[PizzaFun]

Наконец то 425 кузов в моей коллекции! Нет, они конечно были и до этого, но это были Легенды и один страшный, кривой новодел заборно-зеленого цвета с жуткого размера задним окном. А тут боль-мень что-то интересное.
Итак... он чумной. Заметил только при распаковке посылки. Продавец оказался честный парень, хотел вернуть всю сумму, но в итоге сошлись на том, что я его по цене запчастей взял. Трещинок немного, они мелкие, но они есть. Поместил в стационарные условия и наблюдаю.

Насколько мне известно, двухцветные 403 появлялись в продаже где-то в период 1996 года. Буду признателен, если будут уточнения по дате и интервалу производства.

Ну и коробочка прилипла по приятному стечению обстоятельств. Поместил туда 427, он примерно соответствует штампу, а репринт отдал 403му.

[GOOGLE]

[PizzaFun]

Недавно сотворил быстроконверсию.
Образовались у меня как-то два донора, часть запчастей пошла на ГАИшную 2101, часть осталась... и хватило их как раз на еще одну "копейку". Тк давно хотелось красную, и 21011/21013 у меня не было - путем несложных манипуляций изобразил своё первое авто - ВАЗ-21013 1983 года выпуска. За основу взята красная, ибо.

[PizzaFun]

"12 лет ждал! В Азкабане!"(c)
Речь о 2114 конечно же. Сначала кит был дорог для студента, потом киты нежданно исчезли, и вот в ноябре прошлого года смоляной кузов неизвестного производителя попадает в мои цепкие ручонки. Был закуплен донор-кит 2115, всякие ништяки-приблуды для детализации.
И буквально через неделю анонсируют выход четырки в АЛ. По заветам коллеги Туманова, чуть было не перевернул стол...
Но не заднюю же давать, запилил свою версию с преферансом и профурсетками. Изображена 21140 2002 года выпуска, бывшая основным транспортом в семье с 2003 по 2008 год. Цвет Ниагара, белые поворотники, отсутствие спойлера - так и было на прототипе. Еще были, правда, литые пятиспицевые диски КиК, но их копию я пока не нашел, оставил на "зимнем" варианте.
Использованы помимо указанных китов - ручки дверей, диски с резиной пр-ва Max-models, фототравление АЕМ, задняя оптика от саратовской зубилы.
И да, оптика мне самому не нравится, впоследствии переделаю на смолу+травло от того же АЕМ. И номера повешу

Вторая штука - ЕЗЧ Шабак в интересном раскрасе. Прилетела аж из ФРГ. Ядренейший кислотный цвет, в живую смотрится намного сочнее. К сожалению, имеет кучу сколов. Двери и багажник оставил для истории, остальное с использованием донорского деталья отправлено в перекрас для последующего огражданивания. To be continued...

[PizzaFun]

И еще из последнего.
Элеконовский АМО в идеальном сохране, не ранний и не поздний. Приборки нет.
Не соответствует тематике, конечно, но я не удержался от покупки, точно такой же был мной разломан в детстве

Вообще из того периода потихоньку ищутся экземпляры, некоторые из них довольно редки. Например - 3102 в изумрудном металлике. Как сейчас помню - любимейшая моделька была, даже не разбирал ее, как остальные. Куда делась - неизвестно, где то потерял, видимо...

[PizzaFun]

За последний месяц натаскал в нору еще немного моделек и сижу радуюсь.

МЗМА 400-420, он же Слон, производства Киммерии.
Хоть и хорош китайский хоботной, но гальваника больше греет душу. Вернее - она ее греет, а китаец - вообще никак.
Имеет микроцарапины по краске, поэтому заводская серебрянка без сожаления была окрашена в хром и добавлены красные росчерки на бампера. Стал живее.

АЗЛК 2140, он же Чарлик, он же Сорокек. Исторгнут на свет божий в нулевых костромской фирмой ДиК. Тяжел, хтоничен, сделан с явной оглядкой на саратовский 412. Представляет собой смесь раннего (решетка радиатора) и позднего (нет форточек, задница в цвет кузова, формованные подголовники от СЛ) вариантов прототипа. Достался случайно в разобранном виде, посему от меня обрел подголовник и задний бампер.
Блин, теперь надо ранний вариант искать...

ГАЗ 24-03 1988 года. Опять некомплект, но с очень годным состоянием лкп и тамповок, прилетел ко мне с просторов мешка. Устранил недостатки и отправил в экспозицию. Обычный постномер конца 80х, родная коробка в состоянии мяса развалилась в руках

РАФ 22031 2009 года. Как сейчас помню, купил его в ныне несуществующей палатке и пошел смотреть свежеоткрытую станцию метро "Митино". Затем он стоял на полке, потом у него очумела дверца и он был разобран как донор. Недавно я его вернул к жизни, потому что могу. Дверца от более раннего, не в тон, но другой по гуманной цене не нашел, наткнусь - обязательно поменяю.

А, ну и Е34 Notruf я перекрасил в мой любимый изумрудный металлик.

[PizzaFun]

Слегка оживлю тему парой зеленых новинок.

Выцепил на авите некомплектную, но весьма живую 24 бутылочного цвета, который давно искал. К сожалению, либо цена была задрана, либо имелись неприятные сколы и прочие дефекты. Этот же экземпляр пришлось лишь немного доукомплектовать. Интересно, что в общей массе 24 такого цвета я встречал 79-81 гг, а эта - >83.

EVR-mini 21011 - добавил в стан копеек еще один экземпляр. Спасибо коллегам за подарок на день рождения) Порадовала проработка мелочей. Чувствуется подход... От себя добавил номера, антенну и впоследствии - переделаю ручки дверей на травленые.

Недавно понял, что у меня 3 зеленых и ни одной черной 24. Посему пустил под перекрас самый неинтересный и к тому же уже кем то перекрашенный экземпляр. В планах таки найти заводской черный экземпляр, а эту пустить под 24-10.