|
|
Общие темы (вкл. информация о сайте, новости, вопросы к производителю, Гайд-парк...) |
|
Опции темы |
27.09.2021, 17:18 | ссылка на ветку #51 | |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,102
Поблагодарили 9,959 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
Цитата:
Судя по атакам консультанта на журналку, она по ним сильно ударила, причём уже на стадии её анонса. На мой взгляд, фирме, делающей модели более высокого уровня, чем ССМ, но которая в состоянии удерживать цены на уровне ниже цен ДиПа (у ДиПа эти же модели стоили бы заметно больше), бояться журналки нет смысла, свой круг покупателей у КБ есть и остался бы. Не сдался же ДиП, например, причём даже в более сложных условиях. Как-то надо было шевелиться, увеличивать темп выхода новинок, кооперироваться с тем же ДиПом в плане общего склада и магазина. Или всерьёз модельным бизнесом нужно было заниматься – чужие модели продавать, свой сортимент расширять не только по линии автобусов, те же трамваи делать, например. А так рожали по модели раз в несколько лет (где, кстати, 677М? по-моему, уже и осёл сдох, и падишах тоже), косячили (решётки на 699, поручни на 260, краска на 55, 697, 672, поворотники на 695Н и так далее), что-то мудрили постоянно (например, начальные цены на 556 помнит кто-то?), в таких условиях сложно выжить. А журналка... Надеяться, что ты успеешь продать что-то, пока нет таких моделей в журналке – это не совсем умно. Надо делать модели, которые хочется купить при наличии и журналки, и аналогов среднего уровня, а если бегать от журналки, то никаких ног не хватит – сегодня её нет, а завтра уже есть, мы же помним, что "будет всё". |
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
27.09.2021, 17:52 | ссылка на ветку #52 |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,441
Сказал(а) спасибо: 28,527
Поблагодарили 44,246 раз(а) в 11,040 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Всё равно, им нужно сказать "спасибо большое", за модели, за радость, за всё положительное вообщем.
А так, что - ничего же не вечно. Возможно, есть веские причины в подобных действиях.
__________________
Визитка Коллекция Мои "пожарки" ______ Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ampyx (27.09.2021),
Belomor (27.09.2021),
Canada (27.09.2021),
Kaspar (28.09.2021),
MVladislav (01.10.2021),
Nik6001 (30.09.2021),
nvertik (30.09.2021),
quiki_spb (27.09.2021),
SergNep (27.09.2021),
Tanker68 (29.09.2021),
Tim94 (27.09.2021),
Tishenkodm (29.09.2021),
_Евгений_ (27.09.2021),
Жестокий (28.09.2021)
|
27.09.2021, 17:56 | ссылка на ветку #53 | |
Регистрация: 25.08.2014
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 112 раз(а) в 61 сообщениях
|
Цитата:
позвольте с вами не согласиться, многие вспоминают 556 и его начальные цены, но многие забывают , что тогда рубль резко упал под 80+ и цена в 8100 (а я сам из РБ, и помню как менял на рубли 103уе для покупки модели) была лишь реакцией на ситуацию на валютном рынке. Потом да, они были намного дешевле, но все-таки адекватная цена в районе 100уе за модель я всегда считал и так продолжаю считать.. И мне лично очень жаль КБ, ибо с него начались мои автобусы, которые сейчас и являются направлением моей коллекции, и в считал и считаю его самым лучшим производителем моделей ОТ по соотношению цена-качество, хотя конечно и есть вопросы к нему в плане выполнения обещаний, информаровании или администратора группы в ВК, но за столько Икарусов им огромное спасибо!!! Очень надеюсь, что проект не умер, а просто будет под другим лицом , возможно названием, и даже не откажусь от парочки перекрасов уже вышедших моделей КБ p.s и да, у них были, есть и будут свои поклонники, ибо журналка не заменит более дорогую и лучше модель, если это модель от КБ так уж точно, лично для меня. Но видно где-то они не туда свернули, причем еще 2-3 года назад, ибо там начались вопросы еще Последний раз редактировалось pyotr; 27.09.2021 в 17:58. |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.09.2021, 19:30 | ссылка на ветку #54 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
anbuh (27.09.2021),
Justin_nimh (28.09.2021)
|
27.09.2021, 20:49 | ссылка на ветку #55 |
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Красноярск
Сообщений: 2,748
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 5,328 раз(а) в 1,517 сообщениях
|
|
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ampyx (27.09.2021),
Belomor (27.09.2021),
Deringer (29.09.2021),
Kay (28.09.2021),
MVladislav (01.10.2021),
MXL (28.09.2021),
nekto_Che (28.09.2021),
Nik6001 (30.09.2021),
nvertik (30.09.2021),
RVasilii (30.09.2021),
Tanker68 (29.09.2021),
Tishenkodm (29.09.2021),
wwwww (27.09.2021),
Денисов (30.09.2021),
маркус (28.09.2021),
Махмуд (27.09.2021)
|
27.09.2021, 22:23 | ссылка на ветку #56 |
Регистрация: 03.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 764
Сказал(а) спасибо: 860
Поблагодарили 2,583 раз(а) в 634 сообщениях
|
А как все начиналось... это уже история, когда на этом ресурсе все с воодушевлением обсуждали сначала слухи, потом первый ЛиАЗ 677 "зеленый полосатик", составляли списки хотелок на ближайший год и представители фирмы по доброму и активно учувствовали в процессе... сколько ностальгических воспоминаний притягивало обсуждение будущих моделей и какой восторг по поводу выхода первых моделей...
Да , все это было, обстановка тогда на этом ресурсе и в этой теме была теплой , если не сказать ламповой. Всякое было, и восторгались, и ругались и много раз пророчествовали крах КБ, и было за что и хвалить и ругать. Но ни что не вечно под луной и политика КБ последние года предсказуема вела к такому завершению эпохи КБ, да. да , эпохи, ведь справедливости ради КБ были в каком то роде первыми в этом направлении и реализовали много желаний собирателей-коллекционеров, много воды утекло, поменялся мир за это время Но что бы не превращать пост в некролог, посмотрим на это под другим углом: -двоякие чувства, с одной стороны как мы на них не ругались, в том числе и я в последнее время, но свою миссию они выполнили и подарили нам много желанных моделей и хорошего настроения, за что спасибо им С другой стороны все это напоминает финт ушами)) Ну хотя бы само заявление, типа мы уходим, но не прощаемся)) Очень хочется верить, что они пересмотрят кардинально политику и выйдут на рынок в новом качестве, в том числе и по отношению к нам во всех аспектах) Ну а теперь просто факты - никто не захочет просто так расстаться с таким количеством готовых дорогостоящих форм из которых еще очень даже можно много выжать. Так что думаю в ближайшее время в том или ином виде мы увидим знакомые модели в новом исполнение и возможно под другим брендом. Будут это корни КБ или новые владельцы уже не существенно, это будет уже другая история, а какая , хорошая или плохая, поживем увидим) Ну и все таки свято место пусто не бывает, будет спрос , будет предложение. Да , журналка в нынешних экономических и социальных условиях сейчас актуальна, но как показывает опыт пласт собирателей, которые хотят серьезные модели устойчив и имеет место быть Так что не грустим, верим и ждем дальнейшего развития и продолжения истории и реинкарнации КБ в версии 2.0 |
27.09.2021, 22:27 | ссылка на ветку #57 | |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,102
Поблагодарили 9,959 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
Цитата:
За всё положительное да, за всё отрицательное нет, но так сейчас более или менее у всех. Что до нынешней перетрубации, то, возможно, хозяин бренда, который "не зависит от выпуска моделей и зарабатывает деньги другим", решил перевести модельный бизнес под крыло основного? Кто-то заходил на сайт demprice? Он тоже имеет отношение к машинам, но в 1:1. Последний раз редактировалось fb; 27.09.2021 в 22:45. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Justin_nimh (28.09.2021)
|
27.09.2021, 22:36 | ссылка на ветку #58 | |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,102
Поблагодарили 9,959 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
Цитата:
Да ладно, покаже мне у ССМ что-то похожее на 250 или тот же 677. Или 260 и так далее. У ССМ есть хорошие грузовики типа ЗиЛ-135, но в ОТ там всё попроще. |
|
27.09.2021, 22:57 | ссылка на ветку #59 |
старожил форума
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 1,781
Сказал(а) спасибо: 1,966
Поблагодарили 2,021 раз(а) в 668 сообщениях
|
Ни в коем случае не претендую на истину в последней инстанции. Для меня лучшие 677-ые от КБ! Я не только хорошо помню их по былым временам, когда они работали на маршрутах, но видел этот автобус несколько лет назад, когда был на 4-х часовой экскурсии по Москве на ЛиАЗе. Хотя обе модели КБ мне пришлось дорабатывать, но оно того стоило.
|
27.09.2021, 23:46 | ссылка на ветку #60 |
старожил форума
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Ленинград
Сообщений: 7,644
Сказал(а) спасибо: 24,219
Поблагодарили 19,702 раз(а) в 3,799 сообщениях
|
В любом случае, КБ - это была яркая звездочка в коллекционном мире! Я уже жалею, что избавился от некоторых их моделей.
__________________
Si vis pacem, para bellum. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-парк-3 Classicbus | Васька | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 998 | 27.09.2012 14:25 |
Гайд-парк-2 Classicbus | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 1946 | 06.03.2012 22:54 |
Гайд-парк Classicbus | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2033 | 05.10.2011 12:59 |
Classicbus - гайд-парк для довольных. | Cossack | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 113 | 15.09.2011 20:13 |
Classicbus - гайд-парк для недовольных | Cossack | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 575 | 14.09.2011 17:09 |