[Odessit]

Сообщение от БАУР

МАЗ-541 в сравнении с ГАЗ-22.

Добрый день! Вы случайно не в курсе, какой АРЗ выпускал эти ГАЗ-22А?

[GOOGLE]

[БАУР]

Сообщение от Odessit

Добрый день! Вы случайно не в курсе, какой АРЗ выпускал эти ГАЗ-22А?

Опытный фургон ГАЗ-22А "Волга". 1958 г. (фото2-6)
Непосредственно ГАЗом был разработан фургон на базе ГАЗ-21И под индексом ГАЗ-22А.
Фургон грузоподъемностью 500 кг имел цельнометаллический кузов, грузовой отсек был отгорожен спереди сеткой, запасное колесо крепилось под днищем в заднем свесе, а топливный бак перенесен в базу автомобиля.
Фургон демонстрировался на ВДНХ СССР, однако в серийное производство запущен так и не был.

Однако, потребность в подобных автомобилях существовала заметная, поэтому существовали аналогичные конструкции, выпускаемые другими заводами с использованием стандартного шасси ГАЗ. К примеру, известно о существовании изотермических продуктовых фургонов Главмосавтотранса. В отличие от пикапов, которые как правило изготавливались на базе списанных машин, продуктовые фургоны изготавливались на базе новых универсалов ГАЗ-22.
Фургоны на базе ГАЗ-22 изготавливались также на Горьковском заводе торгового машиностроения.

ГАЗ -М22А Фургон НАМИ (опытный) 1963 г. (43-05-проба) (фото1,7)
Выпущен в 1 экз., в серию не пошел. Потом изготавливался кустарно.

Интересно, что фургон на ГАЗе сделали до того, как запущен в серию универсал.

[БАУР]

Сообщение от дан

Интересно, что фургон на ГАЗе сделали до того, как запущен в серию универсал.

В 1958 году существовала ниша по грузоподъёмности в 500 кг. На тот момент были Москвичи с грузоподъемностью 250-300 кг и УАЗ-450 с грузоподъёмностью-800кг. ГАЗ сориентировался вовремя, но по каким-то причинам,по всей видимости не хватало производственных мощностей, не попал в серию.

[Odessit]

Сообщение от БАУР

Фургоны на базе ГАЗ-22 изготавливались также на Горьковском заводе торгового машиностроения.

Большое спасибо!

Добавлено через 19 минут

Сообщение от дан

Интересно, что фургон на ГАЗе сделали до того, как запущен в серию универсал.

Опытный образец ГАЗ-М22, как и опытный ГАЗ-М22А имели базовый седан ГАЗ-М21И. Только ГАЗ-М21А так и остался опытным, а ГАЗ-М22 пошёл в серию как ГАЗ-22, базовый седан ГАЗ-21Л. При модернизации 1965-го года универсал получил индекс ГАЗ-22В, базовый седан ГАЗ-21Р.

Сообщение от Odessit

образец ГАЗ-М22, как и опытный ГАЗ-М22А имели базовый седан ГАЗ-М21И. Только ГАЗ-М21А так и остался опытным, а ГАЗ-М22 пошёл в серию как ГАЗ-22, базовый седан ГАЗ-21Л. При модернизации 1965-го года универсал получил индекс ГАЗ-22В, базовый седан ГАЗ-21Р.

Я заранее прошу прощения, но все гораздо проще, если я не ошибаюсь. 21-ая Волга по кузову имела 3 основных типа - 21Б, 21И и 21Р. Серийно универсал начал выпускаться на основе третьей модернизации 21Р. На основе 21И были опытные образцы, в том числе, медицинская версия.
Если усложнять, это запутывает.

[Odessit]

Сообщение от дан

Я заранее прошу прощения, но все гораздо проще, если я не ошибаюсь. 21-ая Волга по кузову имела 3 основных типа - 21Б, 21И и 21Р. Серийно универсал начал выпускаться на основе третьей модернизации 21Р. На основе 21И были опытные образцы, в том числе, медицинская версия.
Если усложнять, это запутывает.

Даниил, третья серия имела ещё одну модернизацию в 1965-м году.
Третья серия, - 1962-65. Базовый седан ГАЗ-21Л, универсал ГАЗ-22.
Модернизация третьей серии, - 1965-70. Базовый седан ГАЗ-21Р, универсал ГАЗ-22В.
Внеше ГАЗ-22 и ГАЗ-22В имели одно различие. Крыша у ГАЗ-22 была гладкой, а ГАЗ-22В имел одну широкую подштамповку. Модель ГАЗ-22В промышленно до сих пор так никто и не выпустил, кроме различных мастерских.
Опытные образцы ГАЗ-22 были на основе 2-й серии (1959-62) но в серию пошёл на основе третьей модернизации в 1962-м году. Впрочем, я уже повторяюсь.
"Скорая помощь", базовая, ГАЗ-22Б (1962-65) и ГАЗ-22Д (1965-70).

Если честно, подштамповка на крыше - хоть и важный момент, но думаю, что все равно стоит считать 3 главных типа 21-ой, исходя из решетки и соответствующей каждой модернизации совокупности основных признаков.

[ale-ikarus]

Добрый Вечер !!!! Отличные модели..Давно не получал такого удовольствия от просмотра....
Просто супер......

[Odessit]

Сообщение от дан

Если честно, подштамповка на крыше - хоть и важный момент, но думаю, что все равно стоит считать 3 главных типа 21-ой, исходя из решетки и соответствующей каждой модернизации совокупности основных признаков.

Даниил, последний раз.
1-я серия "Звезда". 1956-59.
2-я серия "Акулья пасть". 1959-62.
3-я серия "Китовый ус" 1962-70.
Но, 3-я серия делилась на две части. Первая, 1962-65 (ГАЗ-21Л/22) и вторая, после небольшой модернизации, 1965-70 (ГАЗ-21Р/22В).
БАУР, извините, что устроили у Вас диспут, если мешает, дайте знать, я своё удалю.