[Эрик Григорович]

В конце 2010-х я набрёл на один местный магазин игрушек. Типичное такое детище индивидуального предпринимателя, забитое игрушками под завязку, но по ощущениям давно уже не прибыльное.
Во всяком случае машинки там продавались не шибко бойко - они вероятно лежали ещё с начала 2010-х. К тому же были они в стеклянных "кубиках" почти без освещения. Мне с моим слабым зрением тяжеловато было разглядывать ассортимент.
Но моё внимание привлекло нечто необычное. Когда мне показали эту штуку поближе, я с удивлением узнал Citroen 2CV. Один из самых народных автомобилей мира, выпускавшийся с 1948 по 1990 год.
Но обычно "ретро" в магазинах игрушек представляли "хиппозные" Фольксвагены да классические американцы вроде Камаро или Мустанга.
А тут вот француз. Нелицензионный конечно и вероятно на формах, позаимствованных у кого-нибудь. Да ещё и раллийный.
Явного прототипа не нашёл, но в ралли такие машинки участвовали.

[GOOGLE]

[Эрик Григорович]

ВАЗ-2110 был освоен "Велли" в 2002 году и стал одним из первых представителей "Русской серии", которая чуть позже, в 2004-2005 стала относится к бренду "Автотайм". Ещё позже "Автотайм" вышел из под крыла "Велли", в итоге "десятку" на одной и той же форме делали сразу два производителя. Вслед за крупными "десятками" поспели и мелкие.
Конечно это были простенькие машинки, но сейчас они смотрятся не так уж и плохо, особенно если вспомнить аляповатый "Технопарк", который изгнал и "Велли" и "Автотайм" с полок большинства магазинов. Да и сам "Автотайм" с неведомой целью превратился в "Автогранд".

[Эрик Григорович]

Есть среди "плановых" для меня моделей и игрушек так называемые "гештальты". Так я называю те экземпляры, которые я видел в магазине или у кого-то в детстве, они мне запомнились, но по тем или иным причинам мне в автопарк не попали.
Вот к "гештальтам" относилась и почтовая "Газель" от "Технопарка". Впрочем когда я её увидел, то даже не запомнил производителя. Мне вынули её из коробки, я повертел её в руках...
А дело было в бывшем магазине "Мебель", куда я обычно я ходил в оптику с многострадальными очками, у которых я регулярно ломал дужки.
И были бы эти походы малопримечательны, если бы не здоровенный отдел игрушек. Там даже Карарама водилась, но я конечно тогда понятия не имел о том что её стоит брать. Моё внимание переключалось с одного на другое, и неудивительно что "Газель" я так и не взял. И даже не взял ВАЗ-2111 с ромашками, о чём жалел
Газель всё-таки я добыл недавно пусть и без зеркал. Она выглядит весьма недурно, на мой взгляд, хотя колёсики странные.
Компанию на фотосессии ей составила барышня из почтовой журналки.

[Эрик Григорович]

"Технопарковский" КАвЗ-3976 мне подарили на день рождения в 2013 году, уже в пору моего знакомства и с журналками и с форумом. Но я был доволен.
Хотя к тому моменту я уже устроил репрессии в отношении "немасштаба и китайской фигни" и даже удивительно, что я не избавился от этого автобуса в последующие годы.
К счастью одумался. Как явление автобус оказался интересен - "открывашка", кузов из металла, лицензия ( что отличало его от того же "Компаньона"), но при этом в масштаб он всё-таки не попал, у него были свет и звук, да и эмблема ужасная. К тому же ему так и не сделали гражданскую окраску. Из всей весёлой палитры "аварийка" выглядела наиболее адекватно. Точного прототипа разумеется не нашлось, но попалось что-то подобное.

[Эрик Григорович]

Я рос уже в то время, когда все довоенные машины уже прочно стали "ретро", да и само это понятие в автомобильной среде появилось именно для них. Они остались в книгах и музеях, их облик прочно закрепился за давно минувшими эпохами. Я до сих пор не слишком разбираюсь в старинных автомобилях, но их облик меня радует и порой я не могу удержаться от покупки "старичка".
Так произошло и с этими двумя машинками китайского производства. Они красивы, хотя я так и не смог найти прототипы. Внешность подсказывает мне, что вероятно они скопированы с каких-нибудь моделей "Матчбокса", но никакой путной информации я пока не нашёл.

[Fer32]

Марка первого на бортах написана - Locomobile. Погугли, может и отыщется прототип.

[Эрик Григорович]

Первым делом по надписи и искал. Вроде и похожи разные "классики" друг на друга (на мой дилетантский взгляд), но фургонов не нашёл да и у обычных машин этой марки "морда" другая.

[CountOlaf]

Сообщение от Эрик Григорович

В конце 2010-х я набрёл на один местный магазин игрушек. Типичное такое детище индивидуального предпринимателя, забитое игрушками под завязку, но по ощущениям давно уже не прибыльное.
Во всяком случае машинки там продавались не шибко бойко - они вероятно лежали ещё с начала 2010-х. К тому же были они в стеклянных "кубиках" почти без освещения. Мне с моим слабым зрением тяжеловато было разглядывать ассортимент.
Но моё внимание привлекло нечто необычное. Когда мне показали эту штуку поближе, я с удивлением узнал Citroen 2CV. Один из самых народных автомобилей мира, выпускавшийся с 1948 по 1990 год.
Но обычно "ретро" в магазинах игрушек представляли "хиппозные" Фольксвагены да классические американцы вроде Камаро или Мустанга.
А тут вот француз. Нелицензионный конечно и вероятно на формах, позаимствованных у кого-нибудь. Да ещё и раллийный.
Явного прототипа не нашёл, но в ралли такие машинки участвовали.

А я в прошлом году на Ленинградском вокзале в ларьке видел Renault R5 в масштабе около 32-го. Показался интересным, но сразу купить не смог, а потом карантин...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Эрик Григорович

Я рос уже в то время, когда все довоенные машины уже прочно стали "ретро", да и само это понятие в автомобильной среде появилось именно для них. Они остались в книгах и музеях, их облик прочно закрепился за давно минувшими эпохами. Я до сих пор не слишком разбираюсь в старинных автомобилях, но их облик меня радует и порой я не могу удержаться от покупки "старичка".
Так произошло и с этими двумя машинками китайского производства. Они красивы, хотя я так и не смог найти прототипы. Внешность подсказывает мне, что вероятно они скопированы с каких-нибудь моделей "Матчбокса", но никакой путной информации я пока не нашёл.

Уже довольно давно видел такие в продаже. Действительно напоминают Matchbox. Но подобные выпускал ещё Yat Ming. Я фургон White тогда купил.

[Эрик Григорович]

Ещё парочка экземпляров, переживших моё детство.
Заводной бульдозер был куплен в архангельском киоске в далёком 2005 году и оказался весьма крепким.
А синий трактор из китайского набора примерно 2009-2010 года, кто-то мне его подарил тогда. Трактор был в компании коровы, овцы и фермера с жутковатым лицом. Фермер давно сыграл в ящик, а вот его скотинка всё ещё цела, надо будет её поискать.

[Эрик Григорович]

ГАЗ-14 "Чайка", выпущенная самим ГАЗом в начале 1990-х.
Мне кажется в её основу положили известную многим модель в 1.43, хотя где-то писали что оснастку на модель уничтожили вместе с оснасткой на саму "Чайку".
Машинка сделана из неубиваемого пластика, но при этом днище жестяное. Цвет "Чайке" идёт, однако отсутствие хрома несколько портит впечатление.
Что интересно, в славном городе Одессе "Чайку" покрасили в подобный, пусть и более светлый цвет.