|
28.07.2013, 21:49 | ссылка на ветку #141 |
RC-Специалист
Регистрация: 07.02.2011
Сообщений: 3,316
Сказал(а) спасибо: 1,265
Поблагодарили 15,364 раз(а) в 2,687 сообщениях
|
Спасибо. с годами понимаю что сам еще не все знаю))) на самом деле ежегодно во всем мире преподносится что-нибудь интересное. наиболее полной информацией владеет скорее всего человек который занимается по роду своей деятельности... а сколько проектов остается за кадром ввиду того что нет соответствующей раскрутки? вот и прикинуть сколько всего напридумывали к примеру от 1990 года и до наших дней...
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
28.07.2013, 22:02 | ссылка на ветку #142 |
RC-Эксперт
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Новокузнецк _ Воронеж
Сообщений: 1,536
Сказал(а) спасибо: 14,381
Поблагодарили 3,859 раз(а) в 1,196 сообщениях
|
"Экзотические автомобили" , не плохо бы выделить в отдельную тему. Понятно, что в данном разделе присутствует много ссылок на проспекты и др. литературу, но и ведуться реальные обсуждения.(скорее в "историю транспора")
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Slava (29.07.2013)
|
28.07.2013, 22:04 | ссылка на ветку #143 |
RC-Специалист
Регистрация: 07.02.2011
Сообщений: 3,316
Сказал(а) спасибо: 1,265
Поблагодарили 15,364 раз(а) в 2,687 сообщениях
|
я например непротив. этот раздел выбрал потому что он специализируется на литературе... ориентировался на сайте поначалу тоже плохо. последнее слово за модератором.
|
28.07.2013, 22:05 | ссылка на ветку #144 |
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Miensk / Village of IG
Сообщений: 1,500
Сказал(а) спасибо: 2,341
Поблагодарили 10,127 раз(а) в 1,256 сообщениях
|
Я только за!
|
28.07.2013, 23:27 | ссылка на ветку #145 |
RC-Специалист
Регистрация: 07.02.2011
Сообщений: 3,316
Сказал(а) спасибо: 1,265
Поблагодарили 15,364 раз(а) в 2,687 сообщениях
|
У нас в стране в свое время пытались продавать кит кары в середине 90-ых. Работали по двум направлениям: Англия и США. Один из наиболее раскрученных был Replicar Classic Club Кронфельда ,но я пообщался с Андреем Слепушкиным который работал там же. Он рассказал что несколько человек ездили в Англию в 93-м году c целью выбрать несколько автомобилей которые по их мнению будут продаваемы в России. Выбор пал на репликары и неоклассики. Т.е. а ля суперкары оказались не в теме. Так вот люди ездили по всей стране ,общались с владельцами компаний и те кстати весьма охотно шли на контакт. Ну еще бы! Казалось бы такой огромный рынок сбыта. В результате привезли реплики Jaguar XK120 от Autotune ,Austin Healey 3000 от Sebring International ,Rolls-Royce от Royale,а так же родстеры JBA Falcon и Royale Sabre и более строгий четырехдверный Beauford и само собой навезли кучу бумаг (замечу что английские компании весьма охотно отвечали на запросы по материалам). Безусловно что производители были подобраны вполне пристойные ,не мошенники. Завозили как конструкторы а уже в России собрали ,естественно собирали квалифицированные люди. Даже была презентация на московском автосалоне в 96-м году. Естественно статьи в журналах и газетах (до сих пор где то вырезка из газеты где Жириновский красуется в Beauford) а в результате – пшик. Продать вроде бы как все продали но так чтобы нарасхват или хотя бы какой-нибудь устойчивый спрос - и речи не было. И дело не в цене. Лично слышал такое объяснение: реплика Jaguar что-то из себя представляет там ,на западе. Это для них классика ,народ вырос на этом. А у нас это пустой звук. Основная масса покупала серийные иномарки и их мало интересовали какие-то там экзотические репликары. Были еще две фирмы в конце 90-ых. Одна предлагала Beauford Coupe а вторая привезла Madison Roadster. Madison был один продан а второй заказывал для себя шеф компании.
Еще задумка была чтобы объединить владельцев в клубы. Понятно что все это бралось по западному образцу. Там полно клубов в которых приверженцы марки или модели состоят не один десяток лет а у нас без году неделя… Да и не было никакой изначальной базы вроде движения “Самоавто” из середины 80-ых которое в советское время было многочисленно а к началу рыночных реформ приказало долго жить. http://www.motormedia.ru/archive/number18/art10 http://replycar.narod.ru/tri_kita.html Autotune Aristocat ,Sebring MX ,Royale Drophead ,JBA Falcon ,Beauford Coupe и Tourer ,Royale Sabre Последний раз редактировалось bizzarrinirossa; 29.07.2013 в 01:19. |
28.07.2013, 23:49 | ссылка на ветку #146 |
RC-Специалист
Регистрация: 07.02.2011
Сообщений: 3,316
Сказал(а) спасибо: 1,265
Поблагодарили 15,364 раз(а) в 2,687 сообщениях
|
Madison Car Company производила версии родстер и купе в 90-ых в Англии. Также его делали австралийская Bufori и французская JMC. Bufori существует и сейчас но уже как малазийский продукт)))
|
29.07.2013, 02:36 | ссылка на ветку #147 |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,863
Сказал(а) спасибо: 19,309
Поблагодарили 82,510 раз(а) в 20,346 сообщениях
|
Я тоже поддерживаю идею перенести тему в ветку "Зарубежные автомобили" - интереса там к ней будет больше, многие коллеги оттуда вообще сюда не заходят, не знают об этой теме. Правда и "мусора" немного прибавится, если она там будет.
Вот для начала немного "мусора" Экзотический джип Uri. Изготовляли сначала в Намибии, потом в ЮАР. В планах у меня есть статейка об автопроме Намибии, может быть кто-нибудь подкинет хорошие снимки (сканы), не засвеченные в интернете? Буду весьма благодарен.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
akar (29.07.2013),
bizzarrinirossa (29.07.2013),
Dm1tr0n (20.07.2023),
Fёdor (29.07.2013),
KED (29.07.2013),
Сансаныч (20.10.2019),
Сергей Малышев Минск (29.07.2013)
|
29.07.2013, 09:03 | ссылка на ветку #148 |
RC-Специалист
Регистрация: 07.02.2011
Сообщений: 3,316
Сказал(а) спасибо: 1,265
Поблагодарили 15,364 раз(а) в 2,687 сообщениях
|
не сказал бы что это мусор... когда-то тоже интересовался автомобилями Африки и Азии ,даже набрался кое-какой материал. По своему тоже экзотика ,ведь клепалось для внутреннего пользования в основном.
Правда например ЮАР имеет свою историю настоящих экзотиков: кит кары ,реплики ,суперкары. |
29.07.2013, 20:35 | ссылка на ветку #149 |
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Miensk / Village of IG
Сообщений: 1,500
Сказал(а) спасибо: 2,341
Поблагодарили 10,127 раз(а) в 1,256 сообщениях
|
Товарищи, может у кого-нибудь есть оригинальные фото прототипа 1988' Jaguar XJ220 с открытыми вверх дверями..
На форуме Jaguar на мою просьбу никак не отреагировали. Моё единственное фото оригинального прототипа - только вид сзади, остальные фото в интернете, которые нашёл - это реплика Jaguar XJ220 by Dr. Staten Medsker Jr. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
bizzarrinirossa (29.07.2013),
KED (29.07.2013)
|
29.07.2013, 20:53 | ссылка на ветку #150 |
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Miensk / Village of IG
Сообщений: 1,500
Сказал(а) спасибо: 2,341
Поблагодарили 10,127 раз(а) в 1,256 сообщениях
|
Редкое фото URI 4x4 Police version
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автомобили ГДР | Rodger | Германия | 3113 | 13.04.2024 19:54 |
Автомобили МЧС | KrazYMan | Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) | 824 | 26.03.2024 19:37 |
Пожарные автомобили и автомобили МЧС | KiselevAlexandr | Коллекции пожарной техники (авторские темы) | 282 | 25.02.2024 10:49 |
мои автомобили | dema1000000 | 👔 Визитная карточка - Business card | 303 | 08.12.2023 16:10 |
Автомобили V.I.P | Boris Barbakadze | Модели транспорта специального назначения | 175 | 11.11.2021 12:38 |