |
Пользователь сказал cпасибо: |
MoonLight (13.07.2012)
|
14.07.2012, 06:34 | ссылка на ветку #186 | |
Вечная память
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,580 раз(а) в 2,846 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Несколько прояснилось по электрику, что обсуждался на 8-9 страницах. Некая лаборатория токсичности автомобильных двигателей.
Цитата:
Автор: Д. Чернов|Москва|01.12.1970 Фото #794417|Создатели электромобиля Сотрудники лаборатории токсичности автомобильных двигателей, создатели электромобиля. Фото #794418|Электромобиль на улицах Москвы Электромобиль, созданный сотрудниками лаборатории токсичности автомобильных двигателей.
__________________
один я умный в белом пальто стою красивый [[URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=30191"]бардачок[/URL]] |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.07.2012, 08:04 | ссылка на ветку #187 |
Вечная память
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,580 раз(а) в 2,846 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
ДВИГАТЕЛЬ ПРОЕКТИРУЕТСЯ НА ЭВМ
Оригинальный автомобиль разработан в АО «Ижмаш» (г. Ижевск, Республика Удмуртия) на базе автомашины Иж-2126. Он содержит два параллельно включенных двигателя: электродвигатель и ДВС — двигатель внутреннего сгорания. Сам по себе гибрид электродвигателя с ДВС не слишком нов (см. «Наука и жизнь» No 8, 1993 г.). Идея появилась тогда, когда специалистам стало ясно, что бесшумный и экологически безвредный электромобиль не может пока конкурировать с традиционным ни в скорости, ни в величине пробега на одной «заправке» (зарядке аккумуляторов). По большей части авторы гибридных автомобилей предлагают последовательное соединение двигателей, не позволяющее максимально использовать достоинства каждого из них. Накопителями энергии служат в этом случае аккумуляторные батареи. На них поступают и избыток энергии ДВС, и энергия автомобиля при его торможении или замедлении движения. А при необходимости энергия с накопителя подается на электродвигатель. Режим работы ДВС в этом случае оптимален, но кпд системы невелик. Объясняется это тем, что при передаче энергии ДВС на ведущие колеса приходится многократно трансформировать его энергию, и каждый раз, разумеется, с потерями. Специалисты «Ижмаш» выбрали другую схему комбинации двигателей — параллельную, которая позволяет приводить в движение автомобиль либо от ДВС, либо от электродвигателя, либо от обоих одновременно. Достоинства каждого из этих двигателей могут при этом использоваться для компенсации недостатков другого. ДВС, к примеру, хорошо обеспечивает высокие скорости движения автомобиля, но плохо справляется с его разгоном, а электродвигатель — наоборот, очень выгоден при разгоне. Схема дает возможность дополнять при разгоне мощность ДВС мощностью электродвигателя, а затем продолжать движение только на ДВС. Что же касается конкретных характеристик каждого из двигателей, то их подбирает компьютер, который подсчитывает варианты характеристик системы в целом. Макетный образец гибридного электромобиля уже создан на базе серийной модели Иж-2126. Его комбинированная электросиловая установка содержит ДВС ВАЗ-1111 мощностью в 30 лошадиных сил и электродвигатель со специально подобранными параметрами. А. КОНДРАШКИН, Н. ФИЛЬКИН, В. МЕЗРИН. Комбинированная силовая установка для электромобиля. «Автомобильная промышленность» No.4, 1996. линк на реферат диссертации в которой упоминается этот образец
__________________
один я умный в белом пальто стою красивый [[URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=30191"]бардачок[/URL]] Последний раз редактировалось stoyan; 15.07.2012 в 17:15. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (16.07.2012)
|
14.07.2012, 20:55 | ссылка на ветку #188 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 29.08.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 7,755
Сказал(а) спасибо: 2,189
Поблагодарили 33,961 раз(а) в 6,046 сообщениях
|
Это сейчас они там размером в 600 пикселей по большей стороне. Год назад было только 512, да и сам visualrian.ru выглядел по-другому.
__________________
И казалось мне: без моих идей Мир не сможет прожить и дня. Оказалось, в мире полно людей И все умней меня... |
26.08.2012, 15:52 | ссылка на ветку #189 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 29.08.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 7,755
Сказал(а) спасибо: 2,189
Поблагодарили 33,961 раз(а) в 6,046 сообщениях
|
Из чехословацкого журнала "Stop" №3/1983 г.
__________________
И казалось мне: без моих идей Мир не сможет прожить и дня. Оказалось, в мире полно людей И все умней меня... |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.09.2012, 13:16 | ссылка на ветку #190 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 29.08.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 7,755
Сказал(а) спасибо: 2,189
Поблагодарили 33,961 раз(а) в 6,046 сообщениях
|
Еще одна статья из "Stop" - №24/1985 г.
__________________
И казалось мне: без моих идей Мир не сможет прожить и дня. Оказалось, в мире полно людей И все умней меня... |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |