[Палтус]

Сообщение от vadim55

Одноцветных Чарльстонов никогда не было.
...

У Herpa были . 1zu87.com хороший ресурс, богатый. Жаль про "утиную СЕМЕЙКУ" нет ясности так и.

[GOOGLE]

[vadim55]

Фантазии заводского художника
Модели встречал в разных масштабах и розовые с красным и синие с белым и как только не извращались....
Обычный фейк.
Пример того, что брать однозначно не стоит....

Речь не о моделях идет, а об оригинале.

Причем оригинале заводской окраски, а не фриковской от любителей - таких тоже хватает.
А оригиналы заводской окраски давным-давно все сочтены, классифицированы и опубликованы.
Особенно по лимитированым сериям.
И найти их не сложно

[vadim55]

Вот и прибавился еще один новый Кадиллак (уже 22-й....+ 2 в работе)

1946 Cadillac Series 62 Clup Coupé BoS

Очень удачная модель у них получилась!
Ничем не хуже НЕО.
Черный цвет это второй вариант окраски (пришлось подождать пару месяцев) , первый был вишневый -
тоже отлично, но тогда слишком бы был похожим на Кадиллак 49 года от НЕО - фото с ним рядышком в самом низу. В принципе, один продолжение второго... одна линейка!
(да и Калиллак Флитвуд 75 1941 года у меня тоже вишневый (уж очень они любят этот цвет, хотя он и вправду классный!)

[sammler]

Сообщение от vadim55

Кадиллак 49 года от НЕО - фото с ним рядышком в самом низу. В принципе, один продолжение второго... одна линейка!

Хорош В 46-м зеркала заднего вида ещё не ставили?

[vadim55]

Сообщение от sammler

Хорош В 46-м зеркала заднего вида ещё не ставили?

На старых ч\б фотографиях (где машины на дороге) не видел ни разу. Т.е. их нет.

На рекламных картинках тех лет их тоже нет.

На более современных цветных фото иногда есть, иногда нет - маленькое зеркальце на форточке двери. Почти всегда только слева. С обеих сторон очень и очень редко.

На цветных картинках из поздних справочников и альбомов - когда есть, когда нет. Чаще нет.

Я думаю, что зеркало было опцией при покупке, наряду с пепельницей, зажигалкой, часами, радиоприемником и прочими излишествами и предметами ненужной роскоши. За отдельную цену.

Почему я так думаю - просто уж очень одинаковые зеркальца стоят (когда они есть) и в одном и том же месте. На самодеятельность не очень похоже.
А может просто других тогда в продаже и не было - тайна сия велика есть!

[vadim55]

Еще одна новинка от БоС - 1950 Jaguar Mark V
Вполне достойное дополнение к Ягуру от НЕО
Вроде изъянов никаких не нашел. Бамперы немного грубоваты конечно, но они такие и по жизни были
Зато БоС научился таки нормальные фары делать!

[arp_186]

К продукции Ricko относился весьма прохладно. Но эта модель меняет отношение... Видел в золотистом и в серебристом исполнении.
Не знаю, новинка это, или нет..

[vadim55]

Не новинка, скорее совсем наоборот - но машина реально хороша!
А цвета - их было пять вроде бы. Я красную искал почти год...
сейчас они появляются понемногу, а еще год-два назад в дефиците были.

[arp_186]

Модель изящная.
Когда-то видел модель Lamborghini Miura того же производителя. Жутковатая. Главное, форма кузова неверная.
А эта Тойота выглядит просто здОрово.
Красная, наверно, ещё лучше золотистой выглядит.

[vadim55]

Сообщение от arp_186

Когда-то видел модель Lamborghini Miura того же производителя. Жутковатая. Главное, форма кузова неверная.

С чего бы она стала неверной?
У меня эта машинка одна из любимых... в разное время были у меня три (от разных фирм) в 1\43,
и одна (дорогущая) в 1\18
Потом достал-таки от Рикко

Соответственно все сравнивал и с чертежами и с фотографиями.
Мало того, одну в музее перещупал живьем (в пределах допустимо-разумного) и сам фотографировал.
Все нормально соответствует. И габариты и пропорции.

Хотя, тут смотря с чем сравнивать - их несколько было. Разных.

модель Р400 67 года была заметно потолще и повыше (и в самом корпусе и в обтекателях колес.
Модель S от 68-го была уже заметно потоньше... А вот крыша еще оставалась практически горизонтальна (соответственно окна большим четким паралеллограмом)
S66 только в движке отличие имела, то не в счет.
А вот SV 71-72 уже сильно отличалась - стала еще приземистей(а зад повыше ) и главное крыша стала покатой назад - соответственно и окна стали поуже в задней части и заметно короче...форма переднего воздухозаборника чуть иная, подфарники спареные и квадратные (на ранних крайние треугольными были)
именно эту модификацию и делает Рикко (и остальные фирмы ее любят - официально считается самой красивой - приз в 2008 году присудили)

SVJ\ Jotta\SVR - еще более плоские и перед пониже - колесные обтекатели тоже заметно ниже... ну и "реснички" убрали.да и сами фары уже иные.
А так там еще отличий полно мелких - молдинги разные, колеса, подфарники разных видов, на поздних воздухозаборник после переднего колеса врезать начали и т.д...