|
|
Стендовый моделизм, диорамы,RC - модели Сборные модели и диорамы автомобилей , колесной, гусеничной и строительной техники. |
|
Опции темы |
24.11.2020, 05:13 | ссылка на ветку #1 |
старожил форума
Регистрация: 05.11.2005
Адрес: Якутск
Сообщений: 796
Сказал(а) спасибо: 6,711
Поблагодарили 1,400 раз(а) в 537 сообщениях
|
Реализация свободного сброса на лебёдке
Планирую постройку модели универсального экскаватора Э-10011, одним словом, костромича. Масштаб будет 1:12 или 1:16, в зависимости от конструкции машинерии.
Для бОльшего реализма необходимо свободное разматывание на тяговой и подъёмной лебёдках, причём, с плавным переключением. В сети есть ряд моделей, но у большинства нет свободного сброса, нашёл только одну модель с таковым: https://youtu.be/IlDdYKDomGE но здесь реализация с жёстким переключением, что не очень то и реалистично. Продумываю три варианта: С индивидуальным приводом лебёдок: 1. Шаговые моторы без редукторов. Не надо никакого механизма разобщения барабана с приводом и тормозов, всё может делать сам мотор, при управлении шагами вплоть до снятия питания и будет свободный сброс с плавным включением и торможение работающим двигателем. Особой точности, никакого дробления шага не требуется, это не фрезер и не принтер. На стрелу червячный моторедуктор. 2. Моторедукторы. Требуется некое фрикционное сцепление между приводом и барабаном, для которого не нашёл готовых решений, кроме центробежного сцепления для автомоделей с ДВС, требующего высоких оборотов и практически неуправляемого и ленточных тормозов для каких-то электровелосипедов, годных только как заготовка для колхозинга. Групповой привод: 3. Единый мотор вращает лебёдки через клиноременные передачи от общего вала. Фрикционы реализуются по образцу некоторых мотоблоков, с помощью натягиваемой клиноременной передачи. Но также потребуются некие тормоза для фиксации барабанов, разобщённых с трансмиссией, как раз могут пойти электровелосипедовские. Управление ременными передачами и тормозами с помощью стандартных модельных сервомашинок, которых становится множество. Возможность совмещения рабочих движений ограничена, невозможно одновременно работать двумя барабанами в разные стороны. Последний раз редактировалось Corvair; 24.11.2020 в 09:04. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Т-28Х. идеи для конверсий и доработок, реализация. | K0BRA-V | Номер 39. Т-28Х | 1 | 12.02.2022 23:15 |
Т-28Х3_идеи для конверсий и доработок, реализация. | K0BRA-V | Номер 23. Т-28Х4 | 12 | 08.02.2016 12:38 |
ХОББИДЭЙ - магазин свободного времени | Rillova | Интернет - магазины | 93 | 28.11.2014 01:29 |