|
21.11.2021, 15:35 | ссылка на ветку #91 |
Регистрация: 17.11.2011
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 3,103 раз(а) в 699 сообщениях
|
ГАЗ-АА, НАП
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.11.2021, 12:23 | ссылка на ветку #92 |
Регистрация: 17.11.2011
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 3,103 раз(а) в 699 сообщениях
|
ГАЗ-ММ, НАП.
Модель копирует ГАЗ-ММ военных лет выпуска с упрощенной кабиной без дверей (их заменили брезентовыми пологами) и с крышей, также сделанной из брезента. Отсутствуют передний буфер, правая фара. Крылья тоже упрощенные - Г-образной формы. |
23.11.2021, 12:52 | ссылка на ветку #93 |
Регистрация: 17.11.2011
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 3,103 раз(а) в 699 сообщениях
|
ГАЗ-ААА, НАП
|
23.11.2021, 14:42 | ссылка на ветку #94 |
Регистрация: 29.05.2014
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,341
Сказал(а) спасибо: 2,797
Поблагодарили 2,309 раз(а) в 666 сообщениях
|
А кузов не упрощенный, что в сочетании с такой кабиной не есть правильно.
|
23.11.2021, 14:52 | ссылка на ветку #95 |
Регистрация: 17.11.2011
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 3,103 раз(а) в 699 сообщениях
|
|
23.11.2021, 18:06 | ссылка на ветку #96 |
Регистрация: 17.11.2011
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 3,103 раз(а) в 699 сообщениях
|
Первый советский трехосный грузовой автомобиль - довоенный ЯГ-10 производства Ярославского государственного автомобильного завода №3. Если не изменяет память, максимально удачная модель ЯГов от НАП.
|
24.11.2021, 12:59 | ссылка на ветку #97 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,374
Сказал(а) спасибо: 42,965
Поблагодарили 60,827 раз(а) в 17,529 сообщениях
|
Конечно, хочется иметь кузов именно военного образца, но установка довоенного не является ошибкой, такая комплектация тоже была. Ошибка скорее в бортовых замках старого образца, они дожны быть уже новые. А вообще эти бездверные кабины комплектовались и бамперами, и довоенными скруглёнными крыльями, и довоенными кузовами, - всяко бывало в ту военную пору.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Stn (24.11.2021)
|
27.11.2021, 13:33 | ссылка на ветку #98 |
Регистрация: 17.11.2011
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 3,103 раз(а) в 699 сообщениях
|
Топливозаправщик на шасси ЗиЛ-164 (ТЗМ-164/ТЗ-150М). DiP
Понятно, что в основе модель китайского заправщика, в связи с чем в свое время (в 2010-м, кажется, году) возник вопрос по доступу в кабину управления насосом цистерны, а точнее по створкам кабины - потому как створок должно было быть две, а на модели вышла одна - по-китайски, и открывающаяся вверх. Позднее вроде нашли что-то похожее на наших дорогах (см. последнее фото), на том и успокоились. По прошествии времени можно отметить недостатки, которые появляются на подобных моделях - пластиковые поручни получают больший изгиб (из-за фиксации к смоляной цистерне), изгибаются карданы, в остальном без изменений. Не совсем отлично, но и неплохо, учитывая незмененные диски колес и отличное качество покраски без известных дефектов, появляющихся со временем на многих моделях. Последний раз редактировалось Stn; 16.01.2022 в 13:13. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.11.2021, 16:15 | ссылка на ветку #99 |
Регистрация: 17.11.2011
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 3,103 раз(а) в 699 сообщениях
|
Из направлений в консервации
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.11.2021, 15:11 | ссылка на ветку #100 |
Регистрация: 17.11.2011
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 3,103 раз(а) в 699 сообщениях
|
Также в общем-то примечательные модели, но, выражаясь по-военному, с консервации
|