[K0BRA-V]

23 - NYSA 522 POMOC DROGOWA (техпомощь в дороге)

источник фото

[GOOGLE]

[tim76]

Nysa 522 Дорожная служба - очередной спецвыпуск от КАП. Перечень отличий от вышедшей в серийной журналке 521 - имеется:
- более высокая крыша, спецокраска, мигалка;
- отсутствие подножки перед раздвижной дверью (опять с боку раздвижная, а так хотелось распашную);
- наличие фаркопа сзади;
-колеса с колпаками - напоминают колеса ЗАЗ968М (не на модели, а оригинал - белый обод с хромированным колпаком по центру);
-задняя оптика разноцветная, выделены сектора фонарей;
- почти у всех виденных моделей брак одного дворника - он сделан грубее, чем другой);
- и пресловутое сдвижное заднее стекло.
а впрочем - все на фото - сравнение с 521

[YuKa]

Дополню Дмитрия...

Тонировка решетки самая худшая из всех предыдущих Ныс.
Матовая крыша достаточно нежная - легко остаются царапины, которые из-за матовой поверхности заполировать не получится.
Днище идентичное с Nysa 521 и Nysa 522 KW (MO).
Пассажирский отсек с тремя продольными диванами и прозрачной полуперегородкой, как в Nysa 521.
Колпаки - серебрянка, в отличие от хрома в Nysa 521 и Nysa 522 KW. Зато это лучше, чем у Nysa 522 Ambulans, где они залиты толстым слоем белой краски.
Приборная панель на всех Нысах одинаковая.

Как разбирать... Как и все предыдущие Nysa 521, 522 - Извлечь задний номерной знак (если не намертво приклеен), открутить передний саморез. Если номерной знак легко не отсоединяется - открутить саморез, отогнуть днище и извлечь салон. Затем плоской отверткой можно с усилием "откромсать" дно от знака.

PS. Полностью журнал сканировать не стал. Только, что касается напрямую темы выпуска.

[Bender-x100]

Будет гражданской.
Вопрос к tim76 - а что за номера на вашей Nysa 521 бежевой, ведь у польской журналки они черные AP-1948?

[tim76]

она у меня угорка (венгерка)

[Bender-x100]

Представляю гражданскую версию Nysa 522 со сдвижной правой дверью в рыжем цвете. В теме Нысы и Жуки на старых фотографиях видел такой родной заводской цвет, поэтому было сделано:
Удалены все черные надписи и полоски дорожной помощи, так же стерта черная крыша - под ней основной рыжий цвет; удалена мигалка, дырка от нее заделана и люки покрашены черным; что касается номерных знаков: сначала стояли номера государственного автомобиля (образца 1976-2000 гг.), изучил вопрос в Википедии по статье об Индексах автомобильных номеров Польши, отсюда выбрал номерной знак частного автомобиля города Щецина.
В салоне использованы серые цвета двух оттенков: бортовые посветлее, сиденья и лавочки потемнее; так же проложены две направляющие по полу параллельно бортам для перемещения возможных крупногабаритных ящиков, чтоб обшивка пола не задиралась и легче было переместить от кормы к кабине.
Хочу сказать, что донышко исправлено производителем, и теперь выход выхлопа сделан правильно, от глушителя перед задним левым колесом.
Все металлические молдинги были восстановлены металлоскотчем, так как при стирании черных полосок некоторые из них были повреждены; добавлены черные уплотнители в оконных проемах.

[Fawkes]

Подскажите каким средством можно удалить черную краску?

[Bender-x100]

Сообщение от Fawkes

Подскажите каким средством можно удалить черную краску?

Бортовые черные полоски и надписи снимал Димексидом (раствор продается в аптеке). При стирании наносим на ватный фитилек небольшое кол-во (так чтобы он был влажным), несколько движений, тамповка расплывается, вытираем насухо чистой тряпкой.
А крышу стирал Лаской - средство для снятия лака без ацетона! Принцип работы тот же самый, что и с димексидом.

[steppenwolf74]

За декали спасибо Эдуарду (edvando).
Черные полосы на молдингах — черная Bare Metal Foil.
Кривое окно по левому борту слегка выровнял шпателевкой по краям, стекло заменил.
P.S. Если кого заинтересовали декали, пишите в личку.