[тмн]

Сообщение от anbuh

Как уже выше написали, потому, что грибочки, особенно соленые черноголовики, хорошо с зажаренной или отварной картошечкой идут или едут, типа «поедем - поедим»)))

Ну если так, то да.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от anbuh

Как уже выше написали, потому, что грибочки, особенно соленые черноголовики, хорошо с зажаренной или отварной картошечкой идут или едут, типа «поедем - поедим»)))

Хорошая у Вас коллекция. У меня тоже штук 60 где то, ДиП, Минич . Классикбаса Всё хочу у Сергея , МАЗы заказать никак не срастётся с деньгами. Грамотно он делает,очень. Вещи обалденные

[GOOGLE]

[anbuh]

Сообщение от Махмуд

И самосвалы

Вот такого «совкового» самосвала МАЗ-503 1965 года вам ещё не хватает в коллекцию «Мазуриков»:

[KHEPRI]

МАЗ 500 эксплуатировался в советские времена, а тогда, что дали по разнорядке, то и эксплуатируешь. И никто на рекомендации не смотрел. Да и были они тогда - тоже вопрос. Поэтому, сцепки из коллекции не экзотика, а советская реальность.
Сергей, извини за флуд.

[anbuh]

Сообщение от KHEPRI

МАЗ 500 эксплуатировался в советские времена, а тогда, что дали по разнорядке, то и эксплуатируешь.

Так тогда главки и отдельные автохозяйства были очень крупными и диспетчерские могли нормально планировать, выбирать и направлять на рейсы оптимальный подвижной состав, чтобы добиваться хороших технико-экономических показателей. Как в те времена говорил наш дорогой Леонид Ильич, «экономика должна быть экономной» и с руководителей требовали обеспечивать экономию транспортно-эксплуатационных расходов и хорошие финрезультаты и эффективность деятельности автохозяйств. Вы как отдельный простой водитель просто не могли быть в курсе этой управленческой деятельности крупных автохозяйств в целом и пытаетесь выдать исключительно лишь свой личный водительский опыт, да и то лишь отдельные его случаи, за общее «правило», за общую картину деятельности, который не может быть по своей природе объективным.

[KHEPRI]

Сообщение от anbuh

Так тогда главки и отдельные автохозяйства были очень крупными и диспетчерские могли нормально планировать, выбирать и направлять на рейсы оптимальный подвижной состав, чтобы добиваться хороших технико-экономических показателей. Как в те времена говорил наш дорогой Леонид Ильич, «экономика должна быть экономной» и с руководителей требовали обеспечивать экономию транспортно-эксплуатационных расходов и хорошие финрезультаты и эффективность деятельности автохозяйств. Вы как отдельный простой водитель просто не могли быть в курсе этой управленческой деятельности крупных автохозяйств в целом и пытаетесь выдать исключительно лишь свой личный водительский опыт, да и то лишь отдельные его случаи, за общее «правило», за общую картину деятельности, который не может быть по своей природе объективным.

Спорить с Вами тяжело. Я начал рабочую деятельность водителем в 1980 году и видел, что ездит по дорогам. С 1988 года в дальнобое и видел разные сцепки, а у Вас димагогия.

[тмн]

Сообщение от anbuh

Вот такого «совкового» самосвала МАЗ-503 1965 года вам ещё не хватает в коллекцию «Мазуриков»:

"Совок" интересная машина .очень. Их и мало ,по моему было сделано

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от KHEPRI

Спорить с Вами тяжело. Я начал рабочую деятельность водителем в 1980 году и видел, что ездит по дорогам. С 1988 года в дальнобое и видел разные сцепки, а у Вас димагогия.

Да ладно вам ребят спорить . Конечно со всем они работали. Сам сколько такого "добра" видел. Вон у нас "вэшки" и с панелевозами У-148А и с 9380 и с 5205А, и с 9597 работали . В "МАДТ" и с двухосными "одазиками" и с площадками, В "Совавто" импорт таскали. Чего там..... даже обсуждать нечего

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от KHEPRI

Спорить с Вами тяжело. Я начал рабочую деятельность водителем в 1980 году и видел, что ездит по дорогам. С 1988 года в дальнобое и видел разные сцепки, а у Вас димагогия.

Я с 84 го. Права с 83. А юношеские с 1979 года. Во Дворце Пионеров получал

[anbuh]

Сообщение от KHEPRI

Я начал рабочую деятельность водителем в 1980 году и видел…

Да какая разница кто когда чего начал и что видел! Это все к делу отношения совершенно не имеет. В интернете и на этом форуме есть целый океан исторических фотографий с транспортными потоками на улицах и автотрассах СССР и каждый может сам сделать свои выводы относительно того, какие сцепки были «нормой», а какие - «экзотикой». И Дима, Гога и Я здесь ни причём. Поэтому «не гоните пургу», как сказал бы наш Президент)))

[Махмуд]

Автовоз

[KHEPRI]

Сообщение от anbuh

Да какая разница кто когда чего начал и что видел! Это все к делу отношения совершенно не имеет. В интернете и на этом форуме есть целый океан исторических фотографий с транспортными потоками на улицах и автотрассах СССР и каждый может сам сделать свои выводы относительно того, какие сцепки были «нормой», а какие - «экзотикой». И Дима, Гога и Я здесь ни причём. Поэтому «не гоните пургу», как сказал бы наш Президент)))

Я пургу не гоню, а в отличии он некоторых, не по фотографиям на форуме, а живьём всё видел.

[Махмуд]

Цистерна,бортовой и кран.Очень жду от мастерской кран с решетчатой стрелой...