|
10.07.2007, 15:42 | ссылка на ветку #101 | ||
Модератор; старожил форума
Регистрация: 08.11.2005
Адрес: Регион 33
Сообщений: 5,256
Сказал(а) спасибо: 3,246
Поблагодарили 3,776 раз(а) в 1,315 сообщениях
|
Цитата:
Q> Как pаботает тpоллейбyсная стpелка? Та, что на пpоводах стоит? A: (Vitaliy Chepeleff, 2:5025/73.26) Управляет ей водитель троллейбуса. Точнее, он с помощью ходовой педали управляет током, который управляет стрелкой. Если нужно ехать в одну сторону, то троллейбус проходит стрелку накатом, если в другую, то на 'газу'. Конкретно в какую сторону как, не скажу, бо не знаю. A: (Dimitrie Radomescu, 2:463/293) Может быть и так, и этак. Зависит от настройки на дефолтное направление (левое/правое). http://faqs.org.ru/misc/useless1.htm |
||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
11.07.2007, 08:09 | ссылка на ветку #102 |
старожил форума
Регистрация: 20.12.2005
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 356
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 104 раз(а) в 52 сообщениях
|
Хотел бы узнать, как на троллейбусах проходят стрелки. В нете информация очень противоречива. Хотелось бы узнать истину.[/quote]
Ответьте, пожалуйста.[/quote] Ну раз профи молчат, процитирую из XSU.USELESS.FAQ: Управляет ей водитель троллейбуса. Точнее, он с помощью ходовой педали управляет током, который управляет стрелкой. Если нужно ехать в одну сторону, то троллейбус проходит стрелку накатом, если в другую, то на 'газу'. Конкретно в какую сторону как, не скажу, бо не знаю. A: (Dimitrie Radomescu, 2:463/293) Может быть и так, и этак. Зависит от настройки на дефолтное направление (левое/правое). http://faqs.org.ru/misc/useless1.htm[/quote] У нас для чайников-пассажиров к коим я себя отношу в местной халявной газете было разъяснение - налево - под напряжением - направо - накатом! Из собственных наблюдений вроде и так, но, конечно, нужно мнение специалиста! У нас это в Ставрополе, где троллейбус хотя и со скрипом, но пытается выжить.
__________________
omnia omnibus |
11.07.2007, 17:47 | ссылка на ветку #103 | |
старожил форума
|
Цитата:
|
|
12.07.2007, 11:17 | ссылка на ветку #104 |
Первая Оптима в Томске вчера вышла на линию
|
|
12.07.2007, 11:25 | ссылка на ветку #105 |
еще
Качество сборки просто ужасающее. В первый день работы у него двери закрывались с третьего-пятого раза. За полчаса, сколько я на нем ехал, он успел сломаться. |
|
13.07.2007, 22:32 | ссылка на ветку #106 |
Учебный ЗиУ 8-го троллейбусного парка.
__________________
С уважением, Александр= |
|
18.07.2007, 12:17 | ссылка на ветку #107 |
Регистрация: 03.01.2005
Сообщений: 877
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 274 раз(а) в 152 сообщениях
|
Белкоммнумаш АКСМ-201 № 3002 в Минске, фирменная окраска 3-го троллейбусного депо
__________________
http://transphoto.by.ru -- фотоальбом городского транспорта |
18.07.2007, 16:06 | ссылка на ветку #108 | |
редактор Wiki
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,924
Сказал(а) спасибо: 2,261
Поблагодарили 1,763 раз(а) в 833 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Моя визитка |
|
18.07.2007, 16:13 | ссылка на ветку #109 |
Регистрация: 03.01.2005
Сообщений: 877
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 274 раз(а) в 152 сообщениях
|
Белкоммунмаш АКСМ-213 № 3388 в Минске, реклама гипермаркета Prostore
__________________
http://transphoto.by.ru -- фотоальбом городского транспорта |
18.07.2007, 16:15 | ссылка на ветку #110 |
Регистрация: 03.01.2005
Сообщений: 877
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 274 раз(а) в 152 сообщениях
|
низкопольный троллейбус Белкоммунмаш АКСМ-321 № 3517 в Минске
__________________
http://transphoto.by.ru -- фотоальбом городского транспорта |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новинки коллекционеров 1/72. Часть 3 | allexius | Модели в масштабе 1/72 | 3519 | 06.03.2024 00:17 |
Электроприбор ЗиЛы (Каменец-Подольский) часть 3 | Viroos | Масштабные модели промышленного производства | 451 | 25.12.2022 21:16 |
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике | Suvorov | Разное (...) | 39 | 05.10.2017 18:00 |
Номерные знаки. Часть 10 | x000xx | АРХИВ Истории транспорта | 1483 | 19.11.2009 10:02 |