|
|
|
Опции темы |
26.04.2022, 20:05 | ссылка на ветку #261 |
Регистрация: 10.09.2009
Адрес: Витебск BY
Сообщений: 1,172
Сказал(а) спасибо: 5,802
Поблагодарили 1,630 раз(а) в 589 сообщениях
|
Да именно "самолетные" скорее всего стояла такая же "самолетная радиостанция" и просто не заморачивались расчетом и конструированием антенны, а ставили самолетную.
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
05.05.2022, 12:26 | ссылка на ветку #262 |
неактивен
Регистрация: 01.03.2009
Сообщений: 1,005
Сказал(а) спасибо: 295
Поблагодарили 1,569 раз(а) в 625 сообщениях
|
В рассылке сейчас пришло, что после 5 выпуска готовятся еще 2 сецвыпуска "УАЗ на службе". Будем ждать детали
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
bumbik (18.05.2022),
Ivan_320i (05.05.2022),
liverpul77 (05.05.2022),
Pospekhoff (05.05.2022),
Semskij (05.05.2022),
Shmel68 (05.05.2022),
Woodpecker (05.05.2022),
Дмитрий Кондаков (05.05.2022)
|
05.05.2022, 23:23 | ссылка на ветку #263 |
Модератор
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,201
Сказал(а) спасибо: 4,119
Поблагодарили 27,525 раз(а) в 5,068 сообщениях
|
Как говорится, "предчувствия его не обманули"…
Известно (об этом, собственно, и в журнале рассказано), что производством ППРП-67 и затем УРАН-452 (то есть, по сути, оснащением заводских "буханок" соответствующим оборудованием) занимался профильный Опытный завод 408 ГА (изначально – "Аэроснабсвязьстрой", а ныне – ОАО ""Аэролайт"). Мне, к слову, этот завод в числе множества авиастроительных предприятий в районе станции метро "Аэропорт" и на краю Ходынки, прекрасно знаком с детства, ибо жил буквально в пяти минутах, о чём в своё время детально повествовал в своей здешней "визитке"... Так что неудивительно, что и оборудование для этого спецавтомобиля было задействовано сугубо отраслевое - бортовая радиостанция УКВ-диапазона "Баклан-5" – та же, что использовалась (наряду с разновидностью "Баклан-20", отличавшейся выходной мощностью) для обеспечения двусторонней радиосвязью в симплексном режиме экипажей самолетов, вертолетов между собой и с диспетчерами наземных служб управления воздушным движением. При этом антенны, на которые работает радиостанция, могут быть разных типов. Например, в самолётах ЯК-18Т и ЯК-52 комплект радиосвязного оборудования включал обыкновенную штыревую антенну, выполненную в виде тонкого металлического стержня и установленную в верхней части фюзеляжа между 14-м и 15-м шпангоутами. Считается, в частности, что во время полёта такая антенна изгибается и вибрирует, что предотвращает её обледенение. На большинстве использованных в журнале "УАЗ на службе" фотографий (включая обложку) автомобили оснащены именно подобными штыревыми антеннами. Но на ч/б снимке в начале журнала (а также на фото, приведенных выше) антенны как раз такие, как у собственно модели, и это, судя по всему – АШС-1 (антенна широкополосная самолетная с верхним питанием), характерная внешняя особенность которой, помимо самой конфигурации – изолятор, разделяющий её на две части. Нижняя часть крепится к фюзеляжу (либо, в нашем случае, к кронштейну на крыше автомобиля) и соединяется с оплеткой фидера. Жила фидера сквозь полую нижнюю часть и изолятор подключается к верхней части, которая является емкостным возбудителем. Высота изолятора выбирается так, чтобы входное сопротивление антенны было равно волновому сопротивлению фидера. Это позволяет улучшить согласование. Антенны такого типа входят, к примеру, в перечень радиосвязного оборудования вертолетов Ми-8, Ми-17 и их модификаций: Уместно отметить, что существует полусогнутая и Г-образная модификации такой антенны, отличающиеся меньшим аэродинамическим сопротивлением – как на снимке в исходном сообщении, где запечатлён ППРП-67 на базе всё той же "буханки" с номером 422 на двери. Последний раз редактировалось Master-Lomaster; 06.05.2022 в 09:23. |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlekseyS69 (06.05.2022),
Asgard (06.05.2022),
fone (21.05.2022),
GBorisG (06.05.2022),
JazzyBox (06.05.2022),
Leningrad07 (20.05.2022),
liverpul77 (06.05.2022),
mirco (06.05.2022),
Mustafa (06.05.2022),
sberi4 (06.05.2022),
Semskij (06.05.2022),
shurup (06.05.2022),
VictOr_I (07.05.2022),
Кирилл Евланов (09.05.2022)
|
18.05.2022, 18:00 | ссылка на ветку #264 |
Регистрация: 20.01.2022
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 769
Поблагодарили 2,209 раз(а) в 508 сообщениях
|
Приветствую колллеги!Честно говоря в этой серии на мой взгляд наиболее удачный номер это 1.Начиная с интерестных колесных дисков и заканчивая мелочами в виде фара- искателя и накладкой на воздухозаборник а так же не забываем про ручки для форточек-мелочь но прикольно.Очень хочеться надеяться что эта серия подарит нам еще интересных вариантов УАЗов
Последний раз редактировалось Сармат; 21.05.2022 в 09:45. |
20.05.2022, 10:41 | ссылка на ветку #265 |
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 870
Сказал(а) спасибо: 391
Поблагодарили 645 раз(а) в 287 сообщениях
|
Жду в этой серии УВЗ-2 на базе УАЗ-452, а остальные, будем посмотреть.
|
21.05.2022, 08:29 | ссылка на ветку #266 |
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Украина, Одесса
Сообщений: 1,762
Сказал(а) спасибо: 11,492
Поблагодарили 7,407 раз(а) в 1,480 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
USSR (07.06.2022)
|
21.05.2022, 09:44 | ссылка на ветку #267 |
Регистрация: 20.01.2022
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 769
Поблагодарили 2,209 раз(а) в 508 сообщениях
|
Как интересно получилось Спасибо.
Последний раз редактировалось Сармат; 21.05.2022 в 10:22. |
Пользователь сказал cпасибо: |
I_66 (21.05.2022)
|
06.06.2022, 18:19 | ссылка на ветку #268 |
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Город воинской славы Воронеж. Россия.
Сообщений: 3,099
Сказал(а) спасибо: 773
Поблагодарили 6,599 раз(а) в 1,635 сообщениях
|
Скорее всего серия загнулась, это я так думаю. С предыдущего выпуска прошло уже больше месяца.
__________________
С уважением Олег. Воронеж. Моя коллекция http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7453 |
Пользователь сказал cпасибо: |
Евгений Хакимов (15.06.2022)
|
06.06.2022, 18:40 | ссылка на ветку #269 |
старожил форума
Регистрация: 05.12.2008
Адрес: Ленинград
Сообщений: 1,382
Сказал(а) спасибо: 3,651
Поблагодарили 1,362 раз(а) в 650 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Жаль если не выйдет например 33036 "головастик" с тентом как в Автолегендах № 215. Или без тента. Да много чего можно ещё представить, серия интересна!
|
06.06.2022, 18:57 | ссылка на ветку #270 | |
старожил форума
Регистрация: 25.01.2007
Адрес: город-герой Ленинград
Сообщений: 988
Сказал(а) спасибо: 1,434
Поблагодарили 782 раз(а) в 356 сообщениях
|
Цитата:
Очень жаль , если это так и будет ! Ещё много можно было в этой серии выпустить ! Есть правда ещё журналка серия -Новая эпоха- может в ней что то появиться из УАЗов !
__________________
"Сбит с ног-сражайся на коленях,идти не можешь-лёжа наступай." командующий ВДВ СССР В.Ф.Маргелов Визитка- http://rcforum.ru/showthread.php?t=15648 Продажа на https://scalebay.ru/other-items/leningrad07/5103 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
КАЗ общая тема | algimantas | КАЗ | 904 | 19.02.2024 02:36 |
"Автолегенды СССР Автобусы" общая тема | K0BRA-V | Автолегенды СССР · Автобусы · | 768 | 20.07.2022 12:08 |
Мотолегенды СССР общая тема | 7VIKING | Обсуждение МЛ | 140 | 23.11.2021 19:42 |
Журнальная серия "Автолегенды мира" | MIF | Журнальные серии России (СНГ) | 469 | 27.03.2021 00:15 |
ЛАЗ. Общая тема. | igorzhukov | Львовский автобусный завод (ЛАЗ) | 1905 | 07.06.2014 22:10 |