[countach lp400s]

Модель простенькая но я решил её доработать и теперь у неё салон, диски и выхлопные от миничемповской VT. Саму минич продал за 400р, а теперь жалею, надо было из неё сделать версию от Стросека, очень она мне нравится, особенно в бледно голубом. Но и с этой я ещё не окончил, позже доведу до ума. Просто ни одна фирма не делает её 90-го года красную и с антикрылом (имеется ввиду качественно). Думал взять луксмарт VT и крыло от этой присабачить. Ну а пока так.

фоток не много, она того не заслуживает.

[GOOGLE]

[countach lp400s]

Модель сделана хуже уровня Алтая, покрашена плохо, фар нет, а в место них блестящие пластиночки. Не знаю чё так люди за ней гоняются, или как и я по незнаке, ну или просто тупо раритет. И ведь больших денег порой за неё просят.

[Мантоха]

Сообщение от countach lp400s

1990г Jaguar-XJR15 Spark

Помню впервые увидел этот Ягуар в игре "Need for Speed III: Hot Pursuit", в 2002 году. И у меня эта модель тоже в "хотелках", именно синяя. Как раз на синем XJR15 я гонял в игре, и другого цвета для этого автомобиля уже не представляю. Но модель действительно редкая. Поздравляю с её обладанием! И отличные фото. Спасибо.

[countach lp400s]

Вейгерт лелеял мечту строить самолёты, но на раскрутку нужны деньги и для начала хотел выпускать супер-машины. Так был рождён первый Американский суперкар со средним расположением двигателя. Трёх ступенчатый автомат быстрого действия ни чем не мешал мощному двигателю 625лс разгонять авто до сотни за 4,3 секунды. В то время шикарный показатель, но ещё учитывайте 354 км в час максималки, это действительно круто (особенно для 89-го года). Автомобиль на самом деле выглядит как будто пришелец из космоса или из будущего. Лично мне нравится версия 89-го она без спойлера на морде и без него морда как бы зависает над землёй (чёрная на втором фото). Для продажи сделано 17 штук, они не особо продавались, цена в 450 штук в те времена, это не плохой дом.

Тех-данные

Размеры и объемы
Тип кузова: Купе
Длина: 4369 мм
Ширина: 2083 мм
Высота: 1080 мм
Колесная база: 2616 мм
Дорожный просвет: ---

Силовая установка
Тип двигателя: Бензиновый, двойная турбина
Объем двигателя: 5973 см3
Мощность: 634 л.с.
При оборотах: 5700
Крутящий момент: 854/4900 н*м
Газораспределительный механизм: ---
Расположение цилиндров: V-образный
Количество цилиндров: 8
Расположение двигателя - в центре

Коробка передач
Тип КПП: Автоматическая
Привод: Задний
Кол-во передач: 3

Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость: 350.8 км/час
Время разгона (0-100 км/ч): 4.2 с
Снаряженная масса автомобиля: 1506
Объем топливного бака: ---
Расход топлива в городе на 100 км: ---

Страна производитель-США
Цена 1 600 000 $

[countach lp400s]

Огромный агрегат с котёнком на капоте. Солидная такая машинка, кому как а мне нравится. Хотел от SPARKа но на какое то время они пропали из виду, вот и пришлось от минича брать. Но не пожалел, в отличие от ихнего бугатти 110 эта бибика получилась хорошо, даже травлёная решётка сзади.

[ckopoctb]

просмотрел всю визитку и могу сказать, что выражение "Добро пожаловать в удивительный мир самых красивых, самых быстрых и самых эксклюзивных автомобилей" как нельзя лучше описывает её наполнение.

больше всего конечно порадовал тёмно-синий XJR15! просто бомба !

буду следить за продолжением ...

[countach lp400s]

Вот простенькая модель но сделана с любовью. Конечно MR было бы круче но!!! Заменить колёса, покрасить зеркала и решётки воздухозаборников и будет очень ни чего. Сама-же машина очень нравится, люблю родстеры со срезанным лобовым стеклом.

[countach lp400s]

Ну тут без комментариев. Когда куплю от Sparkа тогда будут.

[ckopoctb]

Сообщение от countach lp400s

Спасибо ckopoctb, заходи, всегда рад новым людям. Коллекция у меня скромная, ну может что и заинтересует.

можно просто Сергей ))

[countach lp400s]

С 93-го по 2005год был самым быстрым серийным автомобилем в мире. Фольксваген 10 лет мучились что бы создать машину более быструю.
Мне нравится версия прототипа с зеркалами на стойках, та что на фото.